[實(shí)用新型]一種用于10kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動(dòng)式方艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520358407.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204597493U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李愛(ài)魁;徐浩;楊祥軍;姜國(guó)義;劉海波;肖冰;劉飛;王偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院武漢南瑞有限責(zé)任公司;國(guó)網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司
• 主分類號(hào): H02J3/18
• 分類號(hào): H02J3/18
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及10kV配電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于10kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動(dòng)式方艙。

背景技術(shù)

10kV配電網(wǎng)是目前我國(guó)大部分地區(qū)電網(wǎng)的主骨架，并且在農(nóng)村配電網(wǎng)中占有重要地位，一些地區(qū)存在變配電臺(tái)區(qū)地址與區(qū)域負(fù)荷中心不匹配，距離較遠(yuǎn)、負(fù)荷較重、分支路線較多，加上日常維護(hù)技術(shù)措施不到位，導(dǎo)致線路首端電壓偏高、中端電壓偏低，嚴(yán)重影響供電電壓質(zhì)量水平。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，對(duì)農(nóng)網(wǎng)的供電能力和供電質(zhì)量提出了更高要求，農(nóng)村部分地區(qū)電力供應(yīng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)的矛盾越來(lái)越突出。特別是，農(nóng)網(wǎng)系統(tǒng)在節(jié)假日、農(nóng)民工大規(guī)模返鄉(xiāng)以及灌溉季節(jié)，電網(wǎng)負(fù)荷猛增，形成尖峰負(fù)荷，導(dǎo)致局部區(qū)域、局部時(shí)段出現(xiàn)供電能力不足和低電壓現(xiàn)象；而在其它時(shí)段，農(nóng)網(wǎng)用電僅為普通照明用電，變壓器幾近空載運(yùn)行，用電負(fù)荷谷差距大，用電負(fù)載率低，農(nóng)網(wǎng)設(shè)備利用率低，供電效率低，電網(wǎng)投資效益低下。

目前，提高10kV農(nóng)網(wǎng)末端電壓的治理方法主要包括：提高電網(wǎng)電壓等級(jí)或者增建變電站變壓器、輸配電線路、加大無(wú)功補(bǔ)償量提高功率因數(shù)等，隨著儲(chǔ)能技術(shù)的不斷成熟以及儲(chǔ)能裝置單位成本的下降，儲(chǔ)能裝置越來(lái)越多地應(yīng)用于電網(wǎng)以改善電網(wǎng)供電可靠性和提高供電質(zhì)量。儲(chǔ)能裝置有針對(duì)性的替代傳統(tǒng)電網(wǎng)升級(jí)措拖，以緩解線路和變壓器的投資，提高電網(wǎng)投資效益。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種用于10kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動(dòng)式方艙，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、布局靈活、狀態(tài)信息可在線或遠(yuǎn)程監(jiān)控、協(xié)調(diào)控制效率高、安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種用于10kV農(nóng)網(wǎng)低電壓治理的移動(dòng)式方艙，包括艙體，艙體底部設(shè)有若干移動(dòng)輪子，艙體內(nèi)通過(guò)吸音隔板分隔成電氣室和電池室，電氣室內(nèi)設(shè)有10kV自動(dòng)調(diào)壓器、高壓開(kāi)關(guān)柜、升降壓變壓器、PCS模塊與監(jiān)控系統(tǒng)，電池室內(nèi)設(shè)有若干電池模塊與電池管理系統(tǒng)，若干電池模塊與電池管理系統(tǒng)對(duì)應(yīng)設(shè)置，PCS模塊、電池模塊、電池管理系統(tǒng)電連接組成儲(chǔ)能系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)電連接于升降壓變壓器，升降壓變壓器電連接于高壓開(kāi)關(guān)柜，高壓開(kāi)關(guān)柜與10kV自動(dòng)調(diào)壓器分別電連接于10kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路。

進(jìn)一步地，10kV農(nóng)網(wǎng)輸電線路包括10kV三相出線端口與10kV三相進(jìn)線端口，10kV自動(dòng)調(diào)壓器通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)電連接于10kV三相出線端口與10kV三相進(jìn)線端口。

進(jìn)一步地，電池模塊采用儲(chǔ)能蓄電池，其功率為5kW～30kW，若干電池模塊電連接設(shè)置。

進(jìn)一步地，PCS模塊為雙向變流器，其額定輸出電壓為380V，PCS模塊設(shè)于電池模塊與升降壓變壓器之間。

進(jìn)一步地，升降壓變壓器為雙向可調(diào)壓變壓器，其額定電壓為10kV/380V，升降壓變壓器設(shè)于PCS模塊與高壓開(kāi)關(guān)柜之間。

進(jìn)一步地，10kV自動(dòng)調(diào)壓器調(diào)壓范圍為-10％～+20％，輸出電壓為10kV。

進(jìn)一步地，電氣室內(nèi)設(shè)有消音器、排風(fēng)口與照明系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，電池室內(nèi)設(shè)有照明系統(tǒng)與溫控系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，艙體上設(shè)有艙車(chē)牽引端。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、在艙體底部設(shè)有移動(dòng)輪子，增加了艙體的機(jī)動(dòng)性與靈活性；2、采用吸音材料與消音器設(shè)備，減少了對(duì)外傳導(dǎo)的噪聲；3、實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)調(diào)壓和儲(chǔ)能調(diào)壓協(xié)調(diào)聯(lián)合出功對(duì)低電壓的治理；4、監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)艙體實(shí)時(shí)狀態(tài)信息的在線監(jiān)控和遠(yuǎn)程遙控，有效保障了艙體安全可靠穩(wěn)定性和靈活遠(yuǎn)程操作特性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、10kV自動(dòng)調(diào)壓器；2、高壓開(kāi)關(guān)柜；3、升降壓變壓器；4、PCS模塊；5、電池模塊；6、照明系統(tǒng)；7、電池管理系統(tǒng)；8、溫控系統(tǒng)；9、監(jiān)控系統(tǒng)；10、消音器；11、排風(fēng)口；12、10kV三相出線端口；13、10kV三相進(jìn)線端口；14、隔離開(kāi)關(guān)；15、艙車(chē)牽引端；16、移動(dòng)輪子；17、吸音隔板；18、電氣室；19、電池室；20、艙體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明。