[實(shí)用新型]主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520356029.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204775966U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶帝力游艇制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63H21/30 | 分類(lèi)號(hào): | B63H21/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 400060 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主機(jī) 船體 連接 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于固定游艇發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置,具體涉及一種主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
無(wú)論在汽車(chē)、摩托車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)是都是整機(jī)的“心臟”,游艇也不例外,現(xiàn)有技術(shù)中的游艇的發(fā)動(dòng)機(jī)均是通過(guò)金屬支架固定的,但是在船舶領(lǐng)域中,由于濕度較大,金屬支架容易生銹腐蝕后導(dǎo)致發(fā)送機(jī)傳動(dòng)中不穩(wěn)定,這樣容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型意在提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的、不易生銹的主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu),并且能夠減小發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)座的連接部分。
本方案中的主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu),包括船底板和設(shè)置船底板上的基座,所述基座豎直方向設(shè)置,基座底部通過(guò)玻璃纖維布糊制在船底板上,基座頂部固定有鋼制機(jī)座,鋼制機(jī)座上設(shè)有肘板,所述基座為硬木材質(zhì)。
進(jìn)一步,所述基座包括固定硬木段和支撐硬木段,支撐硬木段與船底板連接,固定硬木段連接鋼制機(jī)座;所述固定硬木段和支撐硬木段通過(guò)玻璃纖維樹(shù)脂連接,固定硬木段和支撐硬木段之間有玻璃纖維樹(shù)脂層,玻璃纖維樹(shù)脂將固定硬木段和支撐硬木段外包覆。
進(jìn)一步,所述鋼制機(jī)座通過(guò)螺栓與基座固定,所述螺栓固定在固定硬木段。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)安通過(guò)鋼制機(jī)座和肘板固定,鋼制機(jī)座通過(guò)硬木材質(zhì)的基座固定,并且硬木材質(zhì)機(jī)座外包覆有玻璃纖維樹(shù)脂,這樣消除了硬木遇濕容易受潮腐蝕的缺點(diǎn),同時(shí)也克服了現(xiàn)有技術(shù)中金屬支架生銹的弱點(diǎn)。(2)硬木材質(zhì)的基座分為兩段,并且兩段之間有玻璃纖維樹(shù)脂層,使兩段之間可發(fā)生輕微的彎曲和位移,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后,產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)隨著固定硬木段的輕微擺動(dòng)而進(jìn)行部分抵消,今兒保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)座的連接部分,使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。(3)基座底部的玻璃纖維布能防止機(jī)座底部滲濕,起到防止受潮的作用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1為船底板,2為基座,3為玻璃纖維布,4為鋼制機(jī)座,5為螺栓,6為肘板,7為固定硬木段,8為支撐硬木段,9為玻璃纖維樹(shù)脂。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
根據(jù)圖1所示,一種主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu),包括船底板1和固定船底板1上的基座2,基座2與水平垂直向上豎直方向設(shè)置,基座2底部通過(guò)玻璃纖維布3糊制在船底板1上,基座2頂部固定有鋼制機(jī)座4,鋼制機(jī)座4通過(guò)螺栓5與基座2固定,鋼制機(jī)座4上設(shè)有肘板6,發(fā)動(dòng)機(jī)安通過(guò)鋼制機(jī)座4和肘板6固定。基座2包括固定硬木段7和支撐硬木段8,支撐硬木段8與船底板1連接,固定硬木段7連接鋼制機(jī)座4,螺栓5固定在固定硬木段7;固定硬木段7和支撐硬木段8通過(guò)玻璃纖維樹(shù)脂9連接,固定硬木段7和支撐硬木段8之間有玻璃纖維樹(shù)脂層,兩段之間可發(fā)生輕微的彎曲和位移,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后,產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)隨著固定硬木段7的輕微擺動(dòng)而進(jìn)行部分抵消,玻璃纖維樹(shù)脂9將固定硬木段7和支撐硬木段8外包覆,這樣消除了硬木遇濕容易受潮腐蝕的缺點(diǎn),同時(shí)也克服了現(xiàn)有技術(shù)匯總金屬支架生銹的弱點(diǎn)。
以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
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