[實用新型]一種燃油箱吊裝鋼帶

有效

• 申請號: 201520361079.0
• 申請日: 2015-05-31
• 公開（公告）號: CN204712861U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 柴德維;吳義順
• 申請（專利權）人: 柴德維
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及一種鋼帶，尤其是涉及一種燃油箱吊裝鋼帶。

背景技術

目前，為汽車燃油箱安裝后的穩固度，通常在燃油箱底部設置有燃油箱吊裝鋼帶，現有的燃油箱吊裝鋼帶存在著強度不高、穩固度差等缺陷，另外在汽車碰撞試驗過程中，易發生傳動軸折彎的情況，為提高傳動軸的強度，會在傳動軸上加上傳動軸保護桿，而現有的傳動軸保護桿多是固定在車身或其他配件位置上，長時間易發生松動的現象。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有燃油箱吊裝鋼帶強度不高、穩固度差等問題，提供一種結構強度高、安裝方便、使用壽命長、能夠固定傳動軸保護桿的燃油箱吊裝鋼帶。

為了克服上面所述的技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種燃油箱吊裝鋼帶，包括鋼帶本體、安裝塊、折邊、安裝支架、加強筋、安裝孔和連接螺栓，其特征在于：所述的安裝塊設置在鋼帶本體的兩端，安裝時便于操作，所述的折邊設置在鋼帶本體的兩側，折邊能夠提高鋼帶本體的強度，進而能夠提高燃油箱吊裝鋼帶的質量性能，所述的安裝支架通過連接螺栓固定在鋼帶本體上，安裝支架能夠固定傳動軸保護桿，降低了傳動軸在車輛發生碰撞時折彎的概率，有利于提高車輛行駛中的安全性，所述的加強筋設置在鋼帶本體上，加強筋進一步提高鋼帶本體的強度，鋼帶本體、安裝塊、折邊、加強筋采用一次整體成型，能夠提高燃油箱吊裝鋼帶的質量性能，進而提高了燃油箱在車輛行駛中的穩固性，所述的安裝孔設置在鋼帶本體和安裝塊上，結構簡單、便于實施。

進一步，所述的安裝支架上設置有安裝孔。

進一步，所述的加強筋，其數量為2-4條。

有益效果：本實用新型在鋼帶本體上設置有安裝支架，在保證燃油箱牢固度的同時又能固定住傳動軸保護桿，對傳動軸起到很好的保護作用，降低了車輛在行駛過程中發生碰撞導致傳動軸折彎的概率，提高了車輛行駛的安全性，同時還具有結構簡單、質量性能優越、安裝方便等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本圖1的仰視圖。

圖中：1.鋼帶本體、2.安裝塊、3.折邊、4.安裝支架、5.加強筋、6.安裝孔、7.連接螺栓。

具體實施方式

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

如附圖1和2所示：一種燃油箱吊裝鋼帶，包括鋼帶本體1、安裝塊2、折邊3、安裝支架4、加強筋5、安裝孔6和連接螺栓7，其特征在于：所述的安裝塊2設置在鋼帶本體1的兩端，安裝時便于操作，所述的折邊3設置在鋼帶本體1的兩側，折邊3能夠提高鋼帶本體1的強度，進而能夠提高燃油箱吊裝鋼帶的質量性能，所述的安裝支架4通過連接螺栓7固定在鋼帶本體1上，并在安裝支架4上設置有安裝孔6，通過安裝孔6能夠傳動軸保護桿固定在安裝支架4上，降低了傳動軸在車輛發生碰撞時折彎的概率，有利于提高車輛行駛中的安全性，所述的加強筋5設置在鋼帶本體1上，其數量為3條，多條加強筋5進一步提高鋼帶本體1的強度，鋼帶本體1、安裝塊2、折邊3、加強筋5采用一次整體成型，能夠提高燃油箱吊裝鋼帶的質量性能，進而提高了燃油箱在車輛行駛中的穩固性，所述的安裝孔6設置在鋼帶本體1、安裝塊2上，結構簡單、便于實施。

本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。