[實用新型]帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520356415.2
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204777371U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李允旺;代素梅;田豐
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州惠科自動化工程有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，包括底橫梁、擺動托輥架、托輥、引導(dǎo)輥、引導(dǎo)輥架，托輥卡裝在擺動托輥架上，引導(dǎo)輥通過引導(dǎo)輥架對稱安裝于擺動托輥架一側(cè)的兩端，其特征在于：所述的底橫梁呈橫向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)，底橫梁兩端對稱的設(shè)有兩個縱向的斜導(dǎo)軌，所述斜導(dǎo)軌在縱向一端高于另一端，底橫梁中部設(shè)有水平支撐板；所述的擺動托輥架呈橫向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)，擺動托輥架的兩端對稱地設(shè)有端導(dǎo)向輥輪；所述擺動托輥架置于底橫梁的上方，所述擺動托輥架兩端的端導(dǎo)向輥輪受到所述底橫梁兩端的斜導(dǎo)軌的導(dǎo)向與限位；所述擺動托輥架底部中間與底橫梁中部通過水平支撐軸組件連接；所述的水平支撐軸組件中部與底橫梁中部構(gòu)成球鉸，水平支撐軸組件兩端的對稱串裝在水平支撐軸上的側(cè)滾輪的外圓與水平支撐板相切接觸，水平支撐軸軸線平行于水平支撐板；水平支撐軸組件兩端與擺動托輥架底部連接，且水平支撐軸組件的水平支撐軸軸線方向與擺動托輥架橫向垂直；水平支撐軸與底橫梁的橫向垂直時，擺動托輥架與底橫梁橫向平行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，其特征在于：所述的底橫梁的斜導(dǎo)軌的兩端設(shè)有限位塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，其特征在于：所述的擺動托輥架安裝引導(dǎo)輥的一側(cè)與底橫梁的斜導(dǎo)軌的低端側(cè)一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，其特征在于：所述的擺動托輥架底部的中間設(shè)有底部連接板，且底部連接板的縱向兩端與水平支撐軸組件的軸端連接件聯(lián)接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，其特征在于：所述的底橫梁中部的水平支撐板的下方設(shè)有球鉸座，水平支撐軸組件中部設(shè)有中間球鉸單元，所述的中間球鉸單元安裝于底橫梁的球鉸座內(nèi)，水平支撐軸組件與底橫梁構(gòu)成球副；中間球鉸單元在球鉸座內(nèi)軸向受定位止口與孔用擋圈的定位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，其特征在于：水平支撐軸組件中設(shè)有軸向限位件和定位軸套，軸向限位件設(shè)在側(cè)滾輪的兩側(cè)，定位軸套設(shè)于中間球鉸單元與側(cè)滾輪內(nèi)側(cè)的軸向限位件之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，其特征在于：所述的水平支撐軸組件中部的中間球鉸單元采用關(guān)節(jié)軸承；水平支撐軸組件的側(cè)滾輪采用尼龍輪；軸向限位件采用E型軸用擋圈。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用復(fù)合運動糾偏裝置，其特征在于：所述的底橫梁中部設(shè)有與底橫梁通過螺釘聯(lián)接的球鉸座；水平支撐軸組件的水平支撐軸中部設(shè)有中部球體，兩端設(shè)有軸頸一和軸頸二；內(nèi)球面外圈與水平支撐軸的中部球體配合構(gòu)成球副，內(nèi)球面外圈置于球鉸座內(nèi)，并在球鉸座內(nèi)軸向受定位止口與孔用擋圈的定位；兩個側(cè)滾輪內(nèi)設(shè)有軸承，分別穿裝在水平支撐軸的軸頸一和軸頸二上，內(nèi)側(cè)受到水平支撐軸的軸肩限位，外側(cè)受限位套限位。