[實用新型]揚聲器振動試驗夾具

有效

• 申請號: 201520355506.4
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204705457U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 馬海濤;何浩
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及機械裝置固定領域，特別是涉及一種揚聲器振動試驗夾具。

背景技術

隨著人們對車輛性能要求的不斷提高，車載電子電器元件在數量上不斷增加，對其質量的要求也越來越嚴格，而作為影響人們駕車舒適性的揚聲器，其在車輛行駛中的耐顛簸性能尤其重要，所以就要求揚聲器能夠承受一定要求的振動試驗。本裝置能夠很好的將揚聲器固定起來并將裝置固定在振動試驗臺上開展振動試驗。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種揚聲器振動試驗夾具，從而可以解決現有技術中車輛行駛中，揚聲器的耐顛簸性、抗振動承受力的問題。

為了實現上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：

一種揚聲器振動試驗夾具，包括：固定底座；與所述固定底座固定連接的至少一對支撐桿；與所述支撐桿固定連接的至少一對安裝橫梁；以及設置于所述支撐桿和安裝橫梁上的揚聲器安裝孔。

其中，所述固定底座上的安裝孔設置有4個，所述固定底座通過螺栓穿過所述固定底座上的安裝孔與振動試驗臺固定連接。

其中，所述支撐桿具有與固定底座連接的底座連接端，所述底座連接端上具有內置螺紋的第一安裝孔，所述固定底座上設置有至少一個內置螺紋的第二安裝孔，螺栓穿過所述第一安裝孔和第二安裝孔，將所述支撐桿與所述固定底座固定連接。

其中，所述支撐桿設置有4個，4個所述支撐桿兩兩一組并排固定在所述固定底座上。

其中，所述安裝橫梁與所述支撐桿垂直連接。

其中，所述安裝橫梁的兩端均設置有一個內置螺紋的第三安裝孔，所述支撐桿通過螺栓安裝于所述第三安裝孔內與所述安裝橫梁固定連接。

其中，所述安裝橫梁設置有4個，所述4個安裝橫梁兩兩一組，其中每組安裝橫梁均通過螺栓與其對應的一組支撐桿固定連接。

其中，所述安裝橫梁及支撐桿上均設置有一揚聲器安裝孔，所述揚聲器安裝孔通過螺栓與揚聲器固定連接。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

本實用新型的上述方案中，所述揚聲器振動試驗夾具安裝簡便，只需將揚聲器固定在揚聲器安裝孔上，同時可以開展兩個揚聲器的振動試驗，更便于測試其抗振效果，且其結構簡單，移動方便。

附圖說明

圖1為本實用新型揚聲器振動試驗夾具的立體結構示意圖。

附圖標記說明：

1固定底座，2支撐桿，3安裝橫梁，4揚聲器安裝孔，5安裝孔。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型公開了一種揚聲器振動試驗夾具，如圖1所示，揚聲器振動試驗夾具包括：固定底座1；與所述固定底座1固定連接的至少一對支撐桿2；與所述支撐桿2固定連接的至少一對安裝橫梁3；以及設置于所述支撐桿2和安裝橫梁3上的揚聲器安裝孔4。

該固定底座1上的安裝孔5設置有4個，固定底座1通過螺栓穿過所述固定底座1上的安裝孔與振動試驗臺固定連接。

支撐桿2具有與固定底座1連接的底座連接端，所述底座連接端上具有內置螺紋的第一安裝孔，本實施例中的固定底座1上設置有8個內置螺紋的第二安裝孔，螺栓穿過所述第一安裝孔和第二安裝孔，將所述支撐桿2與固定底座1固定連接。

所述支撐桿2設置有4個，4個支撐桿2兩兩一組并排固定在固定底座1上。

安裝橫梁3的兩端均設置有一個內置螺紋的第三安裝孔，所述支撐桿2通過螺栓安裝于所述第三安裝孔內與所述安裝橫梁3固定連接。

安裝橫梁3設置有4個，所述4個安裝橫梁3兩兩一組，其中每組安裝橫梁3均通過螺栓與其對應的一組支撐桿2固定連接，其中，安裝橫梁3與所述支撐桿2垂直連接。

安裝橫梁3及支撐桿2上均設置有一揚聲器安裝孔4，揚聲器安裝孔4通過螺栓與揚聲器固定連接。

安裝橫梁3上的揚聲器安裝孔4位于該安裝橫梁3的中間位置。

在實際振動測試過程中，每個揚聲器樣件上都具有4個與該揚聲器振動試驗夾具固定連接的安裝孔，實現揚聲器與揚聲器振動試驗夾具的固定連接。該本實用新型同時可以開展兩個揚聲器的振動試驗，更便于測試其抗振效果，且其結構簡單，移動方便。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。