[實(shí)用新型]軸承外圈壓裝模具的限位套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520357136.8
• 申請(qǐng)日: 2015-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN204771396U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘劍飛;沈潤(rùn)超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德清德曼汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/02
• 分類號(hào): B23P19/02
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種軸承外圈壓裝模具的限位套。

背景技術(shù)

軸承外圈壓裝模具是將軸承外圈壓入到輪轂中的機(jī)器，但常常發(fā)生沖壓過頭的問題，導(dǎo)致機(jī)器零件損壞，需要不斷更換，使用壽命短。

為了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種軸承外圈壓裝模具[申請(qǐng)?zhí)枺篊N201110222747.8]，在上模板上通過螺栓緊固有上定位軸，在底座上套合有托盤，所述托盤的內(nèi)徑與底座的定位外徑為小間隙配合，在底座與托盤之間通過上托塊和下定位銷支撐有彈簧，下定位軸設(shè)在底座的上端中間部位，所述下定位軸與上定位軸相對(duì)應(yīng)，定位板設(shè)在托盤的內(nèi)緣壁上。

上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，但是仍然發(fā)生沖壓過頭的問題，導(dǎo)致機(jī)器零件損壞，需要不斷更換，使用壽命短，整體設(shè)計(jì)還不夠合理，實(shí)用性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的軸承外圈壓裝模具的軸承外圈壓裝模具的限位套。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本軸承外圈壓裝模具的限位套，其特征在于，包括套設(shè)于沖壓柱上的套體，所述的套體上開有第一安裝槽，所述的第一安裝槽內(nèi)設(shè)有彈性緩沖機(jī)構(gòu)且彈性緩沖機(jī)構(gòu)的頭部伸出第一安裝槽，所述的彈性緩沖機(jī)構(gòu)的下端面上連接有環(huán)形墊體，所述的彈性緩沖機(jī)構(gòu)包括周向均勻分布于第一安裝槽內(nèi)的第一彈簧，所述的環(huán)形墊體上設(shè)有豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿，所述的套體上設(shè)有位于第一安裝槽兩側(cè)的導(dǎo)向孔，所述的導(dǎo)向孔的長(zhǎng)度大于導(dǎo)向桿，所述的環(huán)形墊體包括位于中間的金屬片層，所述的金屬片層的兩面上分別設(shè)有金屬網(wǎng)層，所述的金屬網(wǎng)層的外端面上設(shè)有橡膠層，所述的橡膠層的外端面上設(shè)有由柔性材料制成的柔性墊。沖壓機(jī)縱向下移將軸承壓入到輪轂中，套體防止軸承壓入過限，當(dāng)套體向下壓到環(huán)形凹臺(tái)時(shí)彈性緩沖機(jī)構(gòu)起到緩沖作用，避免二者因沖擊力過大而損壞，環(huán)形墊體起到一定的保護(hù)作用，導(dǎo)向桿利于第一彈簧的縱向壓縮，防止其在緩沖過程中發(fā)生偏移，金屬片層和金屬網(wǎng)層提高環(huán)形墊體的剛性，橡膠層和柔性墊具有一定的緩沖作用，整體設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

在上述的軸承外圈壓裝模具的限位套中，所述的導(dǎo)向桿的兩側(cè)設(shè)有凸出導(dǎo)向桿外壁的凸條，所述的導(dǎo)向孔側(cè)壁上開有凸條相適應(yīng)的凹槽且凸條插于凹槽中且可沿著凹槽滑動(dòng)。凸條和凹槽結(jié)構(gòu)利于導(dǎo)向桿沿著凹槽滑動(dòng)，防止導(dǎo)向桿在滑動(dòng)過程中發(fā)生周向偏移。

在上述的軸承外圈壓裝模具的限位套中，所述的導(dǎo)向桿和導(dǎo)向孔底部之間設(shè)有固定在導(dǎo)向桿頭部的彈性件，所述的導(dǎo)向孔底部設(shè)有彈性件墊體。彈性件墊體防止導(dǎo)向桿直接撞向?qū)蚩椎撞浚鸬揭欢ǖ木彌_作用。

在上述的軸承外圈壓裝模具的限位套中，所述的彈性件包括第二彈簧，所述的導(dǎo)向桿頭部設(shè)有供第二彈簧安裝的第二安裝槽，所述的第二彈簧的一端固定在第二安裝槽內(nèi)，第二彈簧的另一端設(shè)有緩沖墊，所述的緩沖墊包括橡膠墊層，所述的橡膠墊層上設(shè)有由耐磨材料制成的耐磨層。耐磨層提高彈性件的使用壽命。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本軸承外圈壓裝模具的限位套的優(yōu)點(diǎn)在于：

第一，沖壓機(jī)縱向下移將軸承壓入到輪轂中，套體防止軸承壓入過限，當(dāng)套體向下壓到環(huán)形凹臺(tái)時(shí)彈性緩沖機(jī)構(gòu)起到緩沖作用，避免二者因沖擊力過大而損壞，環(huán)形墊體起到一定的保護(hù)作用，導(dǎo)向桿利于第一彈簧的縱向壓縮，防止其在緩沖過程中發(fā)生偏移，金屬片層和金屬網(wǎng)層提高環(huán)形墊體的剛性，橡膠層和柔性墊具有一定的緩沖作用，整體設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

第二，凸條和凹槽結(jié)構(gòu)利于導(dǎo)向桿沿著凹槽滑動(dòng)，防止導(dǎo)向桿在滑動(dòng)過程中發(fā)生周向偏移。

第三，彈性件墊體防止導(dǎo)向桿直接撞向?qū)蚩椎撞浚鸬揭欢ǖ木彌_作用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的局部剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型提供的局部放大圖。

圖4是本實(shí)用新型提供的環(huán)形墊體的局部放大圖。

圖中，套體1、第一安裝槽2、環(huán)形墊體3、第一彈簧4、導(dǎo)向桿5、導(dǎo)向孔6、金屬片層7、金屬網(wǎng)層8、橡膠層9、柔性墊10、凸條11、凹槽12、彈性件墊體13、第二彈簧14、第二安裝槽15、橡膠墊層16、耐磨層17。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例