[實用新型]橋梁防碰智能預警系統

有效

• 申請號: 201520349428.7
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204614234U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 鄭其來;梁啟努
• 申請（專利權）人: 鄭其來;梁啟努
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及橋梁防碰智能預警系統。

背景技術

珠江口水域船舶通航密度大，通航條件復雜，流域面積約?44?萬平方公里。?珠江包括西江、北江和東江三大之流。流域河流內河航道橋梁眾多，航行船舶?往來頻繁，且不乏有千噸級以上的大型船舶。由于個別橋梁凈高有限，且通航?孔沒有設置明顯的標志，經常出現船舶通航時碰撞橋梁的事故，據監測，廣州?港出海航道水域?2011?年船舶與橋梁碰撞事故數為?6?起，2012?年為?8?起，嚴重威?脅到橋梁和航道的安全，擾亂正常的交通運輸秩序。目前，廣州港水上交通安?全監管和指揮工作的主要手段便是視頻監控系統、AIS?系統和?VHF?系統，多為?需人工干預獨立系統，但無法實現對實時橋梁凈高、過橋孔出流速、雷達示位?標和一定聲光報警信息監控和跟蹤。難以滿足廣州港水上交通運輸發展的需要。?同時，沒有建立以船舶動態監管和水上搜救需求為目標的水域監控體系，水上?交通安全的預防、預警能力相對薄弱。因此，隨著船舶大型化和極端惡劣天氣?等狀況出現，為避免事故發生的幾率，對“綜合性橋梁自動避碰預警系統”需求越來越迫切。?目前，船舶上已經安裝的輔助避碰、通訊設備和觀測手段包括：人眼觀測、雷達觀測、AIS?輔助識別（船與船之間）、CCTV?系統視頻監控、VHF?電臺語音?通信等?，F有的避碰手段多用于船與船之間，也較為成熟。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供結構設計合理、使用方便、實現數據實時播發、自動識別預警、視頻監控錄取等多功能于一體的橋梁防碰智能預警系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

橋梁防碰智能預警系統，包括系統控制服務器主機，其特征在于：所述系統控制服務器主機上連接有激光限高監測器、WIFI網絡交換機、3G通信設備、微波數傳設備、云臺攝像機、IPC球狀錄像機、紅外遙控器、安全鑰匙控制單元、供電單元、GPS天線、示警燈單元、雷達應答器單元、AIS助航航標單元、水位播發單元、VHF語音警示單元。

??本實用新型的有益效果是：本實用新型設計巧妙合理，一方面，在原有系統中補充信息數據信息，即橋梁凈高、流速；另一方面，增加雷達應答器終端、AIS?助航航標、聲光警示單?元、水位水速測量單元、VHF?語音警示單元和視頻監控單元。實現數據實時播發、自動識別預警、視頻監控錄取等多功能于一體的綜合橋梁安全自動避碰預警監控系統。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1，橋梁防碰智能預警系統，包括系統控制服務器主機，其特征在于：所述系統控制服務器主機上連接有激光限高監測器、WIFI網絡交換機、3G通信設備、微波數傳設備、云臺攝像機、IPC球狀錄像機、紅外遙控器、安全鑰匙控制單元、供電單元、GPS天線、示警燈單元、雷達應答器單元、AIS助航航標單元、水位播發單元、VHF語音警示單元。

本橋梁碰撞智能預警系統集AIS航標、雷達應答器、視頻監控、甚高頻無線電話自動播報、水位水速測量及聲光報警等現代無線通信技術于一體的多功能計算機綜合預警監控系統。

本系統具備如下功能：1.監控功能：監控功能是整個系統的基本功能，可實現對大橋3km范圍內所有船舶的實時監控。2.預警功能當船舶進入橋梁安全水域時，自動播報橋梁凈高，當時水流、水速。橋墩的位置。并在船舶雷達和電子海圖上清晰標注出橋梁的相對和絕對位置。在CH16信道上以語音提醒駕駛員注意安全駕駛，夜晚時會開啟示警等提示來往船舶。3.歷史資料查詢功能可通過數字錄像的記錄查詢大橋附近航行船舶的歷史情況，如查詢船舶在過去某個時間的位置、速度、狀態等，并可進行錄像回放，以便為事故調查時的狀況查詢、分析提供原始記錄。4.可擴充功能系統設計豐富對外接口（如接入微波數傳單元實現遠程監控）可為今后的改進和功能擴展提供穩定的基礎。

本系統安裝方便、成本低、便于升級、不妨礙航行、適應水位的變化要求，不影響大橋的正常運營。響應時間短。系統從發現情況到發出信息的時間間隔小于30秒；預警導航信息的發布可靠且不影響船舶正常通信。系統通過同樣的分析過程，可對3km以內航道岔口的情況監控，對于高噸位的船舶通過語音、AIS、雷達應答器等多種手段實現信息的發布。

系統主要包括控制主機服務器、傳感器子系統、視頻監控子系統和通信子系統和其他防雷接地安裝輔材等部分組成。