[實(shí)用新型]一種適用于多種工況下的分段活動(dòng)腳手架裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520352275.1
• 申請(qǐng)日: 2015-05-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204659992U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金國(guó)飛;何江華;吉李祥;魯徳智;楊宏發(fā);孫蘇龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63C5/02
• 分類(lèi)號(hào): B63C5/02
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于船舶建造中腳手架鋪設(shè)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于多種工況下的分段活動(dòng)腳手架裝置。

背景技術(shù)

在船舶制造的分段建造施工階段中，為了方便作業(yè)人員到達(dá)指定作業(yè)區(qū)域，作業(yè)面需提供腳手架作業(yè)平臺(tái)。目前分段建造階段，需在非平直作業(yè)面搭設(shè)腳手架的，大多采用滿(mǎn)鋪腳手架形式。由于腳手架鋪設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，不僅在人力、材料資源消耗較多，而且存在拆卸工作量較大，影響整體生產(chǎn)效率，同時(shí)在實(shí)際搭建和拆卸腳手架的過(guò)程中還存在安全隱患。因此尋求一種簡(jiǎn)便、安全的腳手架作業(yè)平臺(tái)，一直是造船行業(yè)迫切希望解決的課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的：在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于多種工況下的分段活動(dòng)腳手架裝置，通過(guò)簡(jiǎn)便的滑道及活動(dòng)腳手架裝置，實(shí)現(xiàn)腳手架在規(guī)定滑道內(nèi)的本體移動(dòng)，從而提供滑道覆蓋范圍內(nèi)分段作業(yè)面的全方位腳手作業(yè)平臺(tái)。大大減少腳手架的鋪設(shè)總量，縮短腳手鋪設(shè)、拆卸時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下：

這種適用于多種工況下的分段活動(dòng)腳手架裝置，包括一合金架組件A和滑動(dòng)式導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)B，所述的合金架組件A由梯子型合金主架體1、設(shè)置在梯子型合金主架體1上、下端的各一組滑輪裝置9，以及對(duì)稱(chēng)狀穿套在梯子型合金主架體1上的若干組鉸鏈?zhǔn)街螜C(jī)構(gòu)2構(gòu)成；所述的滑動(dòng)式導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)B由設(shè)置在梯子型合金主架體1下部支撐平臺(tái)3上的U型導(dǎo)軌7、以及設(shè)置在U型導(dǎo)軌7內(nèi)的滑輪裝置9構(gòu)成所述的梯子型主架體1的上、下兩端各通過(guò)對(duì)應(yīng)的連接桿與上部的滑輪裝置9、下部滑輪裝置9上的T型連接套管套接，形成能使合金架組件A沿底邊水分段下部一支撐平臺(tái)3實(shí)現(xiàn)自由平移的活動(dòng)式合金腳手架裝置。

所述的鉸鏈?zhǔn)綋螚U機(jī)構(gòu)2包括一撐桿連接套13、以及通過(guò)一鉸鏈機(jī)構(gòu)14與該撐桿連接套13鏈接的支撐桿2.1構(gòu)成，所述的鉸鏈?zhǔn)綋螚U機(jī)構(gòu)2通過(guò)撐桿連接套13的T型管件對(duì)應(yīng)穿套在梯子型合金主架體1的左右管體的對(duì)稱(chēng)位置。

所述的滑輪裝置9的一組滑輪15設(shè)置在U型道軌7內(nèi)，滑輪15的兩端各設(shè)有一U型夾具8，并通過(guò)所述U型夾具8中的螺桿16實(shí)現(xiàn)與U型導(dǎo)軌7間的固定連接。

所述的U型導(dǎo)軌7通過(guò)設(shè)置在導(dǎo)軌一側(cè)的若干軌道固定桿4、以及桿體端部的U型固定件6與支承平臺(tái)3實(shí)現(xiàn)固定連接。

根據(jù)以上技術(shù)方案提出的這種適用于多種工況下的分段活動(dòng)腳手架裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)效果通過(guò)簡(jiǎn)便的滑道及活動(dòng)腳手架裝置，實(shí)現(xiàn)腳手架在規(guī)定滑道內(nèi)的本體移動(dòng)，從而提供滑道覆蓋范圍內(nèi)分段作業(yè)面的全方位腳手作業(yè)平臺(tái)。大大減少腳手架的鋪設(shè)總量，縮短腳手鋪設(shè)、拆卸時(shí)間，提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為斜撐式鋁合金架體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3鉸鏈?zhǔn)叫睋螜C(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及設(shè)置位置示意圖；

圖4為滑輪組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為U型夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型在底邊水分段下斜面的鋪設(shè)狀態(tài)示意圖。

圖中：1-梯子型合金主架體??2-鉸鏈?zhǔn)綋螚U機(jī)構(gòu)??2.1-支撐桿??3-支撐平臺(tái)??4-軌道固定桿??5-底架機(jī)構(gòu)??6-U型固定件??7-U型道軌??8-U型夾具??9-滑輪裝置??10-T型連接套管件??11-上搭接桿??12-下連接桿??13-撐桿連接套??14-鉸鏈機(jī)構(gòu)??15-滑輪??16-鎖緊螺桿??A-合金架組件??B-滑動(dòng)導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)??C-底邊水分段。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的這種適用于多種工況下的分段活動(dòng)腳手架裝置，包括一合金架組件A和滑動(dòng)式導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)B，所述的合金架組件A由梯子型合金主架體1、設(shè)置在梯子型合金主架體1上、下端的各一組滑輪裝置9，以及對(duì)稱(chēng)狀穿套在梯子型合金主架體1上的若干組鉸鏈?zhǔn)街螜C(jī)構(gòu)2構(gòu)成；所述的滑動(dòng)式導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)B由設(shè)置在梯子型合金主架體1下部支撐平臺(tái)3上的U型導(dǎo)軌7、以及設(shè)置在U型導(dǎo)軌7內(nèi)的滑輪裝置9構(gòu)成所述的梯子型主架體1的上、下兩端各通過(guò)對(duì)應(yīng)的連接桿與上部的滑輪裝置9、下部滑輪裝置9上的T型連接套管件10套接，形成能使合金架組件A沿底邊水分段下部一支撐平臺(tái)3實(shí)現(xiàn)自由平移的活動(dòng)式合金腳手架裝置。

所述的鉸鏈?zhǔn)綋螚U機(jī)構(gòu)2包括一撐桿連接套13、以及通過(guò)一鉸鏈機(jī)構(gòu)14與該撐桿連接套13鏈接的支撐桿2.1構(gòu)成，所述的鉸鏈?zhǔn)綋螚U機(jī)構(gòu)2通過(guò)撐桿連接套13的T型管件對(duì)應(yīng)穿套在梯子型合金主架體1的左右管體的對(duì)稱(chēng)位置。