[實用新型]船舶柴油油箱防盜油透氣口有效
| 申請號: | 201520363123.1 | 申請日: | 2015-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN204674814U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 江武玖;廖進;唐流芳;林遠明;姜亮 | 申請(專利權)人: | 武漢交圣新能源工程有限公司 |
| 主分類號: | B63H21/38 | 分類號: | B63H21/38;B63B45/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 涂潔 |
| 地址: | 430021 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 柴油 油箱 防盜 透氣 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種船舶油箱結構,具體的說是一種船舶柴油油箱防盜油透氣口。
背景技術
船舶柴油油箱透氣口是偷盜船舶柴油的主要通道之一,一直以來屢禁不止,如果僅僅是焊接防盜網,還是容易被偷盜者撬開,仍然存在問題。防止船舶柴油從透氣口被盜,一直是船舶柴油防盜需要解決的問題之一。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述技術問題,提供一種結構簡單、安全可靠、防盜效果佳的船舶柴油油箱防盜油透氣口。
技術方案包括透氣管口及位于透氣管口外的透氣口罩,所述透氣口罩的端部與透氣管口外壁間焊接有環形防盜網,所述環形防盜網和透氣管口或環形防盜網與透氣口罩之間裝有至少一個防撬報警開關。
所述防撬報警開關經防斷線布線與柴油防盜報警控制器連接。
所述透氣管口內設有槽形防盜網。
所述槽形防盜網的上端經定位環安裝在透氣管口下端內壁上。
所述槽形防盜網由環形側網壁和與環形側網壁下端連接的底網組成。
通將在透氣口罩和透氣管口之間加裝環形防盜網,防止偷油管伸由此伸入,同時在環形防盜網和透氣管口或環形防盜網與透氣口罩之間加裝防撬報警開關,當環形防盜網被破壞時,會觸動防撬報警開關,使防撬報警開關開啟報警功能。
防斷線布線具有報警信號線斷線檢測功能,防撬報警開關經防斷線布線與柴油防盜報警控制器連接,當防斷線布線被剪斷或扯斷,報警信號被阻斷,則發出斷線信號給柴油防盜報警控制器。
所述透氣管口下端內壁裝有槽形防盜網,這種結構的防盜網較直接覆蓋于透氣管口的普通平面防盜網而言,能有效阻止盜油管經透氣管口插入油箱而不影響柴油油箱正常的透氣功能,由于其安裝在透氣管口下端,也不易被人力快速拆卸,具有二重防盜的效果。
本實用新型結構簡單,防盜效果好,能夠有效阻止偷盜油管由船舶柴油箱透氣口插入柴油油箱,并提供報警信號,信號線斷線檢測信號等,可作為船舶柴油箱的防盜裝置獨立使用,也可接入船舶柴油防盜報警控制器實現自動報警。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1中槽形防盜網的俯視圖。
其中,1-透氣管口、2-透氣口罩、3.-環形防盜網、、4-定位環、5-防撬報警開關、6-防斷線布線、7-槽形防盜網、7.1-環形側網壁、7.2-底網。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步解釋說明:
參見圖1及圖2,透氣管口1的透氣口罩2,所述透氣口罩2的端部與透氣管口1外壁間焊接有環形防盜網3,所述環形防盜網3和透氣管口1(或環形防盜網3與透氣口罩2)之間裝有至少一個防撬報警開關5,所述防撬報警開關5經防斷線布線6與柴油防盜報警控制器連接(柴油防盜報警控制器在圖中未示出)。槽形防盜網7的上端經定位環4安裝在透氣管口1下端內壁上。所述槽形防盜網7由環形側網壁7.1和與環形側網壁7.1下端連接的底網7.2組成。所述環形防盜網3和槽形防盜網7配合防撬報警開關5和防斷線布線6共同起到多重防盜的作用。
當盜油者企圖破壞環形防盜網3時,會觸發防撬報警開關5,使防撬報警開關5發出報警信號,若盜油者企圖剪斷與防撬報警開關5連接的防斷線布線6,以阻止防撬報警開關5發出信號時,防斷線布線6斷開后會發出斷線信號給柴油防盜報警控制器,柴油防盜報警控制器接到斷線信號也會發出斷線報警。當盜油者打開透氣口罩2,將偷油管插入透氣管口1中時,由于透氣管口1下端設有槽形防盜網7,能夠有效阻止偷油管插入油箱內盜油,多重防盜有效阻止盜油事件發生。
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