[實用新型]軸承外圈壓裝模具的位置調節系統有效
| 申請號: | 201520357583.3 | 申請日: | 2015-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN204771499U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 鐘劍飛;沈潤超 | 申請(專利權)人: | 德清德曼汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/10 | 分類號: | B23P19/10 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 313212 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 外圈 模具 位置 調節 系統 | ||
1.一種軸承外圈壓裝模具的位置調節系統,其特征在于,包括與立柱(1)的下端相連接的滑動板(2),所述的滑動板(2)上通過滑動結構與工作臺(3)相連接,所述的工作臺(3)的上端面上轉動連接有環形凹臺(4),所述的環形凹臺(4)與能夠驅動環形凹臺(4)轉動的旋轉驅動機構相連接,所述的滑動板(2)包括滑動上板(5)和滑動下板(6),所述的工作臺(3)的上端面上設有若干相互平行且均勻分布的第一滑動凸條(7),所述的滑動上板(5)上設有與第一滑動凸條(7)相適應的第一滑動凹槽(8),所述的第一滑動凸條(7)插于第一滑動凹槽(8)且可沿著第一滑動凹槽(8)水平滑動,所述的工作臺(3)的下端面與能夠驅動工作臺(3)橫向移動的橫向驅動機構相連接,所述的滑動上板(5)的下端面上設有第二滑動凸條(9),所述的滑動下板(6)的上端面上開有與第二滑動凸條(9)相適應的第二滑動凹槽(10),所述的第二滑動凸條(9)插于第二滑動凹槽(10)中且可沿著第二滑動凹槽(10)滑動,所述的滑動上板(5)與能夠驅動滑動上板(5)縱向移動的縱向驅動機構相連接,所述的滑動下板(6)與立柱(1)固定連接。
2.根據權利要求1所述的軸承外圈壓裝模具的位置調節系統,其特征在于,所述的第一滑動凹槽(8)的槽口兩側鉸接有能夠防止第一滑動凸條(7)滑脫的防脫板(11),且當防脫板(11)轉動到與滑動上板(5)的上端面平行時相鄰的防脫板(11)之間形成供第一滑動凸條(7)插入的插口(12),所述的防脫板(11)和第一滑動槽(13)之間形成滑動空間,所述的第一滑動凸條(7)上設有與滑動空間相適應的滑動頭(12)。
3.根據權利要求2所述的軸承外圈壓裝模具的位置調節系統,其特征在于,所述的防脫板(11)和滑動上板(5)之間設有鎖定結構。
4.根據權利要求3所述的軸承外圈壓裝模具的位置調節系統,其特征在于,所述的第一滑動凸條(7)和第二滑動凸條(9)相互垂直。
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