[實用新型]一種缸體水套芯的成形結構

有效

• 申請號: 201520357396.5
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204685967U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 黃發榜;戈德存;侯潤平;唐斌
• 申請（專利權）人: 蕪湖永達科技有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22C9/22
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種缸體水套芯的成形結構，屬于汽缸缸體鑄造技術領域。

背景技術

汽車汽缸的結構十分復雜，鑄造難度大，目前行業中有一種水套芯結構，一側外壁上設置有四個空洞結構，因此，在制作工裝模具時，水套芯設有空洞的一側需要增加側面滑塊，以成形空洞，這樣，模具的芯盒結構就需要增加一個橫向開盒的裝置。

但是，帶側向抽拉的芯盒結構，在實際生產時，都會在工裝模具使用到一定年限后，橫向滑塊與芯盒本體之間產生縫隙，在制芯過程中，水套芯經常會發生跑砂缺陷，降低了車間單班生產效率，同時也會給鑄件質量帶來重大隱患。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單，使用方便的缸體水套芯的空洞成形結構。

本實用新型為解決其問題所采用的技術方案是：

一種缸體水套芯的成形結構，包括圓筒形的水套芯，所述水套芯的壁部下端設置有開口朝下的U型口，還包括用于嵌裝所述水套芯的頂蓋芯，所述頂蓋芯上設置有與所述U型口配合的凸塊。

優選的是，所述凸塊嵌入所述U型口中。

優選的是，所述頂蓋芯的表面設置有若干定位槽，所述水套芯的底端設置有若干與所述定位槽對應的定位塊。

本實用新型的有益效果是：在保證產品制作過程無缺陷的同時，很大程度解決了因芯盒存在側抽結構帶來的不足，如活塊長期磨損、活塊砂子清理不干凈、活塊氣缸等原因造成的合不到位，簡化了模具結構，降低生產成本，從而大大提高了生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型水套芯與頂蓋芯的配合結構示意圖；

圖2為本實用新型頂蓋芯的結構示意圖；

圖3為本實用新型水套芯的結構示意圖

圖4為圖1中A部的放大示意圖。

圖中：1、水套芯；2、U型口；3、頂蓋芯；4、凸塊；5、定位槽；6、定位塊。

具體實施方式

如附圖1至4所示的一種缸體水套芯的成形結構，包括圓筒形的水套芯1，所述水套芯1的壁部下端設置有開口朝下的U型口2，還包括用于嵌裝所述水套芯1的頂蓋芯3，所述頂蓋芯3上設置有與所述U型口2配合的凸塊4，所述凸塊4嵌入所述U型口2中。所述頂蓋芯3的表面設置有若干定位槽5，所述水套芯1的底端設置有若干與所述定位槽5對應的定位塊6，方便成形時，頂蓋芯3與水套芯1結合，提高成形精度。原本的空洞結構被拆分為兩部分，分別有凸塊4的末端及U型口2共同圍合而成，空洞的大部分結構，即U型口2由水套芯1自身帶出，另一小部分形狀，即凸塊4的末端由與水套芯1相連的頂蓋芯3帶出，從而減去了水套芯1的側抽機構，簡化了模具結構，降低生產成本，大大提高了生產效率。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。