[實(shí)用新型]一種汽油發(fā)動機(jī)富氧進(jìn)氣系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520357350.3
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204691941U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓冰源;貝紹軼;趙景波;王曉明;姚巨坤;范鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇理工學(xué)院
• 主分類號: F02M25/10
• 分類號: F02M25/10;F02D21/02
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32214
• 代理人: 孫曉暉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽油發(fā)動機(jī)富氧進(jìn)氣系統(tǒng)，屬于節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽油發(fā)動機(jī)的工作過程是可燃混合氣在氣缸內(nèi)燃燒并對外做功的過程，通過為燃油分子提供足夠多的氧分子進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，是使燃油充分燃燒并盡量完全地釋放能量的有效辦法之一。

采用富氧進(jìn)氣方式，能夠提高汽油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的氧體積分?jǐn)?shù)，促進(jìn)汽油發(fā)動機(jī)的充分燃燒，提高其動力性、降低燃料消耗、改善其排放性。

通常采用膜法富氧和氣瓶供氧兩種方式實(shí)現(xiàn)汽油發(fā)動機(jī)的富氧進(jìn)氣，但所提供富氧進(jìn)氣中的氧體積分?jǐn)?shù)并不穩(wěn)定，難以充分掌握各個目標(biāo)組分富氧進(jìn)氣條件下汽油發(fā)動機(jī)的實(shí)際工況及其性能參數(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽油發(fā)動機(jī)富氧進(jìn)氣系統(tǒng)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是：一種汽油發(fā)動機(jī)富氧進(jìn)氣系統(tǒng)，包括配氣裝置和控制系統(tǒng)。

所述配氣裝置包括工業(yè)氧氣供應(yīng)裝置、空氣供應(yīng)裝置、預(yù)混合室以及配氣室。所述預(yù)混合室上設(shè)有兩個進(jìn)氣口和一個出氣口，其中一個進(jìn)氣口通過工業(yè)氧氣輸送管道與所述工業(yè)氧氣供應(yīng)裝置連接，所述工業(yè)氧氣輸送管道上設(shè)有工業(yè)氧氣減壓器；另一個進(jìn)氣口通過空氣輸送管道與所述空氣供應(yīng)裝置連接；所述預(yù)混合室中設(shè)有混合風(fēng)扇。所述配氣室上設(shè)有一個進(jìn)氣口和一個出氣口，所述配氣室上的進(jìn)氣口通過預(yù)混合氣體輸送管道與所述預(yù)混合室上的出氣口連接；所述配氣室上的出氣口通過富氧氣體輸送管道向汽油發(fā)動機(jī)供氣；所述配氣室中設(shè)有冷卻風(fēng)扇。

所述控制系統(tǒng)包括監(jiān)控系統(tǒng)、溫度濕度計(jì)、工業(yè)氧氣流量控制閥、工業(yè)氧氣流量計(jì)、富氧氣體流量計(jì)以及氧分析儀；所述溫度濕度計(jì)、工業(yè)氧氣流量控制閥、工業(yè)氧氣流量計(jì)、富氧氣體流量計(jì)、氧分析儀均與所述監(jiān)控系統(tǒng)連接；所述溫度濕度計(jì)設(shè)置在所述配氣室中；所述工業(yè)氧氣流量控制閥和工業(yè)氧氣流量計(jì)設(shè)置在所述工業(yè)氧氣輸送管道上；所述富氧氣體流量計(jì)和氧分析儀設(shè)置在所述富氧氣體輸送管道上。

所述監(jiān)控系統(tǒng)由微處理器、PC上位機(jī)、可編程直流電源、晶振電路、PC測控單元、數(shù)據(jù)采集單元和通訊單元構(gòu)成。

本實(shí)用新型具有的積極效果：本實(shí)用新型的汽油發(fā)動機(jī)富氧進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安裝方便，該系統(tǒng)能夠?qū)⒖諝夂凸I(yè)氧氣按照目標(biāo)監(jiān)控比例配成富氧氣體后再通入汽油發(fā)動機(jī)，監(jiān)控進(jìn)氣氧體積分?jǐn)?shù)在不同工況條件下達(dá)到目標(biāo)控制量，為汽油發(fā)動機(jī)穩(wěn)定提供目標(biāo)氧體積分?jǐn)?shù)條件下的富氧進(jìn)氣，確保在目標(biāo)富氧進(jìn)氣組分條件下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可控燃燒，從而優(yōu)化其動力性能、經(jīng)濟(jì)性能和排放性能，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的汽油發(fā)動機(jī)富氧進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

（實(shí)施例1）

見圖1，本實(shí)施例的汽油發(fā)動機(jī)富氧進(jìn)氣系統(tǒng)包括配氣裝置1和控制系統(tǒng)2。

配氣裝置1包括工業(yè)氧氣供應(yīng)裝置11、空氣供應(yīng)裝置12、預(yù)混合室13以及配氣室14；預(yù)混合室13上設(shè)有兩個進(jìn)氣口和一個出氣口，其中一個進(jìn)氣口通過工業(yè)氧氣輸送管道15與工業(yè)氧氣供應(yīng)裝置11連接，工業(yè)氧氣輸送管道15上設(shè)有工業(yè)氧氣減壓器151；另一個進(jìn)氣口通過空氣輸送管道16與空氣供應(yīng)裝置12連接；預(yù)混合室13中設(shè)有混合風(fēng)扇131；配氣室14上設(shè)有一個進(jìn)氣口和一個出氣口，配氣室14上的進(jìn)氣口通過預(yù)混合氣體輸送管道17與預(yù)混合室13上的出氣口連接；配氣室14上的出氣口通過富氧氣體輸送管道18向汽油發(fā)動機(jī)3供氣；配氣室14中設(shè)有冷卻風(fēng)扇141。

控制系統(tǒng)2包括監(jiān)控系統(tǒng)20、溫度濕度計(jì)21、工業(yè)氧氣流量控制閥22、工業(yè)氧氣流量計(jì)23、富氧氣體流量計(jì)24以及氧分析儀25；溫度濕度計(jì)21、工業(yè)氧氣流量控制閥22、工業(yè)氧氣流量計(jì)23、富氧氣體流量計(jì)24、氧分析儀25均與監(jiān)控系統(tǒng)20連接；溫度濕度計(jì)21設(shè)置在配氣室14中；工業(yè)氧氣流量控制閥22和工業(yè)氧氣流量計(jì)23設(shè)置在工業(yè)氧氣輸送管道15上；富氧氣體流量計(jì)24和氧分析儀25設(shè)置在富氧氣體輸送管道18上。

監(jiān)控系統(tǒng)20由微處理器、PC上位機(jī)、可編程直流電源、晶振電路、PC測控單元、數(shù)據(jù)采集單元和通訊單元構(gòu)成（圖中未畫出）。