[實用新型]雙開門垃圾車廂

有效

• 申請號: 201520349998.6
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204675189U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 張菁菁;韓峰;賈林羽;胡紹鈴
• 申請（專利權）人: 河南凱達汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 項麗麗

技術領域

本實用新型屬于垃圾車技術領域，具體涉及一種雙開門垃圾車廂。

背景技術

???垃圾車廂是環衛部門經常用到的清潔工具之一。現有的垃圾車廂都是單開門結構，這種結構存在的弊端是：1、在特殊場合或者狹窄路面及社區一角等車輛不易或者不許轉彎的場所，拉起鉤臂車廂非常困難，尤其是在不許轉彎的單行道，若是車廂蓋板拉柄方向與車輛方向不一致且若倒車距離長時，則拉起車廂尤為困難，造成進退兩難的困境。2、現有的單開門垃圾車廂在沖洗車廂內部時非常不方便，若使用高壓水槍沖洗其內部，當沖到前壁上的水回流速度高時，很容易污染路面或者打濕弄臟操作者本人，存在著沖洗質量不高的缺陷。3、在加工方面，單開門的垃圾車廂前壁在裝配上是固定的，加工耗時，且周邊焊接及拼裝成本高，如果前壁受損需要更換，則非常麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，而提供一種結構設計合理，任何情況下垃圾車不需掉頭，箱體內部清洗方便徹底且裝配更換方便的雙開門垃圾車廂。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括車廂箱體、開設在車廂箱體外表面的垃圾投放口，所述的車廂箱體的前后兩側分別設有車廂蓋板，車廂蓋板的上部與車廂箱體的上部通過鉸鏈鉸接在一起，車廂蓋板的下部通過鎖緊裝置與車廂箱體緊固連接，所述的車廂箱體左右兩側的內部與車廂蓋板內側之間設有支撐裝置，車廂蓋板外側的上部設有牽引裝置。

所述的鎖緊裝置為門插。

所述的鎖緊裝置為鎖扣。

所述的支撐裝置為支撐桿。

所述的支撐裝置為伸縮支撐桿。

所述的牽引裝置為掛鉤。

所述的牽引裝置為拉柄。

本實用新型的優點如下：1、車廂蓋板的上部與車廂箱體的上部通過鉸鏈鉸接在一起，使得車廂蓋板開啟十分方便；2、車廂箱體左右兩個柱梁的內部與車廂蓋板內側相對應的位置上分別設有支撐裝置，方便裝卸和沖洗垃圾；3、前后兩個車廂蓋板外側的上部設有牽引裝置，使得垃圾車廂在任何情況下都無需掉頭，不受使用空間的局限。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分的局部放大圖。

具體實施方式

???為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式，在各圖中相同的標號表示相同的部件。為使圖面簡潔，各圖中只示意性地表示出了與實用新型相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。

如圖1、2所示，本實用新型為雙開門垃圾車廂，包括車廂箱體1、開設在車廂箱體1外表面的垃圾投放口7，所述的車廂箱體1的前后兩側分別設有車廂蓋板2，車廂蓋板2的上部與車廂箱體1的上部通過鉸鏈3鉸接在一起，車廂蓋板2的下部通過鎖緊裝置4與車廂箱體1緊固連接，所述的車廂箱體1左右兩側的內部與車廂蓋板2內側之間設有支撐裝置5，車廂蓋板2外側的上部設有牽引裝置6。

所述的鎖緊裝置4為門插。

所述的鎖緊裝置4為鎖扣。

所述的支撐裝置5為支撐桿。

所述的支撐裝置5為伸縮支撐桿。

所述的牽引裝置6為掛鉤。

所述的牽引裝置6為拉柄。

本實用新型在裝卸垃圾使用時，可以將前后兩個車廂蓋板2同時打開，也可以只打開一個，車廂蓋板2打開后，作為優選，可以通過伸縮支撐桿將車廂箱體1與車廂蓋板之間進行支撐。

當垃圾車廂想要移動時，由于前后兩個車廂蓋板2的上部均設有牽引裝置，因此，在任何場所下，垃圾車廂都無需掉頭，可通過車輛鉤臂將垃圾車廂勾起，平穩的放置到垃圾運輸車上，方便運輸，提高工作效率。

當垃圾車廂需要清洗時，可以打開兩側的車廂蓋板2，操作者可以用水槍直接在車廂內進行清洗，清水從一端進去，污水從另一端排出，無回流現象，無阻力，提高沖洗質量和沖洗效率。

本實用新型在加工工藝上，采用車廂蓋板2的上部與車廂箱體1的上部通過鉸鏈3鉸接在一起，裝配方便，由于采用鉸鏈連接，焊接地方少，更換方便，從而減少生產成本。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上部”、“下部”、“中部”、“內側”、“外側”等等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“連接”、“設”等等應做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；也可以是兩個元件內部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。上文的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式、變更和改造均應包含在本實用新型的保護范圍之內。