[實用新型]一種汽車多功能水泵

有效

• 申請號: 201520352951.5
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204677492U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 徐先平
• 申請（專利權）人: 徐先平
• 主分類號: F04D29/24
• 分類號: F04D29/24;F04D29/70;F04D29/046
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車水泵，具體涉及一種汽車多功能水泵，屬于汽車設備技術領域。

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，汽車越來越普遍化，汽車的數量也不斷增加，對于發動機的要求也越來越高，發動機的發展也越來越快，作為本實用新型的一種優選技術方案，所述水泵軸套裝在所述水泵軸套內，同時對發動機的功能要求也越來越高，因此水泵對發動機工作起著十分重要的作用。

傳統的車用水泵在工作過程中，由于水中雜質，顆粒，壓力過高和受力不均勻，經常導致水泵葉片的損壞，在高速運轉的過程中葉片承受的壓力太大，同時由于葉片材質原因，可能導致葉片的損壞變形，影響水泵的工作效率，同時很難解決水泵軸承在高速運轉中的磨損、消耗等問題，傳統車用水泵冷卻液泄漏會造成軸承的嚴重損壞，嚴重影響水泵的壽命和工作效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種汽車多功能水泵，設置有過濾網，水泵軸套，便于更換，節約成本，同時葉片安裝有葉片螺絲，可以拆卸，以解決背景技術中的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種汽車多功能水泵，包括殼體、葉片、出水管、葉片螺絲、水泵軸、水泵軸套、葉輪、進水管和過濾網，所述進水管一側安裝有過濾網、所述進水管與所述出水管分別設置在所述殼體兩側，所述殼體中安裝有葉輪，所述水泵軸與所述水泵軸套套裝在所述葉輪上，且所述葉輪外圈設置有所述葉片，所述葉片底部安裝葉片螺絲。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述進水管一側內部安裝有所述過濾網。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述葉片最少有八片，同一角度分別安裝在葉輪，且所述葉片末端與所述進水管、出水管接通。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述水泵軸套裝在所述水泵軸套內。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述進水管與所述出水管在所述殼體外側通過管道連接。

本實用新型的有益效果是：提供一種汽車多功能水泵，通過在在進水管一側內部安裝過濾網，防止運轉帶來的材料損耗，在水泵軸承外圍套裝了水泵軸承套，防止高速運轉帶來的磨損和冷卻液泄漏造成的損耗，在損壞時只需更換軸承套即可，極大的降低了維修成本，提高了機器的壽命，降低了機器的成本，在葉片上安裝螺絲，可以更換葉片，使用塑料葉片降低了機器成本，提高了工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例所述的一種汽車多功能水泵結構示意圖；

圖中：1、殼體；2、葉片；3、出水管；4、葉片螺絲；5、水泵軸；6、水泵軸套；7、葉輪；8、進水管；9、過濾網。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型一種汽車多功能水泵，包括殼體1、葉片2、出水管3、葉片螺絲4、水泵軸5、水泵軸套6、葉輪7、進水管8和過濾網9，所述進水管8一側安裝有過濾網9，所述進水管8與所述出水管3分別設置在所述殼體1一側，所述殼體1中安裝有葉輪7，所述水泵軸5與所述水泵軸套6套裝在所述葉輪7上，且所述葉輪7外部設置有所述葉片2，所述葉片2底部安裝葉片螺絲4。

所述進水管8一側內部安裝有所述過濾網9，在水運輸過程中，冷卻水從所述進水管8通過所述過濾網9過濾水中的雜質、顆粒進入所述葉輪7，保護所述葉輪7的損耗，降低了維修成本，提高了工作效率。

所述葉片2最少有八片，同一角度分別安裝在葉輪7，且所述葉片2末端與所述進水管8、出水管3接通,所述葉片2接受來自葉輪7的動力，高速轉動，由于壓力降低，吸進所述進水管8的水，在通過離心力降水甩入所述出水管3，所述葉片2用塑料制成，節約成本，提高工作時的穩定性，降低了振幅，同時所述葉片2安裝了葉片螺絲4，便于更換和維修。所述進水管8與所述出水管3在所述殼體1外圍通過管道連接，在水運輸過程中，冷卻水從所述進水管8通過所述葉輪7的工作進入所述出水管3。