[實用新型]連接器殼體、電連接器及自行車用的照明裝置有效
| 申請號: | 201520355525.7 | 申請日: | 2015-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN204885584U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 三島榮治;藤原岳志;高橋綾子;尾崎太郎 | 申請(專利權)人: | 株式會社島野 |
| 主分類號: | H01R13/50 | 分類號: | H01R13/50;H01R13/516;B62J6/06 |
| 代理公司: | 北京市磐華律師事務所 11336 | 代理人: | 董巍;謝栒 |
| 地址: | 日本大阪府堺*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接器 殼體 自行車 照明 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及用于將導電部件能夠拆裝地與自行車的輪轂發電機的供電端子連接的連接器殼體、電連接器及照明裝置。
背景技術
由輪轂發電機供電的自行車用的照明裝置上設置有與照明裝置電連接的電連接器(例如,參考專利文獻1)。現有的電連接器,其連接器殼體具有外側殼體、內側殼體和兩個電觸點。內側殼體與外側殼體彈性卡合。電觸點在內側殼體與外側殼體的邊界部分保持在內側殼體上。在電觸點上電連接有與照明裝置連接的二芯導電部件(電氣配線)。
在組裝現有電連接器時,使電觸點保持在內側殼體上。接著,將導電部件從外側殼體中通過而插入所保持的電觸點上。繼而,將插入的導電部件的末端的芯線通過焊接等適當的連接方法與電觸點電連接。最后,對內側殼體蓋上外側殼體,使內側殼體與外側殼體彈性卡合。
【專利文獻1】日本專利特開2005-59843號公報
實用新型內容
在現有的電連接器中,由于連接器殼體由二個部件構成,并且還需要電觸點,所以部件數量增多,部件成本增大。
另外,在現有的電連接器中,通過焊接等連接方法將導電部件與電觸點電連接,之后對內側殼體蓋上外側殼體,使內側殼體與外側殼體彈性卡合。因此,電連接器的組裝作業變得復雜。
本實用新型的目的在于謀求降低電連接器的部件成本和使電連接器的組裝作業的簡易化。
本實用新型的連接器殼體具備第一殼體部和第二殼體部,該第二殼體部與第一殼體部一體成型,用以在其與第一殼體部之間夾持導電部件。
在該連接器殼體中,第一殼體部與第二殼體部一體成型。另外,能夠通過第一殼體部與第二殼體部夾持導電部件。在此,連接器殼體能夠由一個部件構成。另外,由于能夠通過第一殼體部與第二殼體部夾持導電部件,所以能夠由導電部件實現電觸點,不需要另設電觸點。據此,能夠謀求降低電連接器的部件成本。另外,由于能夠將導電部件自身作為電觸點使用,所以不需要保持電觸點的作業和將導電部件電連接到電觸點上的作業。因此,能夠實現電連接器組裝作業的簡易化。
連接器殼體可以還具備將第一殼體部和第二殼體部連接的連接部,彎折連接部,而能夠將第二殼體部安裝到第一殼體部上。這種情況下,彎折將第一殼體部和第二殼體部連接的連接部,而能夠將第二殼體部安裝到第一殼體部上。因此,可進一步使電連接器的組裝簡易化。
第二殼體部也可以在安裝在了第一殼體部的狀態下配置在第一殼體部的外側。此時,由于在第一殼體部和第二殼體部之間形成重疊部分,因此,能夠在該部分固定兩者。
可以使第一殼體部和第二殼體部的一者包含卡合部,第一殼體部和第二殼體部的另一者包含能夠拆裝地與卡合部彈性卡合的被卡合部。這種情況下,僅通過將卡合部和被卡合部彈性卡合,就能夠將第一殼體部和第二殼體部固定。因此,能夠進一步使電連接器的組裝簡易化。
可以使第一殼體部和第二殼體部的一者包含在其與第一殼體部和第二殼體部的另一者之間分別夾持導電部件的第一電線和第二電線的第一夾持部和第二夾持部。第一殼體部和第二殼體部的一者具有從第一夾持部和第二夾持部之間突起的突起部。這種情況下,能夠由第一殼體部和第二殼體部夾持第一電線和第二電線,并且被夾持的第一電線和第二電線由突起部隔離,第一電線與第二電線難以形成短路。
可以使突起部在安裝了第一殼體部和第二殼體部的狀態下相對連接部突出配置。這種情況下,被夾持的第一電線與第二電線被進一步隔離,第一電線與第二電線更難以形成短路。
可以使第一殼體部和第二殼體部的另一者具有收容突起部的收容部。這種情況下,由于突起部被收容在第一殼體部和第二殼體部的另一者中,所以能夠通過突起部可靠地隔離第一電線與第二電線,第一電線與第二電線更難以形成短路。
可以使第一殼體部和第二殼體部的一者具有用于從外部插入第一電線和第二電線的插入孔。這種情況下,僅通過將第一電線和第二電線從插入孔插入,將第一電線和第二電線配置于第一夾持部和第二夾持部并由連接部彎折,就能夾持第一電線和第二電線。因此,能夠進一步使電連接器的組裝簡易化。
插入孔可以設置在第一殼體部和第二殼體部的一者上的連接部一側端部。第一殼體部和第二殼體部的一者在與插入孔相對的面上具有開口部。第一殼體部和第二殼體部的另一者具有切開與插入孔相對的面的至少一部分而形成的切口部。這種情況下,作業者由于能夠通過切口部和開口部目視從插入孔插入的第一電線和第二電線,所以能夠容易識別錯誤配線。
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