[實用新型]大孔徑氣體介質電動閥門

有效

• 申請號: 201520361908.5
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204739255U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 陳文
• 申請（專利權）人: 天津市金鳳來儀科技有限公司
• 主分類號: F16K11/08
• 分類號: F16K11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于閥門領域，尤其涉及一種大孔徑氣體介質電動閥門。

背景技術

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。

三通球閥是一種常用的閥門，目前，市面上普通的三通球閥的閥桿控制機構的結構比較復雜，生產成本比較高。

發明內容

本實用新型針對上述技術問題，提供了一種閥桿控制機構的結構比較簡單，生產成本比較低的大孔徑氣體介質電動閥門。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種大孔徑氣體介質電動閥門，其特征在于：包括閥體、閥桿、閥芯、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、齒輪箱、伺服電機，所述閥芯安裝于所述閥體的內部，所述閥芯呈空心狀，所述閥芯的中部一側開設有第一閥芯開口，所述閥芯的中部另一側開設有第二閥芯開口，所述閥芯的下部開設有第三閥芯開口，所述第一閥芯開口、第二閥芯開口鏡像對稱設置，所述第一密封圈安裝于所述閥體的內部并且其位于所述第一閥芯開口的一側，所述第二密封圈安裝于所述閥體的內部并且其位于所述第二閥芯開口的一側，所述第三密封圈安裝于所述閥體的內部并且其位于所述第三閥芯開口的一側，所述第一密封圈上設置有第一密封圈通孔，所述第二密封圈上設置有第二密封圈通孔，所述第三密封圈上設置有第三密封圈通孔，所述閥體上開設有第一閥體開口、第二閥體開口、第三閥體開口，所述第一閥體開口、第一密封圈通孔、第一閥芯開口相通，所述第二閥體開口、第二密封圈通孔、第二閥芯開口相通，所述第三閥體開口、第三密封圈通孔、第三閥芯開口相通，所述閥桿的下端安裝于所述閥體的內部并且其與所述閥芯的上端相連，所述齒輪箱安裝于所述閥桿的上方，所述齒輪箱的內部安裝有第一齒輪、第二齒輪，所述第一齒輪、第二齒輪嚙合設置，所述第一齒輪的中軸穿過所述齒輪箱與所述閥桿的上端相連，所述伺服電機安裝于所述齒輪箱上并且其輸出軸與所述第二齒輪的中軸相連。

所述閥體呈球形。

所述第一閥體開口、第二閥體開口對稱設置。

還包括第四密封圈，所述第四密封圈安裝于所述閥體、閥桿之間。

本實用新型的有益效果為：

1、通過電機帶動第二齒輪轉動，第二齒輪帶動第一齒輪旋轉，第一齒輪帶動閥桿旋轉，實現閥芯轉動，閥桿控制機構的結構比較簡單，生產成本比較低；

2、閥芯呈空心狀，閥芯的用料較少，孔徑大，減少企業的生產成本；

3、當第一閥體開口、第一密封圈通孔、第一閥芯開口相通，第二閥體開口、第二密封圈通孔、第二閥芯開口相通，第三閥體開口、第三密封圈通孔、第三閥芯開口相通時，一路閥體開口為流體進口，另兩路閥體開口為出口形成一進雙出的結構形式，旋轉閥芯180度時，第一閥體開口、第一密封圈通孔、第三閥芯開口相通，第三閥體開口、第三密封圈通孔、第一閥芯開口相通，形成一進一出的結構形式，功能更加多樣化；

4、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、第四密封圈的設置，密封效果好；

5、結構簡單、外形美觀、易于制作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖中，1-閥體，2-閥桿，3-閥芯，4-第一密封圈，5-第二密封圈，6-第三密封圈，7-齒輪箱，8-伺服電機，9-第一閥芯開口，10-第二閥芯開口，11-第三閥芯開口，12-第一密封圈通孔，13-第二密封圈通孔，14-第三密封圈通孔，15-第一閥體開口，16-第二閥體開口，17-第三閥體開口，18-第四密封圈，19-第一齒輪，20-第二齒輪。

實施例