[實用新型]一種汽車發(fā)動機濾清頭的改進模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520352762.8
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204711096U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李帆帆;錢貴兵
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖永達科技有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/08
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機濾清頭的改進模具，屬于汽車產(chǎn)品模具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

濾清頭用于汽車發(fā)動機當中，采用金屬型重力鑄造工藝，為鋁合金材質(zhì)，濾清頭內(nèi)、外部結(jié)構(gòu)均由金屬模具成型。此濾清頭整體壁厚、局部壁薄，為了提高生產(chǎn)效率，澆注時，金屬模具采用一模兩腔的方式，一次成型兩個產(chǎn)品，但是這種方式存在一些缺點，模具局部存在熱節(jié)，造成產(chǎn)品縮松，統(tǒng)計批量生產(chǎn)13000件，縮松廢品率8.4％，因此，需要對模具進行改進，降低廢品率。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的汽車發(fā)動機濾清頭的改進模具。

本實用新型為解決其問題所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車發(fā)動機濾清頭的改進模具，包括上模及下模，所述下模對稱設(shè)置有兩個凹腔；所述上模設(shè)置有與所述凹腔對應(yīng)的鑲塊，還設(shè)置有位于兩個鑲塊之間的、用于排氣的冒口；所述冒口的底部與兩個凹腔相通，冒口的頂部設(shè)有連通上模外部的氣口。

優(yōu)選的是，所述冒口有三個，分別位于兩個鑲塊的外側(cè)及兩個鑲塊之間。

優(yōu)選的是，所述氣口的口徑小于所述冒口的口徑。

優(yōu)選的是，所述鑲塊通過螺釘固定安裝在上模。

本實用新型的有益效果是：通過對鑄件雙聯(lián)冒口結(jié)構(gòu)的更改，增加氣口，使鑄件雙聯(lián)冒口處排氣順暢，同時增加冒口高度，使上模本體貫通，更有利于熱節(jié)處補償熱態(tài)金屬，解決此處縮松問題，降低廢品率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型模具分體時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型模具合體時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、上模；2、下模；3、凹腔；4、鑲塊；5、冒口；6、氣口。

具體實施方式

如附圖1、2所示的一種汽車發(fā)動機濾清頭的改進模具，包括上模1及下模2，所述下模2對稱設(shè)置有兩個凹腔3；所述上模1設(shè)置有與所述凹腔3對應(yīng)的鑲塊4，當上模1與下模2合體后，凹腔3與鑲塊4之間形成容納液體的空間，進而成形出產(chǎn)品的形狀，所述鑲塊4通過螺釘固定安裝在上模1。還設(shè)置有位于兩個鑲塊4之間的、用于排氣的冒口5。當上模1及下模2合體之后，所述冒口5的底部與兩個凹腔3之間留有縫隙，從而使冒口5與凹腔3之間相通，當液體流入凹腔3時，氣液被擠壓進入冒口5。冒口5的頂部設(shè)有連通上模1外部的氣口6，所述氣口6的口徑小于所述冒口5的口徑，使得整個上模1從頂部至底部都被貫穿。

所述冒口5有三個，分別位于兩個鑲塊4的外側(cè)及兩個鑲塊4之間，由于濾清頭工件是圓柱形的，注澆口位于模具中間，當注澆口注入金屬液體時，液體從中間向兩側(cè)流動，位于鑲塊4兩側(cè)的冒口5可以容納從兩側(cè)流入的氣體，使產(chǎn)品成形更流暢，降低產(chǎn)品不合格率。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。