[實用新型]一種用于承載碳化硅毛坯制品的運載車

有效

• 申請號: 201520349747.8
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204688164U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 劉坤;馬振林;白越
• 申請（專利權）人: 濰坊豐華英泰特種陶瓷有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王慶德

技術領域

本實用新型涉及一種運載車，尤其是涉及一種用于承載碳化硅毛坯制品的運載車。

背景技術

目前在生產碳化硅制品過程中，碳化硅制品需要先通過鋼模將碳化硅混合粉末壓制成具有成品形狀的毛坯，之后將毛坯放置到專用運載車上并一起轉移到干燥爐中烘干，干燥爐的溫度一般為70度至80度左右，烘干結束后將運載車推出并將毛坯從運載車上取下單獨放置到燒結爐中進行燒結，之后形成碳化硅制品成品；但是目前的運輸小車普遍只有一層，承載量少，當毛坯放置到運載車上再轉移到干燥爐中烘干時，不能充分利用干燥爐中的空間，嚴重影響生產效率，增大生產成本；并且當多工位壓制不同尺寸的毛坯件時，由于不同工位的壓制毛坯件尺寸規格不一樣，但是還需要將每個工位完成的毛坯件統一裝車并推入干燥爐中烘干，因此需要先將運載車停放到第一工位放置一定數量的毛坯件，然后再轉移到另一工位裝載另一種型號的毛坯件，以此類推，等將運載車裝滿時再統一推入干燥爐中烘干，此轉移工作繁瑣，如果運載車只有一輛，只能當前面的工位壓制完毛坯件并裝車完成后才能將運載車轉移到下一工位，因此當前面的工位工作時，下面的工位人員只能處于等待過程，嚴重影響生產效率，增大勞動成本。因此有必要設計一種結構簡單，使用方便，具有多層架體從而保證承載更多毛坯件，并且能方便單獨取放每層架體，因此可將取下的架體放到相應工位上，保證每個工位可同時工作，最后再將每個工位的架體再重新歸置運載車主車體上，統一入干燥爐烘干的多層運載車。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，使用方便，具有兩層架體且兩層架體之間為活動式連接從而方便取放任一層架體上毛坯件的運載車。

為解決上述技術問題，本實用新型包括具有水平承載面且可移動的車架，所述車架周邊固接有插裝支撐部，所述插裝支撐部上通過插接件支撐連接有與車架上下間隔設置的副架體，所述插接件固接在副架體周邊從而與副架體形成一個整體，所述副架體頂部設有水平承載面。

采用上述結構后，當車架上放滿毛坯件時，還可通過在車架上插裝插接件連接一個副架體，從而在副架體上繼續放置毛坯件，提高毛坯件放置數量，并且車架與副架體之間時插裝式連接，因此可通過搬離上層副架體從而方便拿取車架承載面上毛坯件。

為了通過在副架體上方繼續插裝至少一個副架體，所述插接件具有與所述插裝支撐部對應設置的下伸連接段及用于順次向上插裝插接件的上連接段。

為了方便副架體與車架或相鄰副架體插裝式連接，所述插裝支撐部為上端敞口的套筒體，所述插接件的下伸連接段為端部形狀與所述套筒體內腔形狀相適應的插頭，所述插接件的上連接段為端部形狀與所述插頭形狀相適應的插槽。

為了方便副架體與車架或相鄰副架體插裝式連接，所述插裝支撐部為柱狀體，所述插接件的下伸連接段為端部形狀與所述柱狀體形狀相適應的插槽，所述插接件的上連接段為端部形狀與所述插槽形狀相適應的插頭。

為了方便推動車體移動，所述車架一端連接有推把。

所述推把包括兩根平行間隔設置的傾斜桿，所述傾斜桿的下端固接在車架一側，該兩傾斜桿的上端之間連接有橫桿。

為了輕松移動車體，所述車架底部設置有滾輪。

綜上所述，本實用新型結構簡單，使用方便，具有至少兩層以上架體，且每層架體均與相鄰架體活動式連接，方便取放任一層架體上的毛坯件。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視結構示意圖；

圖3為沿圖2的俯視結構示意圖；

圖4為圖2中分解出來的其中一個副架體的結構示意圖；

圖5為副架體另一種實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，該用于承載碳化硅毛坯制品的運載車包括具有水平承載面且可移動的車架1，該車架1周邊焊接有插裝支撐部4，該插裝支撐部4上通過插接件3支撐連接有與車架1上下間隔設置的副架體2，該插接件3焊接在副架體2周邊從而與副架體2形成一個整體，該副架體2頂部設有水平承載面，該車架1和副架體2可通過金屬管材焊接而成，當然也可以為一塊平整的金屬板。