[實(shí)用新型]一種汽車行李架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520363573.0
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204774999U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭曙方;鄭曙民
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市神霸車輛配件有限公司
• 主分類號: B60R9/058
• 分類號: B60R9/058
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車行李架。

背景技術(shù)

車頂行李架，是安裝于車頂用于放置物品的設(shè)備，將物品放置于車頂行李架從而增大車內(nèi)空間。車頂行李架便于外出旅游攜帶大量物品；目前在車頂雨槽上安裝或者改裝行李架時，一般采用卡接或者螺紋連接的方式，實(shí)現(xiàn)行李架在車頂上的連接；但是由于車身較高，雨槽寬度較小，深度較淺，采用卡接或者螺紋連接時，安裝較為困難，費(fèi)時費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供安裝方便的一種汽車行李架。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種汽車行李架，其特征在于，包括行李架桿，位于行李架桿兩端的端蓋、連接兩端蓋下端面的連接桿、前支架、以及后支架；所述行李架桿兩端均插入端蓋頂部的插槽內(nèi)；所述兩端蓋靠近連接桿的一側(cè)均設(shè)有第一安裝孔，位于插槽內(nèi)的行李架桿上均設(shè)有與第一安裝孔配合使用的第二安裝孔；所述行李架桿前側(cè)端蓋的第一安裝孔內(nèi)設(shè)有前支架，行李架桿后側(cè)端蓋的第一安裝孔內(nèi)設(shè)有后支架；所述前、后支架均呈“凸”形，且前、后支架下端面均設(shè)有雙面膠層，該雙面膠層外設(shè)有離型紙層。

所述連接桿中央設(shè)有基座，該基座上連接有中支架；所述中支架呈“凸”形，且中支架下端面均設(shè)有雙面膠層。行李架兩側(cè)與中央都采用3M雙面膠層粘接在車頂?shù)挠瓴蹆?nèi)，三個部位的粘接，使得行李架安裝在車頂上更牢固。

所述前、中、后支架均由凸形的支架、支架頂部向外延伸的延伸部和支架底部兩側(cè)邊向上翻折形成的折邊部組成。通過設(shè)置延伸部和折邊部，便于將前、后支架安裝在端蓋上；將中支架安裝在連接桿上。

所述端蓋底面均設(shè)有膠墊，該膠墊上均設(shè)有與第一安裝孔配合使用的第三安裝孔。由于在端蓋底面均設(shè)有膠墊，將行李架安裝在車頂上后，避免行李架將車頂表面刮花；通過設(shè)置第三安裝孔，以便于前、后支架的安裝。

所述行李架桿前側(cè)的端蓋高度小于行李架桿后側(cè)的端蓋高度。在行李架桿安裝完畢后，將形成高低的落差，以增強(qiáng)行李架桿的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的有益效果是：前、后支架均通過螺紋連接的方式分別安裝在行李架桿前側(cè)端蓋下端面和行李架桿后側(cè)端蓋下端面上，并且在前、后支架的下端面上均設(shè)有3M雙面膠層，因此在安裝行李架時，只需要將3M雙面膠層撕開，粘在車頂?shù)挠瓴蹆?nèi)即可，安裝快捷方便；通過第一、第二安裝孔的配合使用，以將前、后支架分別安裝在行李架桿前、后側(cè)的端蓋下端面上。

附圖說明

通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。

其中：圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第一安裝孔結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型前支架結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，1為行李架桿，2為端蓋，3為連接桿，4為前支架，5為后支架，6為插槽，7為第一安裝孔，8為第二安裝孔，9為基座，10為中支架，11為雙面膠層，12為膠墊，13為第三安裝孔，14為定位凸臺，15為定位孔，16為定位桿，17為支架

具體實(shí)施方式

參見圖1-圖2所示，一種行李架，包括行李架桿1，位于行李架桿兩端的端蓋2、連接兩端蓋下端面的連接桿3、前支架4、以及后支架5；所述行李架桿兩端均插入端蓋頂部的插槽6內(nèi)；所述兩端蓋靠近連接桿的一側(cè)均設(shè)有第一安裝孔7，位于插槽內(nèi)的行李架桿上均設(shè)有與第一安裝孔配合使用的第二安裝孔8；所述行李架桿前側(cè)端蓋的第一安裝孔內(nèi)設(shè)有前支架，行李架桿后側(cè)端蓋的第一安裝孔內(nèi)設(shè)有后支架；所述前、后支架均呈“凸”形，且前、后支架下端面均設(shè)有雙面膠層，該雙面膠層外設(shè)有離型紙層；所述雙面膠層可選用3M雙面膠層。

前、后支架均通過螺紋連接的方式分別安裝在行李架桿前側(cè)端蓋下端面和行李架桿后側(cè)端蓋下端面上，并且在前、后支架的下端面上均設(shè)有3M雙面膠層，因此在安裝行李架時，只需要將3M雙面膠層撕開，粘在車頂?shù)挠瓴蹆?nèi)即可，安裝快捷方便；通過第一、第二安裝孔的配合使用，以將前、后支架分別安裝在行李架桿前、后側(cè)的端蓋下端面上。

優(yōu)選的，所述連接桿中央設(shè)有基座9，該基座上連接有中支架10；所述中支架呈“凸”形，且中支架下端面均設(shè)有雙面膠層11；該雙面膠層可選用3M雙面膠層。為了保證安裝在車頂行李架的穩(wěn)定性和牢固性，在連接桿中央也增加一個中支架，實(shí)現(xiàn)行李架兩側(cè)與中央都采用3M雙面膠層粘接在車頂?shù)挠瓴蹆?nèi)，三個部位的粘接，使得行李架安裝在車頂上更牢固、更穩(wěn)固。