[實用新型]多工位旋盤壓裝機的驅動機構有效
| 申請號: | 201520362590.2 | 申請日: | 2015-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN204975885U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 楊福林;樊毅;劉爽;陳胡芳;彭杰;蔣強 | 申請(專利權)人: | 重慶市機電設計研究院 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 劉興順 |
| 地址: | 401147*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多工位旋盤壓 裝機 驅動 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于子彈殼壓裝領域,尤其涉及一種多工位旋盤壓裝機的驅動機構。
背景技術
在子彈殼壓裝底火的過程中,目前一般是通過多道分散的工序來完成壓裝。現有壓裝方式的缺陷是:工序分散,生產組織難度大,壓裝效率低,生產成本高。
鑒于上述原因,我們想到設計一種多工位的專機,用于集中完成原來分散的工序,在設計過程中還需要設計一種驅動機構,以便驅動實現各道工序對應的組件。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種多工位旋盤壓裝機的驅動機構,以便驅動實現各道工序對應的組件。
本實用新型的技術方案如下:一種多工位旋盤壓裝機的驅動機構,其特征在于:包括電機(1)、長軸(14)和第八齒輪(25),其中:所述電機(1)豎直安裝在臺架(2)上,該電機的動力通過中間傳動組件傳動給空心軸(3)上固套的第一齒輪(4),且空心軸的下端通過軸承支撐在所述臺架(2)上;所述空心軸(3)上端部以花鍵副的方式套裝有一個連接盤(5),該連接盤的頂面與雙向凸輪(6)的底面同軸連接,且雙向凸輪(6)的凸出部分卡在兩個上下并排的水平限位輪(7)之間,這兩個水平限位輪(7)的兩端均分別軸承支撐在所述臺架(2)上;所述雙向凸輪(6)通過連接組合套裝在空心長軸(8)下端部,該雙向凸輪與空心長軸(8)之間可相對轉動,并帶動空心長軸上下移動;所述空心長軸(8)設在豎直筒(9)的中心孔內,這兩個部件滑動配合,而豎直筒(9)下端與所述臺架(2)固定;所述空心長軸(8)軸身中部的外圓面上對稱設有一個豎直的齒條部,這兩個齒條部分別通過所述豎直筒(9)上的轉動齒輪(10)與一根齒條(11)相連,這兩根齒條分別固定在下移動盤(12)下部的安裝孔中,該下移動盤以滑動配合的方式套裝在豎直筒(9)外面,且豎直筒(9)上端固套有一個水平設置的固定盤(13);所述長軸(14)下端部與空心軸(3)以花鍵副的形式相連,該長軸上端穿過所述空心長軸(8)的中心孔后伸到其上方,且長軸(14)上端依次固套第二齒輪(15)和第三齒輪(16)后,由螺母鎖緊;所述第二齒輪(15)與第四齒輪(17)嚙合,該第四齒輪固套在第一轉軸(18)上部,該第一轉軸下部通過軸承支撐在上移動盤(19)上的安裝孔中,且上移動盤固套在所述空心長軸(8)的上端;所述第三齒輪(16)與第五齒輪(20)嚙合,該第五齒輪和第六齒輪(21)同軸固套在第二轉軸(22)上部,這兩個齒輪之間由隔墊隔開,且第二轉軸下部通過軸承支撐在所述上移動盤(19)上的安裝孔中;所述第六齒輪(21)與第七齒輪(23)嚙合,該第七齒輪固套在第三轉軸(24)上部,第三轉軸(24)的下部通過軸承支撐在所述上移動盤(19)上的安裝孔中;
所述第八齒輪(25)與第一齒輪(4)嚙合,該第八齒輪固套在第四轉軸(26)上,而第四轉軸下端通過軸承支撐在所述臺架(2)上,第四轉軸(26)上端作為分割器(27)的輸入端;所述分割器(27)的輸出軸同軸連接有一根第五轉軸(28),該第五轉軸上端部通過軸承支撐在定位盤(29)上的安裝孔中,該定位盤固套在所述豎直筒(9)上端部;所述第五轉軸(28)上端的第九齒輪(30)與齒輪盤(31)嚙合,該齒輪盤通過軸承空套在所述豎直筒(9)上端部,而齒輪盤(31)中部固套有一個子彈殼載盤(32),該子彈殼載盤位于所述下移動盤(12)和固定盤(13)之間;所述子彈殼載盤(32)上的安裝孔中上下對裝有一個限位套(33),這兩個限位套內同軸設有一個子彈殼定位套(34),該子彈殼定位套通過軸承與兩個限位套(33)轉動配合。
采用以上技術方案,本實用新型能提供動力,并驅動9道工序對應的組件,且本實用新型的結構簡單、緊湊,易于實施。
作為優選,所述中間傳動組件包括第一傳動齒輪(35)和第五傳動齒輪(41),其中第一傳動齒輪(35)固套在所述電機(1)輸出軸的下端,該第一傳動齒輪與第一傳動軸(36)上端的第二傳動齒輪(37)嚙合,且第一傳動軸下端的第三傳動齒輪(38)與第二傳動軸(39)下端的第四傳動齒輪(40)嚙合;所述第二傳動軸(39)和第一傳動軸(36)的上、下端分別通過軸承支撐在臺架(2)上,該第二傳動軸上的所述第五傳動齒輪(41)與第一齒輪(4)嚙合。
采用上述設計,不僅結構緊湊,而且傳動可靠,易于實施。
有益效果:本實用新型能提供動力,并驅動9道工序對應的組件,且本實用新型的結構簡單、緊湊,易于實施。
附圖說明
圖1為本實用新型驅動機構部分的結構示意圖。
具體實施方式
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