[實用新型]一種大口徑閥體用立車升降夾緊裝置

有效

• 申請號: 201520359778.1
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204700593U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 劉培兵
• 申請（專利權）人: 南通市電站閥門有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種閥門制造領域，特別涉及一種大口徑閥體用立車升降夾緊裝置。

背景技術

????立車原廠配置的標準卡爪夾持高度僅150mm,夾持位置較低，而在立車上加工大型鍛（鑄）鋼閥體時，由于閥體體積相對較大，超出夾持的部分較多，當切削阻力大于夾爪夾緊力時，閥體就會側翻，造成閥體表面刮傷、刀具損壞，嚴重時閥體可能飛出傷人，撞壞機床，嚴重阻礙了生產效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種大口徑閥體用立車升降夾緊裝置，能夠很好的夾持大型閥體。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種大口徑閥體用立車升降夾緊裝置，其創新點在于：包括支座、升降座、升降機構、卡爪及調節機構；

所述支座通過T形螺栓固定在立車旋轉盤工作臺面上，所述支座呈U形狀，在支座的底端具有兩個容定位鍵嵌入的凹槽，定位鍵的兩端通過內六角螺釘與支座相固定，且兩個定位鍵的下部均嵌入立車旋轉盤的導向槽內；

所述升降座位于支座的上端，并可由升降機構帶動進行上、下往復移動；

所述卡爪安裝在升降座的上端，所述卡爪的橫截面呈倒T形狀，同時在升降座的上端具有一與卡爪相配的倒T形凹槽，且卡爪可由調節機構驅動沿著凹槽的延伸方向進行往復移動。

進一步的，所述升降機構包括一豎直設置的升降絲桿，在升降絲桿上具有一與之配合的升降螺母，所述升降螺母的側端具有一定位凸起，同時在升降座的側端具有一與定位凸起相對應的定位凹槽。

進一步的，所述升降絲桿的上端通過安裝在支座上的上定位、下定位固定。

進一步的，所述調節機構包括一水平設置的調節絲桿，在升降座的上端及卡爪的下端均具有一帶有與調節絲桿相對應的螺紋結構的弧形凹槽，升降座的弧形凹槽與卡爪的弧形凹槽共同構成容調節絲桿安裝的安裝槽，且升降座上端弧形凹槽的長度與調節絲桿上的螺紋結構的長度相對應。

本實用新型的優點在于：在本實用新型中，通過升降機構的設置，可通過調整升降座的位置從而實現調整夾爪的高度，另外可通過調節機構來實現對不同口徑的工件的夾緊。

操作工可根據坯料大小來調整夾爪夾持高度，卡爪最大夾持高度500mm,一方面，可以滿足大型閥體的夾持，另一方面，能使零件迅速而準確地處于加工位置。

而且本裝置還具有調整方便、夾緊可靠、運轉平穩安全的特點，它能顯著提高工作效率，改善勞動條件，獲得最佳的經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的大口徑閥體用立車升降夾緊裝置的示意圖。

圖2為本實用新型的大口徑閥體用立車升降夾緊裝置的側視圖。

圖3為本實用新型的大口徑閥體用立車升降夾緊裝置的俯視圖。

圖4為工件裝配示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖4所示的示意圖可知，本實用新型的大口徑閥體用立車升降夾緊裝置包括支座3、升降座4、升降機構、卡爪6及調節機構。

支座3安裝在立車旋轉盤工作臺面12上，并且支座3的兩端通過T形螺栓與立車旋轉盤工作臺面12之間進行固定，支座3呈U形狀，在支座3的底端具有兩個容定位鍵1嵌入的凹槽，定位鍵1一共有兩個，分別嵌入支座3的底端，且定位鍵1的兩端通過內六角螺釘2與支座3的底端相固定，且兩個定位鍵1的下部均嵌入至立車旋轉盤工作臺面12上的導向槽內。

升降座4安裝于支座的上端，并可由升降機構帶動進行上、下往復移動。

由圖2所示的示意圖可知，升降機構包括一豎直設置的升降絲桿8，在升降絲桿8上具有一與之配合的升降螺母7，在升降螺母7的側端具有一定位凸起，同時在升降座4的側端具有一與定位凸起相對應的定位凹槽。

升降絲桿8的上端通過安裝在支座3上的上定位10、下定位9固定。

卡爪6安裝在升降座4的上端，卡爪6的橫截面呈倒T形狀，同時在升降座4的上端具有一與卡爪6相配的倒T形凹槽，且卡爪6可由調節機構驅動沿著凹槽的延伸方向進行往復移動。

調節機構包括一水平設置的調節絲桿5，在升降座4的上端及卡爪6的下端均具有一帶有與調節絲桿5相對應的螺紋結構的弧形凹槽，升降座4的弧形凹槽與卡爪6的弧形凹槽共同構成容調節絲桿5安裝的安裝槽，且升降座4上端弧形凹槽的長度與調節絲桿5上的螺紋結構的長度相對應。