[實(shí)用新型]一種冷凝器壓板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520357322.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN204665767U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡龍;余學(xué)偉;范金永;吳剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F25B39/04
• 分類號(hào): F25B39/04;F25B41/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于冷凝器領(lǐng)域，特別是指一種冷凝器壓板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

冷凝器實(shí)質(zhì)上是一種換熱器，其作用是將壓縮機(jī)排出的高溫高壓的氣態(tài)制冷劑與外界空氣進(jìn)行熱交換，從而凝結(jié)為低溫高壓的液態(tài)制冷劑。汽車空調(diào)冷凝器壓板是與空調(diào)管路連接的接口，制冷劑通過這里與其他部件進(jìn)行傳輸，所以該部件的強(qiáng)度直接影響整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的使用。

現(xiàn)有的汽車空調(diào)冷凝器壓板結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括有壓板1、集液管2、焊接支架3、固定螺栓4、氣態(tài)連接管5及液態(tài)連接管6。壓板1通過一段焊接支架3焊接在集液管2上，壓板1與集液管2之間通過連接管路連接進(jìn)行氣態(tài)與液態(tài)制冷劑的傳輸。

現(xiàn)有的汽車空調(diào)冷凝器壓板結(jié)構(gòu)需要一段支架與集液管進(jìn)行焊接且只有單邊焊接，容易造成支架斷裂，壓板與集液管之間傳輸需要管路增加成本；壓板形狀不規(guī)則不易加工。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是通過對(duì)現(xiàn)技術(shù)的冷凝器壓板提出改進(jìn)技術(shù)方案，通過本技術(shù)方案解決了汽車空調(diào)冷凝器壓板與集液管之間支架斷裂問題，減少冷凝器壓板與集液管之間傳輸?shù)墓苈贰?/p>

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種冷凝器壓板結(jié)構(gòu)，包括有壓板本體、集液管、固定螺栓、液體連接管及氣態(tài)接口；

所述氣態(tài)接口設(shè)置于所述壓板本體上，所述集液管與所述氣態(tài)接口連接；所述液體連接管與所述壓板本體連接；所述固定螺栓的一端固定于所述壓板本體上；

在所述壓板本體的一端沿所述壓板本體的縱向設(shè)置有一凹孔；在所述壓板本體的內(nèi)表面上設(shè)置有一個(gè)開口；所述開口與所述凹孔連通；

所述氣態(tài)接口的一端與所述開口連接；所述氣態(tài)接口的另一端與所述集液管連接；所述液體連接管的一端與所述凹孔連接；

在所述壓板本體的內(nèi)表面上設(shè)置有一延伸部；所述延伸部與所述壓板本體的內(nèi)表面垂直；所述延伸部的外表面與所述集液管固定連接。

所述壓板本體的橫截面為凸型。

所述延伸部設(shè)置于所述壓板本體設(shè)置有凹孔的一端的內(nèi)表面上。

所述延伸部的外表面為曲面；所述曲面形狀與所述集液管的外壁形狀相配合。

所述固定螺栓為兩個(gè)，分別為第一固定螺栓和第二固定螺栓。

所述第一固定螺栓和所述第二固定螺栓分別設(shè)置于所述開口的兩側(cè)；其中，所述第二固定螺栓設(shè)置于所述開口與所述延伸部之間。

本實(shí)用新型的有益效果是：

冷凝器壓板本體上設(shè)計(jì)有延伸部作為焊接結(jié)構(gòu)，直接焊接在集液管上，減少了焊接用的支架，并通過雙邊焊接完全與集液管表面貼合，大大減小了斷裂的可能。冷凝器壓板的氣態(tài)接口也直接與液體連接管連接，取消氣態(tài)連接管；壓板形狀規(guī)則，非常容易加工。

附圖說明

圖1為現(xiàn)技術(shù)冷凝器壓板結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2為現(xiàn)技術(shù)冷凝器壓板結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型冷凝器壓板結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖4為本實(shí)用新型壓板本體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1壓板，2集液管，3焊接支架，4固定螺栓，5氣態(tài)連接管，6液態(tài)連接管，10壓板本體，11集液管，12第一固定螺栓，13氣態(tài)接口，14液體連接管，15第二固定螺栓，16延伸部。

具體實(shí)施方式

以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。

本實(shí)用新型提供一種冷凝器壓板結(jié)構(gòu)，如圖3和圖4所示，包括有壓板本體10、集液管11、固定螺栓、液體連接管14及氣態(tài)接口13；在本申請(qǐng)中，壓板本體10的材質(zhì)為金屬材質(zhì)，為金屬塊結(jié)構(gòu)；所述壓板本體的橫截面為凸型；在本申請(qǐng)的各實(shí)施例中，壓板本體與集液管相對(duì)的表面為內(nèi)表面，與內(nèi)表面相對(duì)的表面為外表面。

所述氣態(tài)接口13設(shè)置于所述壓板本體10上，所述集液管11與所述氣態(tài)接口13連接；所述液體連接管14與所述壓板本體10連接；所述固定螺栓的一端固定于所述壓板本體10上；

在所述壓板本體10的一端沿所述壓板本體10的縱向設(shè)置有一凹孔；在所述壓板本體10的內(nèi)表面上設(shè)置有一個(gè)開口；所述開口與所述凹孔連通；

所述氣態(tài)接口13的一端與所述開口連接；所述氣態(tài)接口13的另一端與所述集液管11連接；所述液體連接管的一端與所述凹孔連接；

在所述壓板本體10的內(nèi)表面上設(shè)置有一延伸部16；所述延伸部16與所述壓板本體10的內(nèi)表面垂直；所述延伸部16的外表面與所述集液管11固定連接。