[實用新型]行星減速起動機

有效

• 申請號: 201520352837.2
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204783411U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 徐成凱
• 申請（專利權）人: 溫州艾克生汽車電器有限公司
• 主分類號: F02N11/00
• 分類號: F02N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車電器，更具體地說，它涉及一種起動機。

背景技術

眾所周知，發動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動后自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。

目前，市場上的（申請號為CN201010010032.1的中國專利公開了一種行星減速起動機），前端蓋與機殼和后罩蓋依次相互固定連接，主軸的前端裝設在中心孔中，末端鑲嵌在后罩蓋的中心軸承架內；主軸的前部套設有單向器，單向器與后套固定連接，后套的后端設有撥叉槽并與后套固定連接，撥叉的尾端裝在撥叉槽內，撥叉的前端裝設在前槽中，前槽與電磁開關的銜鐵固定連接，后套的后部套設有下緩沖彈簧，其前端抵頂在后套的后沿面，下緩沖彈簧的后端抵頂在撥叉槽前擋面；長螺栓的根部套設有上緩沖彈簧，上緩沖彈簧的前端抵頂在撥叉中部設置的凸擋上，其后端抵頂在長螺栓后部設置的擋臺上。

上述專利公開了現有行星減速起動機的結構，但是目前結構中的行星減速起動機，在其處于嚙合狀態時，電磁開關中的推桿處于殼體的內部，難以觀察到其工作狀態，在起動機故障時修理比較困難，另外星減速起動機上鑄鐵的端蓋部分容易被銹蝕，且殼體的電承載能力弱，電流過大時容易產生漏電的缺陷。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種方便觀察、使用壽命久、承載電流能力強的行星減速起動機。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種行星減速起動機，包括機體，所述機體包括并列設置的電動機和電磁開關，所述電動機和電磁開關之間設置有傳動機構，所述傳動機構與電動機之間連接有行星減速齒輪組，所述電磁開關包括開關殼體、吸引線圈、回位彈簧、鐵芯和推桿，所述吸引線圈與鐵芯分別設置在推桿的兩端，所述鐵芯與推桿固定連接，所述吸引線圈與開關殼體固定連接，所述推桿與開關殼體滑移連接，所述回位彈簧設置在鐵芯與開關殼體之間，其中：所述機體的兩端設置有鋁合金的端蓋，所述推桿的一端穿過開關殼體和端蓋延伸至機體外側。

通過采用上述技術方案，所述控制開關的工作狀態是通過吸引線圈對鐵芯的吸引，從而令推桿的位置改變，由推桿推動傳動機構來實現的，所有通過推桿露出在機體外側的部分，即可方便的觀察到起動機的工作狀態，方便觀察、檢驗、維修，同時鋁合金的端蓋一方面具有良好的抗腐蝕作用，另一面也增強了其對電流的承載能力，還可以減輕起動機的重量。

本實用新型進一步設置為：所述推桿延伸在端蓋外的一端上設置有限位塊，所述機體上設置有與限位塊配合的擋位塊。

通過采用上述技術方案，所述限位塊對推桿的位置限位，防止推桿由于鐵芯位置的松動而導致推桿超出預定行程而導致傳動機構損壞，同時限位塊的位置也更方便判斷推桿的行程位置。

本實用新型進一步設置為：所述擋位塊上開設有通孔，所述推桿穿設在通孔中。

通過采用上述技術方案，所述推桿與通孔配合固定，起到穩定推桿的作用，避免推桿因震動而產生偏移，進一步延伸起動機的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述限位塊與推桿可拆卸連接。

通過采用上述方案，方便限位塊、推桿的拆卸與裝配。

附圖說明

圖1為本實用新型起動機實施例的立體示意圖；

圖2為本實用新型起動機實施例中的電磁開關的示意圖。

附圖說明：1、機體；2、電動機；3、電磁開關；4、開關殼體；5、吸引線圈；6、回位彈簧；7、鐵芯；8、推桿；9、端蓋；10、驅動齒輪；11、限位塊；12、擋位塊；13、通孔。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型起動機實施例做進一步說明。