[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520363596.1
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204646498U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭國福;鄭明鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 李翔;黃志興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，具體地，涉及一種發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)噴油器的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)ECU發(fā)出的噴油脈沖信號，將計(jì)量精確的燃油適時適量地噴入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，以便燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒。噴油器是高壓共軌系統(tǒng)的最關(guān)鍵和最復(fù)雜的部件，在裝配過程中，其對安裝角度的要求較高。

現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)如圖1、圖2和圖3所示，該噴油器1包括噴油器本體1a和連接于噴油器本體1a的外周面的分叉部1b，該分叉部1b的頂端安裝有護(hù)帽4，該噴油器本體1a設(shè)置于發(fā)動機(jī)的缸蓋2上的噴油器安裝孔中，噴油器本體1a的中部通過壓板6a和壓板螺栓6b而卡接固定到缸蓋2上，發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)包括定位于缸蓋2上的安裝板3a以及安裝于安裝板3a上的定位塊3b，該定位塊3b上間隔設(shè)置有兩個與水平面成角度(37°)的銷孔，從而通過將兩個定位銷5的一端分別安裝到各個銷孔中，并且將兩個定位銷5的另一端與護(hù)帽4的外周面抵接而將噴油器1限位于兩個定位銷5之間。可以想象的是，為便于裝配，定位銷5之間的尺寸必須略大于噴油器護(hù)帽4的最大直徑，因此，在利用現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)對噴油器進(jìn)行安裝角度的調(diào)整時，必定存在安裝角度限位不夠準(zhǔn)確并且無法進(jìn)一步調(diào)整的問題。此外，現(xiàn)有的噴油器的安裝結(jié)構(gòu)還存在定位塊上的銷孔難以加工等的問題。

有鑒于此，需要提供一種能夠準(zhǔn)確限位噴油器的安裝角度并且能夠調(diào)節(jié)該安裝角度的噴油器的安裝結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)，該發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)能夠準(zhǔn)確限位噴油器的安裝角度并且能夠調(diào)節(jié)該安裝角度。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)包括噴油器，所述噴油器包括噴油器本體，所述噴油器本體設(shè)置于發(fā)動機(jī)的缸蓋上的噴油器安裝孔中，所述安裝結(jié)構(gòu)還包括定位于所述缸蓋上的夾持定位機(jī)構(gòu)，該夾持定位機(jī)構(gòu)可松開且可調(diào)節(jié)地夾持所述噴油器。

優(yōu)選地，所述噴油器還包括連接于所述噴油器本體的外周面的分叉部，所述夾持定位機(jī)構(gòu)可松開且可調(diào)節(jié)地夾持所述分叉部。

優(yōu)選地，所述夾持定位機(jī)構(gòu)包括定位于所述缸蓋上的安裝基礎(chǔ)以及安裝于所述安裝基礎(chǔ)上的U形塊，所述U形塊的兩側(cè)頂端位于所述分叉部的兩側(cè)，并且該兩側(cè)頂端沿所述U形塊的橫向形成有彼此對應(yīng)的兩個螺紋孔，各個所述螺紋孔中分別穿設(shè)有螺紋連接件，以便通過扭轉(zhuǎn)所述螺紋連接件而可松開且可調(diào)節(jié)地夾持所述分叉部。

優(yōu)選地，所述安裝基礎(chǔ)包括定位塊以及安裝于所述定位塊上的安裝底板，所述定位塊的一端設(shè)置于所述缸蓋上，且另一端設(shè)置有用于與氣門配合的氣門銷孔，所述U形塊安裝于所述安裝底板上。

優(yōu)選地，所述定位塊的一端與所述缸蓋之間設(shè)置有銅墊，所述定位塊的另一端的內(nèi)部設(shè)置有用于與氣門配合的保護(hù)銅套，所述氣門銷孔設(shè)置于所述保護(hù)銅套上。

優(yōu)選地，所述缸蓋上平行設(shè)置有多個噴油器安裝孔，所述安裝底板上設(shè)置有多個用于安裝所述U形塊的安裝工位。

優(yōu)選地，所述定位塊和所述安裝底板上均形成有定位銷孔，所述夾持定位機(jī)構(gòu)還包括插入所述定位塊和所述安裝底板各自的定位銷孔的定位銷。

優(yōu)選地，所述夾持定位機(jī)構(gòu)還包括用于與所述螺紋連接件螺紋配合的鎖緊件。

優(yōu)選地，所述螺紋連接件均包括螺桿部以及連接于螺桿部一端的頭部。

優(yōu)選地，所述螺桿部的另一端形成有用于與所述分叉部抵接的凸臺，所述凸臺的頂面形成為球面。

優(yōu)選地，所述夾持定位機(jī)構(gòu)可松開且可調(diào)節(jié)地夾持所述分叉部的外鑄造面。

本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)通過定位于發(fā)動機(jī)缸蓋上的夾持定位機(jī)構(gòu)而將噴油器直接地夾持固定(夾持定位機(jī)構(gòu)與噴油器之間不存在間隙)，因此具有能夠準(zhǔn)確限位噴油器的安裝角度的優(yōu)點(diǎn)，與此同時，在對噴油器進(jìn)行安裝角度的調(diào)整時，能夠通過松開并且調(diào)節(jié)上述夾持定位機(jī)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)噴油器安裝角度的調(diào)節(jié)。另外，由于避免加工傾斜銷孔，本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)具有加工難度較低的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2是圖1中的發(fā)動機(jī)噴油器的安裝結(jié)構(gòu)的右視圖；