[實用新型]省煤器旁路系統

有效

• 申請號: 201520351810.1
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204678311U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 李善龍
• 申請（專利權）人: 中國華電工程（集團）有限公司;華電環保系統工程有限公司
• 主分類號: F22D1/00
• 分類號: F22D1/00
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 郭防

技術領域

本實用新型涉及省煤器，特別是涉及一種省煤器旁路系統。

背景技術

省煤器(英文名稱Economizer)就是鍋爐尾部煙道中將鍋爐給水加熱成汽包壓力下的飽和水的受熱面，由于它吸收的低溫煙氣的熱量，降低了煙氣的排煙溫度，節省了能源，提高了效率，所以稱之為省煤器。

當鍋爐機組運行在60％～100％ECR負荷之間時，存在低負荷省煤器出口煙溫偏低的問題。特別是在60％負荷高加全切情況下，省煤器出口煙溫僅290℃，低于脫硝裝置最低入口煙溫310℃的要求，根據脫硝實際控制方案，需要停止噴氨，退出脫硝運行。在環保要求日趨嚴格的情況下，低負荷下退出脫硝運行降低了脫硝設施投運率，影響電廠正常運行和發電。

為保證鍋爐低負荷(60％負荷、高加全切)運行時SCR(Selective?Catalytic?Reduction選擇性催化還原法脫硝技術)脫硝裝置能夠噴氨投運，需要增設省煤器煙氣旁路，將高溫煙氣引至SCR入口煙道，使反應器入口煙溫提到310℃，以保證脫硝裝置正常運行，提高脫硝裝置投運率。但是，煙氣溫度過高或者過低都會影響脫硝裝置的正常運行，基于此，省煤器設置旁路煙道后脫硝裝置不能正常工作成為了亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種省煤器旁路系統，能夠隨時調節旁路煙道通往脫硝裝置的煙氣流量，使煙氣的溫度維持在脫硝裝置的正常工作溫度范圍內，從而使脫硝裝置能夠正常的運行。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種省煤器旁路系統，包括省煤器、旁路煙道和脫硝裝置，旁路煙道的A端與省煤器的入口煙道相連通，旁路煙道的B端與省煤器的出口煙道相連通，省煤器的出口煙道和脫硝裝置相連通，旁路煙道上設有煙道擋板門。

前述的省煤器旁路系統中，旁路煙道上設有設有第一溫度監測裝置。

前述的省煤器旁路系統中，脫硝裝置上設有第二溫度監測裝置。

前述的省煤器旁路系統中，第二溫度監測裝置的數量大于或者等于4，第二溫度監測裝置均勻的分布在脫硝裝置上。

前述的省煤器旁路系統中，煙道擋板門是調節型執行器。

與現有技術相比，本實用新型通過在旁路煙道上設置煙道擋板門，可以隨時調節煙道擋板門的開度，控制旁路煙道通往脫硝裝置的高溫煙氣流量。并且旁路煙道和脫硝裝置上均設有溫度監測裝置，可以實時的監控旁路煙道和脫硝裝置的溫度，根據溫度監測裝置檢測到的溫度調控煙道擋板門的開度。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種實施例的結構示意圖。

附圖標記：1-入口煙道，2-A端，3-煙道擋板門，4-旁路煙道，5-脫硝裝置，6-第二溫度監測裝置，7-B端，8-出口煙道，9-省煤器，10-第一溫度監測裝置。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

具體實施方式

本實用新型的實施例1：如圖1所示，一種省煤器旁路系統，包括省煤器9、旁路煙道4和脫硝裝置5，旁路煙道4的A端2與省煤器9的入口煙道1相連通，旁路煙道4的B端7與省煤器9的出口煙道8相連通，省煤器9的出口煙道8和脫硝裝置5相連通，旁路煙道4上設有煙道擋板門3。

第二溫度監測裝置6的數量大于或者等于4，第二溫度監測裝置6均勻的分布在脫硝裝置5上。

煙道擋板門3是調節型執行器。

實施例2：如圖1所示，一種省煤器旁路系統，包括省煤器9、旁路煙道4和脫硝裝置5，旁路煙道4的A端2與省煤器9的入口煙道1相連通，旁路煙道4的B端7與省煤器9的出口煙道8相連通，省煤器9的出口煙道8和脫硝裝置5相連通，旁路煙道4上設有煙道擋板門3。

旁路煙道4上設有設有第一溫度監測裝置10。

第二溫度監測裝置6的數量大于或者等于2，第二溫度監測裝置6均勻的分布在脫硝裝置5上。

煙道擋板門3是調節型執行器。

實施例3：如圖1所示，一種省煤器旁路系統，包括省煤器9、旁路煙道4和脫硝裝置5，旁路煙道4的A端2與省煤器9的入口煙道1相連通，旁路煙道4的B端7與省煤器9的出口煙道8相連通，省煤器9的出口煙道8和脫硝裝置5相連通，旁路煙道4上設有煙道擋板門3。

旁路煙道4上設有設有第一溫度監測裝置10。

脫硝裝置5上設有第二溫度監測裝置6。

第二溫度監測裝置6的數量大于或者等于4，第二溫度監測裝置6均勻的分布在脫硝裝置5上。

煙道擋板門3是調節型執行器。

本實用新型的一種實施例的工作原理：旁路煙道4的A端2與省煤器9的入口煙道1相連通，旁路煙道4的B端7和省煤器9的出口煙道8相連通。由于省煤器9的入口煙道1處的煙氣溫度較高，通過旁路煙道4將高溫的煙氣引向脫硝裝置5，將溫度維持在脫硝裝置5能夠正常工作的溫度范圍內。并且，旁路煙道4和脫硝裝置5上均設有溫度監測裝置，可以根據監測到的溫度值調節煙道擋板門3的開度，調節經旁路煙道4通往脫硝裝置5的高熱煙氣流量，從而保證脫硝裝置5能夠一直正常運行。