[實用新型]一種用于干渣機的方便拆卸的頭尾輪機構

有效

• 申請號: 201520351685.4
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204786464U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 魏廣照;劉偉
• 申請（專利權）人: 青島正大正電力環保設備有限公司
• 主分類號: F23J1/06
• 分類號: F23J1/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本實用新型涉及一種干渣機部件，具體涉及一種用于干渣機的方便拆卸的頭尾輪機構。

背景技術

目前，在我國的電力領域中，電力的來源仍主要依靠火力發電。在火力發電中，應用最廣泛的爐型是煤粉爐，燃料的主要來源是燃燒煤粉，對煤粉爐燃燒后的高溫煤渣進行冷卻處理，是本領域技術人員研究的一個重要方面，現有技術通常采用干渣機設備。

現有干渣機在工作過程中，頭部外輪轂機構外部安裝有減速機，驅動干渣機運轉，尾部鏈輪機構安裝在干渣機機體內部，用于張緊鏈輪。設備出現故障時，如需更換頭尾部鏈輪機構，需要將機殼的整個側面打開，拆裝非常困難。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便拆卸安裝檢修、易于更換易損件的用于干渣機的方便拆卸的頭尾輪裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的技術方案為：一種用于干渣機的方便拆卸的頭尾輪機構，包括貫穿干渣機殼體的輪軸，在干渣機殼體內部，所述輪軸上設有內輪轂和安裝在內輪轂上的鏈輪，在干渣機殼體外部，所述輪軸上設有蓋板；所述蓋板和殼體之間還設有可沿水平方向左右滑動的滑板，所述滑板在輪軸貫穿處設有通孔，通孔包括寬度為輪軸直徑的矩形通孔和直徑大于內輪轂直徑的圓形通孔，所述矩形通孔和圓形通孔相連通。

作為優選，所述滑板上設有與蓋板相應的4個螺栓孔，所述蓋板通過外螺栓穿過螺栓孔連接在干渣機殼體上。所述4個螺栓孔設置在矩形通孔的上下兩側，在干渣機正常運作時，蓋板通過外螺栓固定在干渣機殼體上。

作為優選，所述輪軸上下兩側、干渣機殼體外部安裝有兩條滑軌，所述滑板活動安裝在所述兩條滑軌上。滑板可在水平方向沿滑軌左右運動。

作為優選，所述鏈輪等分為兩瓣，通過內螺栓固定對接在內輪轂外沿。拆裝時，只需將內輪轂與鏈輪間相連接的螺栓擰開，鏈輪即可一分為二的從內輪轂上拆卸下來。

本實用新型的內部部件，如鏈輪、內輪轂或輪軸發生故障時，擰開蓋板上的4個外螺栓，即可滑動滑板到圓形通孔與內輪轂對齊，此時拆卸內輪轂、鏈輪及輪軸都非常方便。

本實用新型的有益效果是，方便拆卸安裝檢修，易于更換易損部件。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的頭尾輪機構示意圖。

圖中，1：殼體；2：輪軸；3：內輪轂；4：鏈輪；5：蓋板；6：滑板；7：矩形通孔；8：圓形通孔；9：螺栓孔；10：外螺栓；11：滑軌；12：內螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖1、附圖2對本實用新型作進一步說明。

實施例1：

本實施例的一種用于干渣機的方便拆卸的頭尾輪機構，包括貫穿干渣機殼體1的輪軸2，在干渣機殼體1內部，所述輪軸上設有內輪轂3和安裝在內輪轂3上的鏈輪4，在干渣機殼體1外部，所述輪軸2上設有蓋板5；所述蓋板5和殼體1之間還設有可沿水平方向左右滑動的滑板6，所述滑板6在輪軸1貫穿處設有通孔，通孔包括寬度為輪軸2直徑的矩形通孔7和直徑大于內輪轂3直徑的圓形通孔8，所述矩形通孔7和圓形通孔8相連通。

所述滑板6上設有與蓋板5相應的4個螺栓孔9，所述蓋板5通過外螺栓10穿過螺栓孔9連接在干渣機殼體1上。所述4個螺栓孔9設置在矩形通孔7的上下兩側，在干渣機正常運作時，蓋板5通過外螺栓10固定在干渣機殼體1上。

所述輪軸2上下兩側、干渣機殼體1外部安裝有兩條滑軌11，所述滑板6活動安裝在所述兩條滑軌11上。滑板6可在水平方向沿滑軌11左右運動。

所述鏈輪4等分為兩瓣，通過內螺栓12固定對接在內輪轂3外沿。拆裝時，只需將內輪轂3與鏈輪4間相連接的內螺栓12擰開，鏈輪4即可一分為二的從內輪轂3上拆卸下來。

本實用新型的內部部件，如鏈輪4、內輪轂3或輪軸2發生故障時，擰開蓋板5上的4個外螺栓10，即可滑動滑板6到圓形通孔8與內輪轂3對齊，此時拆卸或更換輪軸2、內輪轂3或鏈輪4都非常方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。