[實用新型]一種汽車抽屜的軌槽結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520355005.6 | 申請日: | 2015-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN204641570U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李兵;宋保奎 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州廣汽優(yōu)利得汽車內(nèi)飾系統(tǒng)研發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04;A47B88/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 羅曉林 |
| 地址: | 511400 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 抽屜 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及汽車領(lǐng)域,特別涉及一種汽車抽屜的軌槽結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車上為了放置一些零散物件,一般在前排座椅前面和后排座椅前面均設(shè)置有抽屜,抽屜一般有兩種,一種為翻蓋式的,一種為抽拉式的,一般根據(jù)位置及空間設(shè)置不同種類。翻蓋式抽屜結(jié)構(gòu)較為簡單,但是不方便清理;抽拉式抽屜結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,但是抽屜可完全抽出,方便清理。
汽車的抽拉式抽屜需要實現(xiàn)推拉的功能,一般會在兩金屬滑軌中間增加滾子搭配的機構(gòu)來實現(xiàn)抽屜推拉的功能,這種結(jié)構(gòu)需要單獨加工的滾子和金屬滑軌來實現(xiàn)運動的功能,滾子固定于抽屜上,通過滾子在金屬滑軌上滑動實現(xiàn)抽屜的運動。但是該種滾子和金屬滑軌的結(jié)構(gòu)存在以下缺點:一、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不便于安裝使用;二、重量大,不便于實現(xiàn)輕便化;三、潤滑脂容易泄露,影響滾子和金屬滑軌的使用壽;四、成本高。汽車內(nèi)部空間較小,在裝配過程中,空間對于裝配人員的限制很大,現(xiàn)有的抽屜的滾子和金屬滑軌結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,在裝配及維修時,極不便于裝配維修人員工作;汽車的自重極大的影響到汽車的性能,一般汽車會將重量盡量集中于保障安全的骨架結(jié)構(gòu)上,而附件如抽屜一類應(yīng)盡量輕便化,以減輕汽車的自重,提高汽車性能,而現(xiàn)有的抽屜的滾子和金屬滑軌結(jié)構(gòu)由于滾子和金屬滑軌的重量較大,故不利于汽車的輕量化設(shè)計;現(xiàn)有抽屜滾子和金屬滑軌結(jié)構(gòu)受結(jié)構(gòu)限制潤滑脂容易從滾子處泄露,會導(dǎo)致抽屜周邊環(huán)境被弄臟,且潤滑脂的減少會降低金屬滑軌的使用壽命;滾子和金屬滑軌需要單獨加工,增加了材料費和加工費,從而增加了生產(chǎn)成本。
目前,還有中、高級車的汽車前排副駕座椅座盆下方布置的一種供乘客盛放鞋等物品的抽屜,一般該種抽屜采用的為C型滑軌滑槽結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)中滑軌與滑槽為面接觸,接觸面積大,潤滑脂的空間小,故使用壽命低。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足及存在的問題,本實用新型提供一種汽車抽屜的軌槽結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,生產(chǎn)成本低。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種汽車抽屜的軌槽結(jié)構(gòu),包括滑軌和條狀的支撐條,支撐條開設(shè)有與滑軌配合的滑槽,所述滑軌包括連接成一排的多個環(huán)形凸圈,相鄰的環(huán)形凸圈之間的外圈邊沿相互連接,環(huán)形凸圈卡入滑槽中,環(huán)形凸圈與滑槽之間形成容納潤滑脂的潤滑腔。
所述滑軌上設(shè)有加強筋,加強筋連接所有環(huán)形凸圈,加強筋設(shè)有兩條,分別位于環(huán)形凸圈的上、下偏心位置。
所述滑槽的上、下邊沿均設(shè)有軌面凸塊,滑槽上邊沿軌面凸塊的下表面和滑槽下邊沿軌面凸塊的上表面構(gòu)成滑軌滑行的軌面。
所述支撐條為鈑金件,所述軌面凸塊與支撐條為沖壓彎折一體成型。
所述滑軌上設(shè)有安裝孔,滑軌通過安裝孔與抽屜的側(cè)邊固定。
所述滑軌與抽屜的側(cè)邊為一體成型。
所述支撐條上設(shè)有固定孔,支撐條通過固定孔固定于抽屜孔的側(cè)邊。
本實用新型中環(huán)形凸圈與滑槽之間形成容納潤滑脂的潤滑腔,有效鎖住潤滑脂,使得潤滑效果長期有效,延長抽屜的使用壽命;環(huán)形凸圈與滑槽為線接觸,接觸面積小,降低磨損,且結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,便于安裝維修和輕量化設(shè)計;軌面凸塊的設(shè)置加寬了軌面,強度更高。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型中滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型中支撐條的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-滑軌,11-環(huán)形凸圈,12-加強筋,13-安裝孔,2-支撐條,21-滑槽,22-軌面凸塊,23-固定孔,3-潤滑腔。
具體實施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
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