[實用新型]一種無油杯并且軸承帶有通油孔的萬向節

有效

• 申請號: 201520357773.5
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN204677635U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 朱佳萍;魯世君
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山中亞汽配有限公司
• 主分類號: F16D3/84
• 分類號: F16D3/84;F16D3/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;金磊

技術領域

本實用新型涉及一種萬向節，尤其是涉及一種無油杯并且軸承帶有通油孔的萬向節。

背景技術

現有技術中的萬向節十字軸，一般都是由中間軸體以及與中間軸體連接成一體的臂組成。中國專利公開了一種高強度十字軸萬向節（授權公告號：CN?2464984Y），其包括十字軸和設置在十字軸軸頭周圍的滾針以及置與滾針外的外圈，外圈的端部設有密封圈座，在密封圈座上設有密封圈骨架和置于其上的密封體；且密封體的內側依次設有斜置的外唇口及唇口向內的中唇口和內唇口，三唇口與十字軸的軸頸相接觸；內壁面與滾針端面環之間斜設有環形的越程槽，且滾針端面環與置于滾針內側的十字軸軸頭端面處于同一平面上，滾針端面環的內側設有墊片腔，其內置有玻纖尼龍復合墊片，且復合墊片的外端面與滾針端面環基本齊平；越程槽的中心線與外圈底平面呈35°～55°角，其深度為0.25～0.6mm，端部呈半徑為0.3～5.Omm的圓弧環。但是這種萬向節在使用過程中，必須按規定行駛的行程后,加注潤滑油，，若在萬向節十字軸上或軸承底面上裝油杯，都不便于手工油槍加油。

實用新型內容

本實用新型是提供一種無油杯并且軸承帶有通油孔的萬向節，其主要是解決現有技術所存在的萬向節在使用過程中，必須按規定行駛的行程后,加注潤滑油，若在萬向節十字軸上或軸承底面上裝油杯，都不便于手工油槍加油等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的一種無油杯并且軸承帶有通油孔的萬向節，包括十字軸，所述的十字軸的軸身上套接有軸承，十字軸與軸承之間設有滾針，軸承的內端壓有金屬骨架，金屬骨架上設有橡膠油封，軸承的側面開有進油孔。在軸承增加進油孔，這樣可以防止在十字軸萬向節上直接加工油杯，手工加油較為方便。

作為優選，所述的軸承外部裝有傳動軸節叉，傳動軸節叉的內表面開有環油槽，傳動軸節叉的外圓連接有油杯，環油槽連通油杯、進油孔。在節叉外圈打通油孔至內孔的環油槽，并在節叉外圓通孔處裝油杯，這樣手工加油就比較方便了。

作為優選，所述的十字軸的臺階為斜面，橡膠油封的內徑也為相匹配的斜面，橡膠油封的三個密封唇都接觸在斜面臺階上。十字軸臺階加工成斜面，相應的油封內徑也加工成斜面，使萬向節裝在節叉上，加卡環軸向卡住的情況下，十字軸臺階處斜面與油封內徑斜面緊貼，徑向和軸向都可以防油外漏、防外部泥水進入，效果極好。從而增加萬向節總成使用壽命。

作為優選，所述的軸承的內底面邊緣設有環槽，滾針的外端置于環槽內。這樣可以防止滾針磨損軸承內底面。

因此，本實用新型通過在軸承上開設進油孔，并且在串紅走節叉的外圓加設油杯，這樣便于手工油槍加油，并且通過在十字軸臺階上加設斜面，可以防油外漏、防外部泥水進入，使得萬向節的使用壽命較長，結構簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

附圖2是圖1的I部放大結構示意圖；

附圖3是十字軸裝配傳動軸節叉的一種結構示意圖；

附圖4是圖3的A-A剖面結構示意圖。

圖中零部件、部位及編號：十字軸1、軸承2、滾針3、金屬骨架4、橡膠油封5、進油孔6、傳動軸節叉7、環油槽8、油杯9、環槽10。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的一種無油杯并且軸承帶有通油孔的萬向節，如圖1，包括十字軸1，十字軸的軸身上套接有軸承2，十字軸與軸承之間設有滾針3，軸承的內底面邊緣設有環槽10，滾針的外端置于環槽內。軸承的內端壓有金屬骨架4，金屬骨架上設有橡膠油封5，軸承的側面開有進油孔6。如圖3、圖4，軸承外部裝有傳動軸節叉7，傳動軸節叉的內表面開有環油槽8，傳動軸節叉的外圓連接有油杯9，環油槽連通油杯、進油孔6。如圖2，十字軸的臺階為斜面，橡膠油封5的內徑也為相匹配的斜面，橡膠油封的三個密封唇都接觸在斜面臺階上。

使用時，將本實用新型裝入機動車的傳動軸內即可。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。