[實用新型]一種圓柱型鋰電池電機控制器的散熱結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520363032.8 | 申請日: | 2015-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN204669797U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧世剛 | 申請(專利權(quán))人: | 南京市溧水縣電子研究所有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 孫承堯 |
| 地址: | 211200 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 圓柱 鋰電池 電機 控制器 散熱 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種散熱結(jié)構(gòu),且特別是有關(guān)于一種圓柱型鋰電池電機控制器的散熱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
控制器在電動自行車整車電系統(tǒng)中起著核心部件的作用。而傳統(tǒng)的控制器一般是作為單獨的功能部件,自成整體,擁有自己獨立的散熱結(jié)構(gòu),在同整車配合時,往往作為一個整體放入電動車鋰電池殼體內(nèi)。由于控制器為內(nèi)置,在鋰電池外殼內(nèi)部空間充足的情況下,對于傳統(tǒng)控制器散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計來說,要求不高,難度不大。隨著整車結(jié)構(gòu)的變化,電動車控制器的體積要求越來越小,外形種類越來越多,而最常見的安裝方式是電動車控制器同鋰電池合為一體,而作為控制器的外殼也不再局限于安裝于鋰電池內(nèi)部,這樣控制器的外觀造型就常常會隨著鋰電池的外觀變化而變化,而對于不規(guī)則的控制器外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,電子部件的散熱鋁條同外殼間的配合方式也會變得相對復(fù)雜,需要解決的實際問題也會越來越多。
實用新型內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供一種與圓柱型鋰電池相配合的圓柱型控制器散熱結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案為一種圓柱型鋰電池電機控制器的散熱結(jié)構(gòu),包括相互連接的壓鑄鋁上蓋和壓鑄鋁下蓋以及安裝在壓鑄鋁下蓋中的散熱條;所述散熱條下端面與壓鑄鋁下蓋的接觸面為一對相互配合的斜面。
優(yōu)選的,所述一對斜面的傾斜角度為5°。
所述壓鑄鋁下蓋中設(shè)有將散熱條定位的限位柱。
所述壓鑄鋁上蓋和散熱條之間設(shè)有緩沖墊,適當調(diào)節(jié)緩沖硅膠墊的厚度,可以加大或減小散熱條同壓鑄鋁下蓋側(cè)壁間的貼合程度。
所述緩沖墊為硅膠緩沖墊。
所述壓鑄鋁上蓋和壓鑄鋁下蓋通過三顆M3螺釘安裝在一起。
在組裝過程中,依靠控制器外殼壓鑄鋁上下蓋間的螺釘擠壓后,依靠壓鑄鋁上蓋的壓合使控制器散熱條同壓鑄鋁下蓋外殼間進行無縫貼合,以實現(xiàn)散熱需求。
有益效果:本實用新型不再像傳統(tǒng)方式一樣在側(cè)面開螺釘孔以將散熱鋁條安裝到壓鑄鋁外殼上,而是依靠散熱條同外殼間的斜面配合,再加上壓鑄鋁上蓋垂直向下擠壓的方式,以實現(xiàn)散熱鋁條同壓鑄鋁外殼間的無縫配合。一方面外觀上不用考慮壓鑄鋁外殼側(cè)壁上安裝螺釘?shù)恼诒螁栴},另一方面也不用考慮安裝螺釘帶來的防水問題,既美觀又省事。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,圖中7為控制器功率發(fā)熱元件mosfet;
圖2為本實用新型緩沖墊示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
如圖1-2所示,一種圓柱型鋰電池電機控制器的散熱結(jié)構(gòu),包括通過3顆M3螺釘安裝的壓鑄鋁上蓋1和壓鑄鋁下蓋2以及安裝在壓鑄鋁下蓋2中的散熱條3;散熱條3為圓弧形,上面安裝了若干控制器功率發(fā)熱元件mosfet7,其下端面與壓鑄鋁下蓋2的接觸面為一對相互配合的斜面4,斜度為5°。在壓鑄鋁下蓋2中設(shè)有將散熱條3定位的限位柱5,壓鑄鋁上蓋1和散熱條3之間設(shè)有硅膠緩沖墊6。
當散熱條3裝入壓鑄鋁下蓋2時,散熱條除了上下以外的位置均可由限位柱5定位。
裝配中,螺釘將壓鑄鋁上蓋1和壓鑄鋁下蓋2鎖入時,通過緩沖墊6,使壓鑄鋁上蓋1在裝入壓鑄鋁下蓋2的同時能將散熱條3同壓鑄鋁下蓋2內(nèi)側(cè)面的斜面緊密貼合,以實現(xiàn)控制器功率發(fā)熱元件發(fā)出的熱量通過散熱條3和壓鑄鋁下蓋2散發(fā)出來,以確保控制器的充分散熱。而適當調(diào)節(jié)緩沖墊6的厚度,可以加大或減小散熱條同壓鑄鋁下蓋間的貼合程度。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
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