[實用新型]螺旋輸送機出土口裝置

有效

• 申請號: 201520357424.3
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204777508U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 王剛;王余德;李俊青
• 申請（專利權）人: 中鐵十局集團第三建設有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G33/24
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛;崔雅麗

技術領域

本實用新型涉及土木工程領域，特別涉及螺旋輸送機出土口裝置。

背景技術

在地鐵隧道施工時，螺旋輸送機前端掘進刀片挖土，渣土經過螺旋輸送機的管腔輸送至輸送皮帶。螺旋輸送機的出土口是一個開設在螺旋輸送機管壁上敞開的孔口，通常會在螺旋輸送機的出土口處設置用于封堵出土口的閘門。如圖4所示，現有的螺旋輸送機10的出土口11正對著皮帶輸送機，渣土從出土口直接掉落到輸送皮帶20上。但是出土口11和輸送皮帶20之間的間隙較大，通常大于50厘米，而且閘門處的渣土積壓易形成體積較大的土塊，閘門打開時，土塊下落速度非常大，經常出現渣土飛爆炸的情況，嚴重污染了作業環境；閘門打開一段時間后，落下的渣土由于幾乎沒受到擠壓力，較為松散，皮帶輸送機與土塊之間的摩擦阻力變小，大量渣土不隨著輸送皮帶移動，極易造成出土口堵塞，同時嚴重磨損輸送皮帶。更為嚴重的是由于隧道這一特殊的作業場合，需要留下作業空間，輸送皮帶都是斜置在隧道上方，其中低端連接螺旋輸送機的出土口。也就是說與出土口相對的輸送皮帶帶面是傾斜向下的。若是土體改良效果不好，土質松散，輸送皮帶上的渣土極易從輸送皮帶上滑落到管片拼裝區，并在該區域堆積，造成管片拼裝工序無法進行，需要清理堆積的渣土，造成人力物力的浪費，嚴重影響施工進度。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，避免渣土堆積、散落的螺旋輸送機出土口裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種螺旋輸送機出土口裝置，包括固定在螺旋輸送機出土口處的過渡管，該過渡管的進口與出土口連通，過渡管的出口懸伸至輸送皮帶的上方。

由于采用以上技術方案，螺旋輸送機內的渣土從出土口進入過渡管，隨后落到輸送皮帶上，渣土在過渡管中受到擠壓，凝聚成膏體狀，那么渣土與輸送皮帶之間存在少量的摩擦力，渣土可以及時跟隨輸送皮帶移動，避免出土口的渣土的堆積。同時，渣土從螺旋輸送機出土口排出后經過過渡管緩沖再落到輸送皮帶上，可有效避免渣土飛濺。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是實施例1的主視圖；

圖3是實施例2的主視圖；

圖4是現有技術中螺旋輸送機的使用狀態圖。

具體實施方式

如圖1-3，一種螺旋輸送機出土口裝置，包括固定在螺旋輸送機出土口處的過渡管12，該過渡管12的進口與出土口連通，過渡管12的出口懸伸至輸送皮帶20的上方。螺旋輸送機內的渣土從出土口進入過渡管12，隨后落到輸送皮帶20上，渣土在過渡管12中受到擠壓，凝聚成膏體狀，膏體狀的渣土與輸送皮帶20之間存在少量的摩擦力，可以及時跟隨輸送皮帶20移動，避免出土口的渣土的堆積。而且渣土從出土口經過過渡管12緩沖之后落到輸送皮帶20上，過渡管12也縮減了渣土自由下落的高度，因此可有效避免渣土飛濺的情況出現。

所述的過渡管12為收口狀的錐形管。也就是說過渡管12的出口口徑小于進口口徑，那么渣土進入過渡管12的速度要大于排出速度，過渡管12內的渣土自然而然受到擠壓，更容易形成牙膏狀的渣土，落到輸送皮帶20上也不會是松散的狀態，不僅容易跟隨輸送皮帶20移動，而且不易從輸送皮帶12上滑落，有效避免螺旋輸送機出土口和管片拼裝區渣土堆積，改善螺旋輸送機出土效果。過渡管12的大小口徑也不易差距過大，比如上口600mm，下口350mm，高500mm的過渡管擠壓渣土效果就非常好。

如圖3，所述的過渡管12的下端朝向輸送皮帶20的輸送方向彎曲延伸出彎管13。彎管13對渣土起到彎曲引導和定型的作用，使過渡管12排出的膏狀渣土有朝向輸送皮帶20輸送方向少量彎曲，該膏狀渣土與輸送皮帶20為接觸時不僅受到輸送皮帶20的摩擦力，同時也受到過渡管12的擠壓力，該擠壓力推動渣土朝向輸送皮帶20輸送的方向移動，那么渣土自然更容易跟隨輸送皮帶20移動，進一步確保渣土輸送順暢，避免渣土的堆積，同時也減小對輸送皮帶20的磨損，提高輸送皮帶機的運輸效率，降低設備損耗。

所述的過渡管12的出口端與輸送皮帶20帶面之間間隙為20-30cm。該間隙為過渡管12中排出的膏狀渣土留出變形空間，更有利于渣土跟隨輸送皮帶20移動，確保順暢輸送，同時也可以避免渣土下落高度過高而引起的渣土飛濺，提高作業環境的質量。

所述的過渡管12焊接固定在螺旋輸送機10上。在現有的螺旋輸送機的出口處直接焊接過渡管12，焊接時可根據實際實況，避開出土口處閘門，只要保證出土口內的渣土順暢的進入過渡管12即可。

所述的輸送皮帶20包括皮帶21和立設在皮帶21兩側的擋板22，所述的擋板22沿皮帶21的長度方向順延布置。擋板22可固定在輸送皮帶機的機架上，擋板22的設置可防止渣土在輸送過程中從皮帶上掉落，提高運輸質量。圖2和3為了更好的表達過渡管12和輸送皮帶20的空間關系，去除了一側擋板22。