[實(shí)用新型]一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520354799.4
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204681525U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉亮;曾昭德
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東好幫手電子科技股份有限公司
• 主分類號: H04N21/414
• 分類號: H04N21/414;H04N21/41;H04N21/43;H04N21/436
• 代理公司: 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電子導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當(dāng)前，汽車電子產(chǎn)品有嵌入主控臺的主流產(chǎn)品，例如，安裝在后視鏡位置的智能后視鏡，安裝在駕駛座椅頭枕后面的頭枕顯示器，通常，還有智能手機(jī)。現(xiàn)有技術(shù)中，這些不同類型的產(chǎn)品之間通常沒有互聯(lián)，或者只有2種產(chǎn)品的互聯(lián)，例如主控屏和智能手機(jī)屏的互聯(lián)互動，或者主控屏和頭枕顯示屏的互聯(lián)，互聯(lián)可操作性以及互動性較低，給用戶帶來一定的不便。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于提高和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，旨在將安裝在不同位置的多種帶“屏”的獨(dú)立產(chǎn)品整合成一個(gè)有機(jī)整體，實(shí)現(xiàn)用戶通過的其中某個(gè)模塊遠(yuǎn)程控制、操作其他模塊的功能，提高了車載4種帶“屏”產(chǎn)品模塊之間的操作互動性，為用戶提供了便利。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案：

一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，用于對四種帶“屏”的獨(dú)立產(chǎn)品進(jìn)行多屏互聯(lián)，其中，所述系統(tǒng)包括：

主控屏模塊、與所述主控屏模塊相連接的智能后視屏模塊、頭枕屏模塊和智能手機(jī)模塊；

所述智能后視屏模塊具有HDMI接口，其通過所述HDMI接口與所述主控屏模塊相連，并通過所述HDMI接口與所述主控屏模塊之間傳輸音視頻信號；并對其接收到的音視頻信號進(jìn)行顯示；

所述智能手機(jī)模塊具有MHL接口，其通過所述MHL接口與所述主控屏模塊相連，并通過所述MHL接口與所述主控制屏模塊之間傳輸音視頻信號；

所述主控屏模塊還包括主機(jī)AV盒單元，所述頭枕屏模塊還包括頭枕AV盒單元，所述主機(jī)AV盒單元與所述頭枕AV盒單元互聯(lián)。

所述的車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，其中，所述主控屏模塊還包括依次相連的：

用于控制顯示原車系統(tǒng)數(shù)據(jù)的原車數(shù)據(jù)控制單元；

用于將所述原車系統(tǒng)的LVDS信號進(jìn)行解碼并轉(zhuǎn)化為一預(yù)定格式信號的LVDS轉(zhuǎn)化單元；

用于控制在所述原車數(shù)據(jù)控制單元和主機(jī)AV盒單元之間進(jìn)行切換的視頻切換處理單元；

以及用于與所述智能手機(jī)模塊、行車環(huán)境360⁰全景模塊等相連的外設(shè)單元。

所述的車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，其中，所述主控屏模塊還包括：

用于接收并處理用戶觸摸主控屏信號的觸摸控制單元，所述觸摸控制單元與所述視頻切換處理單元相連。

所述的車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，其中，所述智能后視屏模塊包括依次相連的：

用于向所述主控屏模塊發(fā)送音視頻信號的第一信號輸出單元；

用于將所述音視頻信號轉(zhuǎn)換為模擬RGB信號的第一信號轉(zhuǎn)換單元；

以及用于將所述模擬RGB信號進(jìn)行視頻解碼處理并同步顯示所述主控屏模塊音視頻信號的第一視頻解碼顯示單元。

所述的車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，其中，所述頭枕屏模塊還包括依次相連的：

用于對所述音視頻信號進(jìn)行顯示的頭枕顯示單元；所述頭枕顯示單元包括主頭枕顯示單元和從頭枕顯示單元。

所述的車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，其中，所述主頭枕顯示單元和所述從頭枕顯示單元是分別獨(dú)立控制，例如，所述主頭枕顯示單元用于同步顯示所述主控屏模塊的音視頻信號的時(shí)候，所述從頭枕顯示單元用于經(jīng)緯度信息顯示、以及車速信息顯示。

所述的車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，其中，所述智能手機(jī)模塊包括依次相連的：

與所述外設(shè)單元相連并用于向所述主控屏模塊發(fā)送所述音視頻信號的第二信號輸出單元；

用于將所述音視頻信號轉(zhuǎn)換為模擬RGB信號的第二信號轉(zhuǎn)換單元；

以及用于將所述模擬RGB信號進(jìn)行視頻解碼處理并同步顯示所述主控屏模塊音視頻信號的第二視頻解碼顯示單元。

本實(shí)用新型提供的一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了將車載中控臺的智能電子設(shè)備、智能后視鏡、智能頭枕和智能手機(jī)等有機(jī)整合成一個(gè)能夠音視頻同步、互相控制的整體，提高了多種帶屏的獨(dú)立車載電子產(chǎn)品之間互動性，為用戶提供了便利。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)的較佳實(shí)施例的功能結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型的一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)施例的系統(tǒng)框架流程圖。

圖3為本實(shí)用新型的一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)施例的連接設(shè)備數(shù)據(jù)流走勢圖。

圖4為本實(shí)用新型的一種車載多屏互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)施例的原車系統(tǒng)音視頻互聯(lián)示意圖。