[實(shí)用新型]一種木工鉆推進(jìn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520359911.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204777239U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高渭祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州市濱江區(qū)高氏五金廠 |
| 主分類號(hào): | B65G25/08 | 分類號(hào): | B65G25/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 木工 推進(jìn) 裝置 | ||
1.一種木工鉆推進(jìn)裝置,包括推送架(1)、固定架(2)、擋板(3)、第一氣缸(4)、第二氣缸(5)、連接板(6)、套筒(7)、導(dǎo)向桿(8)、限位塊(9),其特征在于,所述的固定架(2)由兩塊L形板材(10)通過三塊連接板(6)焊接而成,每塊L形板材(10)頂端開有若干V形槽,固定架(2)兩側(cè)螺栓連接兩塊擋板(3),在固定架(2)中間設(shè)有推送架(1),推送架(1)由三塊鋼板焊接而成,推送架(1)頂端兩側(cè)也開有若干V形槽,推送架底端開有T形槽(11),推送架(1)一端設(shè)有第一氣缸(4),第一氣缸(4)通過一塊鋼板焊接在固定架(2)上,第一氣缸(4)的活塞桿通過連接套(12)與連接桿(13)直角連接,連接桿(13)套接在連接架(14)上,連接架(14)與推送架(1)螺栓固定連接,三塊連接板(6)上各開有孔,兩導(dǎo)向桿(8)與第二氣缸(5)的活塞桿穿過孔與推送架(1)的T形槽(11)配合安裝,兩導(dǎo)向桿(8)上設(shè)有套筒(7)與連接板(6)螺栓連接,導(dǎo)向桿(8)末端套接有限位塊(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木工鉆推進(jìn)裝置,其特征在于,所述的推送架(1)相對(duì)于固定架(2)能上下移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木工鉆推進(jìn)裝置,其特征在于,所述的推送架(1)相對(duì)于固定架(2)能前后移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木工鉆推進(jìn)裝置,其特征在于,所述的擋板(3)高度比推送架(1)上升的最大量程要高。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G25-00 包含有循環(huán)運(yùn)動(dòng),如往復(fù)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,運(yùn)載體或推動(dòng)件在其回程運(yùn)動(dòng)過程中與載荷脫離的輸送機(jī)
B65G25-02 . 具有不同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如步移式輸送機(jī)
B65G25-04 . 具有相同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如往復(fù)式輸送機(jī)
B65G25-06 ..具有運(yùn)載體的,如帶
B65G25-08 ..具有推動(dòng)件的,如推板
B65G25-10 ...帶有樞軸式安裝在往復(fù)桿上的推動(dòng)件





