[實(shí)用新型]一種調(diào)度絞車(chē)排繩裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520362103.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204689501U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張海亮;翁洪周;陳廣印;李恒盈 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古上海廟礦業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66D1/36 | 分類(lèi)號(hào): | B66D1/36 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 016215 內(nèi)蒙古*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)度 絞車(chē) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種調(diào)度絞車(chē)排繩裝置。
背景技術(shù)
礦用調(diào)度絞車(chē)體積小、操作方便、運(yùn)行可靠,在井下輔助提升搬運(yùn)工作用中應(yīng)用非常廣泛,但是由于地質(zhì)條件所限,軌道中心線與絞車(chē)提升中心線夾角過(guò)大,在工作過(guò)程中,致使鋼絲繩纏繞雜亂無(wú)章,造成咬繩現(xiàn)象,甚至鋼絲繩就在一側(cè)纏繞,導(dǎo)致鋼絲繩跑出滾筒外,纏到離合器里或電機(jī)軸上,使絞車(chē)無(wú)法工作,嚴(yán)重影響了掘進(jìn)效率,在不提升作業(yè)時(shí),絞車(chē)滾筒中的鋼絲繩為松繩狀態(tài),鋼絲繩時(shí)常出現(xiàn)“咬繩”、“死折”等現(xiàn)象,由于排繩混亂造成鋼絲繩扭曲嚴(yán)重,致使鋼絲繩的使用壽命變短,有時(shí)排繩造成的壓繩,擠繩現(xiàn)象嚴(yán)重影響了絞車(chē)的使用壽命,同時(shí)也給斜井運(yùn)輸帶來(lái)極大的隱患,容易造成松繩沖擊及斷繩跑車(chē)的安全事故。
現(xiàn)有狀況下,為避免這種情況,在煤礦盤(pán)區(qū)的調(diào)度絞車(chē)工作過(guò)程中,需要人工進(jìn)行逼繩,這就給運(yùn)輸帶來(lái)極大的安全隱患,往往會(huì)造成人身事故。而且鋼絲繩缺乏潤(rùn)滑,使用壽命低。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種調(diào)度絞車(chē)排繩裝置,利用皮帶托輥托載鋼絲繩滑動(dòng),使鋼絲繩在絞車(chē)運(yùn)行時(shí),自動(dòng)將繩排列整齊,并且不松繩,不亂繩。
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是:提供一種調(diào)度絞車(chē)排繩裝置,利用皮帶托輥托載鋼絲繩滑動(dòng),使鋼絲繩在絞車(chē)運(yùn)行時(shí),自動(dòng)將繩排列整齊,達(dá)到不松繩、不亂繩的效果。
為了解決背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種調(diào)度絞車(chē)排繩裝置,包括第一皮帶托輥、第二皮帶托輥、第三皮帶托輥、支撐基座和桿架,其中,所述桿架的下端固定于地面上,所述支撐基座設(shè)于所述桿架的上端,所述第三皮帶托輥水平設(shè)于所述支撐基座的上表面,所述第三皮帶托輥托載從絞車(chē)滾輪中牽出的鋼絲繩,所述第一皮帶托輥和第二皮帶托輥豎直設(shè)于所述第三皮帶托輥的兩端,所述第一皮帶托輥、第二皮帶托輥和第三皮帶托輥形成凹字形,所述第一皮帶托輥和第二皮帶托輥限制從絞車(chē)滾輪中牽出的鋼絲繩脫離第三皮帶托輥。
具體地,所述第三皮帶托輥的上端面高于所述絞車(chē)滾輪的上端面。
優(yōu)選地,所述桿架包括四個(gè)支腳,所述支腳的下端與地面連接,支腳與地面的接觸點(diǎn)形成矩形的四個(gè)頂點(diǎn),所述四個(gè)支腳的上端向內(nèi)傾斜并與所述支撐基座連接。
具體地,所述桿架還包括四個(gè)水平連桿,任意兩個(gè)相鄰的支腳中部通過(guò)所述水平連桿進(jìn)行連接。
可選地,所述桿架包括三個(gè)支腳,所述支腳的下端與地面連接,支腳與地面的接觸點(diǎn)形成等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn),所述三個(gè)支腳的上端向內(nèi)傾斜并與所述支撐基座連接。
優(yōu)選地,所述支撐基座設(shè)于所述絞車(chē)滾輪正前方,所述支撐基座與絞車(chē)滾輪之間的距離范圍為4m-6m。
具體地,所述第三皮帶托輥的水平設(shè)置方向與所述絞車(chē)滾輪牽引鋼絲繩的方向垂直。
可選地,所述第一皮帶托輥、第二皮帶托輥和第三皮帶托輥由鐵、陶瓷或橡膠制成。
綜上所述,采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的調(diào)度絞車(chē)排繩裝置利用皮帶托輥托載鋼絲繩滑動(dòng),使鋼絲繩在絞車(chē)運(yùn)行時(shí),自動(dòng)將繩排列整齊,達(dá)到不松繩、不亂繩的效果。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的調(diào)度絞車(chē)排繩裝置的側(cè)視圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的調(diào)度絞車(chē)排繩裝置的正視圖。
其中,圖中附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)為:1-絞車(chē)滾輪,2-鋼絲繩,31-第一皮帶托輥,32-第二皮帶托輥,33-第三皮帶托輥,4-支撐基座,5-桿架。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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