[實用新型]一種新型移動式運輸機

有效

• 申請號: 201520354850.1
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204777376U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 閆衛東;楊樹海;薛立德;王文虎;劉富淵
• 申請（專利權）人: 甘肅大業牧草科技有限責任公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G23/44
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 王學定

技術領域

本實用新型涉及一種輸送裝置，具體是一種新型移動式運輸機。

背景技術

目前，傳統運輸機大部分都是固定式運輸機，結構復雜，且無法移動，維修使用非常不便，移動式運輸機雖然移動靈活，可是，傳統移動式運輸機都是依靠外部動力驅動進行工作，在沒有電源或動力設備的情況下，無法在野外獨立作業。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種移動方便、機動性強、高效節能、可以獨立作業的新型移動式運輸機。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種新型移動式運輸機，包括傳動軸、張緊滾筒、下滾筒、車輪、動力滾筒、電動機、柴油機、上滾筒、皮帶、牽引桿、轉軸、動力輪、機架，其特征在于：所述機架上方設有傳輸系統，該傳輸系統包括所述張緊滾筒、所述下滾筒、所述動力滾筒、所述上滾筒和所述皮帶；所述機架頂角和底角處分別對應設有所述上滾筒和所述下滾筒，且通過所述皮帶連接；所述皮帶通過所述張緊滾筒與所述動力滾筒相連；所述機架內部設有動力系統，該動力系統包括所述傳動軸、所述電動機、所述柴油機和所述動力輪；所述柴油機一側設有所述動力輪，該動力輪通過所述皮帶與所述傳動軸相連；所述柴油機另一側固定有所述電動機，該電動機通過所述皮帶與所述動力滾筒相連；所述機架左端外側設有所述轉軸；所述牽引桿通過所述轉軸與所述機架相連，該機架下端設有所述車輪。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

本實用新型移動方便，機動性強，可適應不同的工作環境，傳輸系統和動力系統完美結合，協調工作，提高了運輸機的實用性，運輸機動力系統采用混合動力，高效節能，不僅可在野外獨立作業，且為運輸機提供了更持久的動力續航。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1、傳動軸，2、張緊滾筒，3、下滾筒，4、車輪，5、動力滾筒，6、電動機，7、柴油機，8、上滾筒，9、皮帶，10、牽引桿，11、轉軸，12、動力輪，13、機架。

具體實施方式

根據附圖1所示，一種新型移動式運輸機，包括傳動軸1、張緊滾筒2、下滾筒3、車輪4、動力滾筒5、電動機6、柴油機7、上滾筒8、皮帶9、牽引桿10、轉軸11、動力輪12、機架13。機架13上方設有傳輸系統，該傳輸系統包括張緊滾筒2、下滾筒3、動力滾筒5、上滾筒8和皮帶9；機架13頂角和底角處分別對應設有上滾筒8、下滾筒3，且通過皮帶9連接；皮帶9通過張緊滾筒2與動力滾筒5相連，機架13內部設有動力系統；動力系統包括傳動軸1、電動機6、柴油機7和動力輪12，柴油機7一側設有動力輪12，動力輪12通過皮帶9與傳動軸1相連，柴油機7另一側固定有電動機6，電動機6通過皮帶9與動力滾筒5相連；機架13左端外側設有轉軸11，牽引桿10通過轉軸11與機架13相連，牽引桿10可上下自由活動，機架13下端設有車輪4。

使用時，啟動電動機6，電動機6通過皮帶9帶動動力滾筒5轉動，動力滾筒5通過皮帶9帶動張緊滾筒2、下滾筒3、上滾筒8工作，當電動機6電能耗損完時，可啟動柴油機7，動力輪12通過傳動軸1、皮帶9帶動動力滾筒5，為傳輸系統提供動力，同時，通過動力滾筒5、皮帶9為電動機6儲存電能，提高了能量的使用效率，牽引桿10可自由活動，不占用空間，且牽引桿10可連接其他牽引設備，方便運輸機的移動和使用。