[實用新型]新型跟斗滑車有效
| 申請號: | 201520349653.0 | 申請日: | 2015-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN204809743U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 余金濤;朱增強;賈陽;甘一泉 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網河南省電力公司信陽供電公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 鄭州德勤知識產權代理有限公司 41128 | 代理人: | 黃軍委 |
| 地址: | 100761 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 跟斗 滑車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種滑車,具體的說,涉及了一種新型跟斗滑車。
背景技術
在電力行業中,為減少停電時間,保證供電可靠性,經常需要開展不停電作業,即帶電作業。目前帶電作業主要有三種方式:地電位作業、等電位作業、中間電位作業。其中等電位作業由于可以直接接觸帶電體進行作業可以解決比較復雜的工作,是各個供電單位比較常用的一種作業方法。而在等電位作業中采用軟梯法進入電場又是最常用的一種方法。具體使用時,等電位人員將跟斗滑車掛在導線上,等電位人員通過跟斗滑車將軟梯拉至導線附近,然后將軟梯懸掛至導線上。目前所用的跟斗滑車大多不具有閉鎖裝置,在提拉軟梯過程中很容易出現滑車脫離導線的情況,導致出現高空墜物事故。
為了解決以上存在的問題,人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術的不足,從而提供一種設計科學、鎖定方便、安全性高、結構簡單的新型跟斗滑車。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種新型跟斗滑車,包括掛鉤、設于掛鉤上端的吊環、設于掛鉤下端的定滑輪和閉鎖裝置,所述閉鎖裝置包括一段弧形的自鎖桿,所述掛鉤開口側的內壁上固定有支桿,所述自鎖桿的中部鉸接在所述支桿上;
初始狀態下,所述自鎖桿在自身重力作用下懸置,所述自鎖桿的上端距離所述掛鉤的內側之間存在間距,所述自鎖桿的下端與所述掛鉤形成線纜入口;
鎖定狀態下,所述自鎖桿的上端受線纜壓迫上移至抵接所述掛鉤內側,所述自鎖桿的下端向內翹起使得所述線纜入口間距減小。
基上所述,所述自鎖桿中部的側面開設穿孔,所述支桿上對應設置有圓柱銷。
本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步,具體的說,本實用新型采用杠桿原理設置自鎖桿,使自鎖桿可以上下擺動,初始狀態下,不受外力作用,自鎖桿在自身狀態下懸置,開口較大,可以保證線纜更加容易通過,將該跟斗滑車掛在線纜上后,自鎖桿上端受壓,向掛鉤內側靠近,直至抵接所述掛鉤內側,而自鎖桿下端在杠桿原理的作用下向內翹起,開口變小,線纜不易脫出,保證了跟斗滑車的安全性。
進一步的,鉸接端采用穿孔和圓柱銷的形式設置,更加穩定。
其具有設計科學、鎖定方便、安全性高、結構簡單的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型中新型跟斗滑車初始狀態下的結構示意圖。
圖2是本實用新型中新型跟斗滑車閉鎖狀態下的結構示意圖。
圖中:1.掛鉤;2.吊環;3.定滑輪;4.自鎖桿;5.上端;6.下端;7.支桿;8.開口;9.線纜。
具體實施方式
下面通過具體實施方式,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
如圖1和圖2所示,一種新型跟斗滑車,包括掛鉤1、設于掛鉤1上端的吊環2、設于掛鉤1下端的定滑輪3和閉鎖裝置,所述閉鎖裝置包括一段弧形的自鎖桿4,所述掛鉤1開口8側的內壁上固定有支桿7,所述自鎖桿4的中部鉸接在所述支桿7上,所述自鎖桿4中部的側面開設穿孔,所述支桿7上對應設置有圓柱銷。
工作過程,初始狀態下,所述自鎖桿4在自身重力作用下懸置,所述自鎖桿4的上端5距離所述掛鉤1的內側之間存在間距,所述自鎖桿4的下端6與所述掛鉤1形成線纜9入口,工作人員將該滑車掛在線纜9上,滑車收到定滑輪3上懸掛的軟梯以及人力作用下壓,線纜9頂壓自鎖桿4的上端5上移,直到抵接所述掛鉤1內側,達到鎖定狀態,這一過程中,所述自鎖桿4的下端6向內翹起使得所述線纜9入口間距減小,避免線纜9脫出,保證該跟斗滑車的安全性。
最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制;盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明,所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換;而不脫離本實用新型技術方案的精神,其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。
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