[實用新型]一種基于太陽能的電動汽車充電系統

有效

• 申請號: 201520355346.3
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204681125U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 何瓊;盧高潔;李明仕;肖春華
• 申請（專利權）人: 何瓊
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于太陽能的電動汽車充電系統，其特征在于：其包括太陽能控制器、充電控制模塊、超級電容、儲能電池、以及快速充電機；

所述太陽能控制器的輸出端連接所述超級電容的輸入端，用于給所述超級電容充電；所述超級電容的輸出端連接所述快速充電機的輸入端，用于為電動汽車進行充電；

所述超級電容的輸出端通過一能量雙向變換電路連接所述儲能電池，所述超級電容通過所述能量雙向變換電路向所述儲能電池充電；

所述充電控制模塊與所述超級電容以及所述儲能電池通訊連接，還設置有電壓采集模塊，用于采集所述超級電容電壓以判斷是否開啟儲能電池供電。

2.根據權利要求1所述的基于太陽能的電動汽車充電系統，其特征在于：所述太陽能控制器包括太陽能光伏發電板、太陽能控制芯片、電壓管理模塊，所述太陽能控制芯片的控制輸出端連接所述電壓管理模塊的輸入端，所述電壓管理模塊的輸出端連接所述超級電容的輸入端，以便于所述太陽能光伏發電板將太陽能轉換為電能存儲在所述超級電容中。

3.根據權利要求2所述的基于太陽能的電動汽車充電系統，其特征在于：所述太陽能控制芯片包括核心CPU模塊，核心CPU模塊包括第一單片機和外圍電路，第一單片機的一組IO的輸出端口連接PWM驅動芯片的輸入端，所述PWM驅動芯片的輸出端連接IGBT絕緣柵雙極型晶體管的控制端，用于控制所述IGBT絕緣柵雙極型晶體管的通斷，所述IGBT絕緣柵雙極型晶體管連接所述太陽能光伏發電板與所述電壓管理模塊的輸入端。

4.根據權利要求1所述的基于太陽能的電動汽車充電系統，其特征在于：所述充電控制模塊為AC/DC充電控制器。