[實用新型]一種用于鋁合金排油管鑄型的防縮松結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520352806.7
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204685960U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于曉丹;錢貴兵;陳道木
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖永達(dá)科技有限公司
• 主分類號: B22C9/06
• 分類號: B22C9/06;B22C9/24
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于鋁合金排油管鑄型的防縮松結(jié)構(gòu)，屬于鋁合金鑄造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機的排油管一般采用澆鑄機金屬模鑄造，材料采用鋁合金材質(zhì)，產(chǎn)品整體雖小，但是形狀復(fù)雜多變，局部凸臺部位厚度較厚，則會形成較大的段差，如果澆鑄時鋁液充型條件差，在鑄件局部結(jié)構(gòu)厚度較大的位置，就會存在熱節(jié)、造成產(chǎn)品縮松，變成廢品。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的用于鋁合金排油管鑄型的防縮松結(jié)構(gòu)。

本實用新型為解決其問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于鋁合金排油管鑄型的防縮松結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在模腔內(nèi)側(cè)的預(yù)鑄銷，所述預(yù)鑄銷的外周面與其四周模腔內(nèi)壁的最近距離在2～6mm。

優(yōu)選的是，所述預(yù)鑄銷的外周面設(shè)有多級段差。

優(yōu)選的是，所述預(yù)鑄銷的頂端與對面模腔內(nèi)壁的最近距離在2～3mm。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)或推廣；提高了鑄造毛坯的質(zhì)量，降低了因鑄件縮松缺陷造成的排油管成品的廢品，鑄件廢品率由原來的15.0％左右降至3％左右；降低了加工的成本，提高了鑄件的質(zhì)量，減少了質(zhì)量損失。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實用新型預(yù)鑄銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為采用本實用新型預(yù)鑄銷后成形的鑄件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、預(yù)鑄銷；2、鑄件；3、預(yù)鑄孔；4.模腔。

具體實施方式

如附圖1、2所示的一種用于鋁合金排油管鑄型的防縮松結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在模腔4內(nèi)側(cè)的預(yù)鑄銷1，當(dāng)模腔4注入金屬液后，將會在鑄件2上形成預(yù)鑄孔3。所述預(yù)鑄銷1的外周面與其四周模腔4內(nèi)壁的最近距離在2～6mm，這樣，當(dāng)模腔4內(nèi)注入鋁液之后形成鑄件2及預(yù)鑄孔3，預(yù)鑄孔3壁部厚度就保持在2～6mm，這樣能夠防止鑄件2太厚或者是太薄，起到防縮松作用的同時，不會影響原來鑄件2應(yīng)有的強度。

所述預(yù)鑄銷1的外周面設(shè)有多級段差，以增大預(yù)鑄銷1與鑄件2的接觸面積，由于預(yù)鑄銷1能夠插入鑄件2的厚實部分，能夠?qū)㈣T件2的一部分熱量傳導(dǎo)出去，從而起到冷卻的作用。

所述預(yù)鑄銷1的頂端與對面模腔4內(nèi)壁的最近距離在2～3mm，這樣能夠避免預(yù)鑄銷1的高度太高，影響其強度，同時，能夠保證成形后的預(yù)鑄孔3壁厚在2～3mm之間，不會影響原來鑄件2應(yīng)有的強度。如果預(yù)鑄銷1的高度不足，還可以在沒有設(shè)置預(yù)鑄銷1的模腔4內(nèi)側(cè)設(shè)置另外一個預(yù)鑄銷1，模腔4兩側(cè)的預(yù)鑄銷1共同作用。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。