[實用新型]一種空重車狀態(tài)檢測裝置及出租車

有效

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• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN205016065U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設計）人: 左一;鐘川;林寅;徐學怡;夏禎祥;邱宏源;黃斌;羅超;許文滔;熊超
• 申請（專利權）人: 長沙待霽電子科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;王娟

技術領域

本實用新型涉及出租車管理技術領域,特別是一種空重車狀態(tài)檢測裝置及出租車。

背景技術

隨著人們生活水平的逐漸提高，出租車的使用量越來越大，現(xiàn)代城市出租車已成為人們的重要出行選擇工具。出租車作為城市客運的載體，其在運營途中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在移動互聯(lián)網(wǎng)時代將產(chǎn)生巨大的商業(yè)價值。出租車空重車狀態(tài)數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)時代非常重要的數(shù)據(jù)之一，其中包含的價值無法估計，出租車空重車狀態(tài)的獲取無論是對于客運管理部門加強對公共交通工具的監(jiān)管，還是對乘客安全的負責，都起到非同凡響的作用。空重車數(shù)據(jù)對于未來出租車廣告、出租車電召服務而言具有很大的價值，而時下獲取空重車狀態(tài)的技術單一，且沒有具體的方案，因此亟待解決空重車數(shù)據(jù)的獲取問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術不足，提供一種空重車狀態(tài)檢測裝置及出租車。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種空重車狀態(tài)檢測裝置，包括安裝在車內(nèi)的用于檢測車輛空重車牌工作電壓的電壓感應裝置；所述電壓感應裝置通過數(shù)據(jù)采集模塊與控制模塊連接。

所述空重車牌安裝在底座上方；所述電壓感應裝置為電壓傳感器，所述電壓傳感器安裝在所述底座內(nèi)。

所述電壓感應裝置通過RCS232串口或者IEEE網(wǎng)卡與數(shù)據(jù)采集模塊連接。

所述控制模塊為車載終端或車載平板電腦。

所述控制模塊與安裝在車上的GPS模塊連接。

所述控制模塊與通信模塊連接。

本實用新型提供了一種出租車，包括安裝在車內(nèi)的底座上方的空重車牌，所述底座內(nèi)安裝有與所述空重車牌電連接的用于獲取所述空重車牌工作電壓的電壓感應裝置。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：本實用新型能通過電壓感應裝置識別出租車的空車、重車狀態(tài)，很好地解決了現(xiàn)有技術中空重車狀態(tài)難以獲取的問題；控制模塊可以通過數(shù)據(jù)采集模塊的數(shù)據(jù)判斷空車、重車狀態(tài)發(fā)生改變的時間，并將該轉(zhuǎn)換時間與GPS模塊獲取的位置結合起來，獲取出租車空重車狀態(tài)發(fā)生改變瞬間出租車的具體位置。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一實施例包括安裝在車內(nèi)的用于檢測車輛空重車牌2工作電壓的電壓感應裝置3；所述電壓感應裝置3通過數(shù)據(jù)采集模塊4與控制模塊5連接。

所述空重車牌2安裝在底座1上方；所述電壓感應裝置3為電壓傳感器，所述電壓傳感器安裝在所述底座1內(nèi)。

所述電壓感應裝置通過RCS232串口或者IEEE網(wǎng)卡與數(shù)據(jù)采集模塊連接。

所述控制模塊為車載終端或車載平板電腦。

所述控制模塊與安裝在車上的GPS模塊連接，獲取車輛的位置信息。

所述控制模塊與通信模塊連接，方便控制模塊將數(shù)據(jù)傳輸給外部設備。

本實用新型的出租車包括安裝在車內(nèi)的底座1上方的空重車牌2，所述底座1內(nèi)安裝有與所述空重車牌2電連接的用于獲取所述空重車牌2工作電壓的電壓感應裝置3。

空重車牌工作電壓為12V，空車時，其工作電壓為0V，從空車狀態(tài)轉(zhuǎn)為重車狀態(tài)時，空重車牌的電壓從0V變?yōu)?2V，電壓傳感器將該電壓數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊將獲取的信號發(fā)送給控制模塊，控制模塊記錄狀態(tài)改變時的時間，并獲取該時間GPS模塊傳送的車輛位置信息。