[實用新型]一種汽車后杠有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520348982.3 | 申請日: | 2015-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN204775094U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭曙方;鄭曙民 | 申請(專利權(quán))人: | 常州市神霸車輛配件有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/50 | 分類號: | B60R19/50;B60Q1/44;B60R13/04;B60R19/48;B60R11/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 | ||
技術(shù)領域
本實用新型涉及汽車保險杠領域,特別是涉及一種汽車后杠。
背景技術(shù)
汽車后護杠一般為汽車附屬件,起到裝飾和保護汽車的作用;同時也能避免汽車在行駛過程中,遇到一些泥濘或者砂石的地面時,飛起來的砂石會掛掉車身的漆面,或者弄臟汽車車身,使得整個車輛污濁不堪;目前市面上汽車后護杠結(jié)構(gòu)較簡單,對于車型較大的豐田漢蘭達汽車,在停車場停車時很容易撞到后面的墻壁或障礙物,給駕駛?cè)藛T帶來更多的煩惱,且一味地追求安全實用,忽略了護杠的裝飾作用。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了克服上述技術(shù)問題的不足,提供了一種汽車后杠,可以完全解決上述技術(shù)問題。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
一種汽車后杠,包括后杠本體,所述的后杠本體為整體注塑成型,其形狀與車身的尾部相匹配,所述的后杠本體端部設置有具有容納裝飾件的空腔,所述的裝飾件安裝于空腔內(nèi),所述的后杠本體外側(cè)中部設置有剎車燈安裝部,剎車燈安裝在剎車燈安裝部內(nèi),所述的剎車燈安裝部上部安裝有裝飾條,所述的裝飾條兩端與上述空腔連接,并且延伸至空腔內(nèi)部,所述的后杠本體內(nèi)側(cè)位于剎車燈上部設置有雷達感應區(qū),所述的后杠本體內(nèi)側(cè)的下端對稱設置安裝扣。
所述的裝飾件為反光裝飾件,所述的反光裝飾件為中空結(jié)構(gòu),其邊緣與空腔貼合。
所述的雷達感應區(qū)對稱設置有六個感應點。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,只需將安裝扣與車身上的安裝孔配合卡接即可。設置雷達感應區(qū)可以減少甚至避免后方障礙帶來的傷害,同時剎車燈的設置可在汽車行駛中突然緊急剎車時對后車的起警示作用,另外反光裝飾件起到對整車的裝飾作用。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的后視圖;
圖3為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1為后杠本體,2為空腔,3為裝飾件,4為剎車燈安裝部,5為剎車燈,6為裝飾條,7為雷達感應區(qū),8為安裝扣,9為感應點。
具體實施方式
一種汽車后杠,如圖1-3所示,本汽車后杠適用于豐田漢蘭達車型,具體適用于豐田2015款漢蘭達,但是不排除適用于其他車型,該汽車后杠包括后杠本體1,所述的后杠本體1為整體注塑成型,其形狀與車身的尾部相匹配,所述的后杠本體1端部設置有具有容納裝飾件3的空腔2,所述的裝飾件3安裝于空腔2內(nèi),所述的后杠本體1外側(cè)中部設置有剎車燈安裝部4,剎車燈5安裝在剎車燈安裝部4內(nèi),所述的剎車燈安裝部4上部安裝有裝飾條6,所述的裝飾條6兩端與上述空腔2連接,并且延伸至空腔2內(nèi)部,所述的后杠本體1內(nèi)側(cè)位于剎車燈5上部設置有雷達感應區(qū)7,所述的后杠本體1內(nèi)側(cè)的下端對稱設置安裝扣8。所述的裝飾件3為反光裝飾件,所述的反光裝飾件為中空結(jié)構(gòu),其邊緣與空腔2貼合。所述的雷達感應區(qū)7對稱設置有六個感應點9。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,只需將安裝扣與車身上的安裝孔配合卡接即可。設置雷達感應區(qū)可以減少甚至避免后方障礙帶來的傷害,同時剎車燈的設置可在汽車行駛中突然緊急剎車時對后車的起警示作用,另外反光裝飾件起到對整車的裝飾作用。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化,均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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