[實用新型]汽車電子機械制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520354627.7
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204647092U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 王維銳;葛正;李廣平;黃世能;石浩然
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大學臺州研究院
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D121/24;F16D125/18;F16D125/40
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 郭建平

技術(shù)領域

?本實用新型涉及一種制動器，具體涉及一種汽車電子機械制動器。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，人們對汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性、操縱性以及舒適性提出了更高的要求，汽車的制動系統(tǒng)正在逐漸向電子機械系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，出現(xiàn)了高效、節(jié)能的電子機械制動系統(tǒng)。

電子機械制動系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)和機械控制系統(tǒng)結(jié)合而成。它把電動機直接集成至車輪制動器，以產(chǎn)生制動力，完全用電制動取代了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)中的液壓油或空氣等穿力介質(zhì)。它簡潔的結(jié)構(gòu)、高效的性能極大地提高了汽車的制動安全性、優(yōu)化穩(wěn)定性，且無需制動液有利于環(huán)保。

電子機械制動系統(tǒng)采用電子控制單元(ECU)對制動系統(tǒng)進行整體控制，每個制動器都有各自的控制單元，在此基礎上可以增加各種電子控制功能，便于功能的集成與改進。

但是，現(xiàn)有的電子機械制動系統(tǒng)還具有諸多缺點，其性能還無法滿足用戶的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車電子機械制動器，它可以提高制動性能。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型汽車電子機械制動器的技術(shù)解決方案為：

包括制動盤9，制動盤9的兩側(cè)分別設置有摩擦片8，摩擦片8活動設置于制動鉗體7上；制動鉗體7固定設置于活塞10的外側(cè)；活塞10固定連接滾珠絲桿螺母12，滾珠絲桿螺母12活動設置于滾珠絲桿14上；滾珠絲桿14與連接板15固定連接；連接板15固定連接減速機3的輸出端，減速機3的輸入端固定連接電機1；電機1通過減速機3帶動滾珠絲桿14旋轉(zhuǎn)，使?jié)L珠絲桿螺母12沿直線運動，帶動活塞10直線運動，活塞10通過制動鉗體7作用在摩擦片8上，使摩擦片8對制動盤9進行夾緊或放松，從而實現(xiàn)制動器的制動功能。

活塞10與制動鉗體7之間設置有橡膠防塵墊11。

所述電機1固定設置于電機安裝座2上；所述減速機3固定設置于減速機安裝座5上。

所述制動鉗體7與減速機安裝座5固定連接。

所述電機安裝座2和減速機安裝座5通過螺釘4固定連接在一起。

本實用新型可以達到的技術(shù)效果是：

本實用新型改傳統(tǒng)液壓或氣壓制動執(zhí)行元件為電驅(qū)動元件，便于實現(xiàn)線控制動，是一種全新的制動技術(shù)。由于電驅(qū)動元件具有可控性好、響應速度快等特點，因而本實用新型的電子機械制動系統(tǒng)能夠極大地提高汽車制動的安全性能，表現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、整體結(jié)構(gòu)較小，能夠節(jié)省空間。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型汽車電子機械制動器的示意圖。

圖中附圖標記說明：

1為電機，?????????????????2為電機安裝座，

3為減速機，???????????????4為螺釘，

5為減速機安裝座，?????????6為螺釘，

7為制動鉗體，?????????????8為摩擦片，

9為制動盤，??????????????10?為活塞，

11為橡膠防塵墊，?????????12為滾珠絲桿螺母，

13為平鍵，???????????????14為滾珠絲桿，

15為連接板，?????????????16為圓柱銷，

17為螺釘，???????????????18為連接軸，

19為平鍵。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型汽車電子機械制動器，包括制動盤9，制動盤9的兩側(cè)分別設置有摩擦片8，摩擦片8活動設置于制動鉗體7上；制動鉗體7固定設置于活塞10的外側(cè)；活塞10通過平鍵13固定連接滾珠絲桿螺母12，滾珠絲桿螺母12活動設置于滾珠絲桿14上；

摩擦片8通過其彈簧活動連接制動鉗體7；

滾珠絲桿14通過圓柱銷16與連接板15固定連接；連接板15通過螺釘17固定連接減速機3的輸出端，減速機3的輸入端通過平鍵19及連接軸18固定連接電機1；電機1固定設置于電機安裝座2上；減速機3固定設置于減速機安裝座5上；

減速機安裝座5固定設置于制動鉗體7上；制動鉗體7通過螺釘6與減速機安裝座5固定連接；

活塞10與制動鉗體7之間設置有橡膠防塵墊11；

電機安裝座2和減速機安裝座5通過螺釘4固定連接在一起。

本實用新型的制動方法如下：

由電機1輸出動力，電機1所輸出的動力傳遞給減速機3進行力矩放大，經(jīng)過減速機3的減速后傳遞動力給滾珠絲桿14，帶動滾珠絲桿14轉(zhuǎn)動；滾珠絲桿14的轉(zhuǎn)動由絲桿螺母副將滾珠絲桿14的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成滾珠絲桿螺母12的直線運動，滾珠絲桿螺母12的運動傳遞給活塞10，使活塞10實現(xiàn)前后運動；活塞10的前后運動使摩擦片8對制動盤9進行夾緊或放松，從而實現(xiàn)制動器的制動功能。