[實用新型]氣墊船傘形消浪防噴濺遮擋檐

有效

• 申請號: 201520348734.9
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204623444U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 劉玉國;單哲夫;路漫;楊春秋;王巖;張鵬;劉軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱創奇旅游裝備科技開發有限公司;哈爾濱立和氣墊船有限公司
• 主分類號: B60V1/20
• 分類號: B60V1/20
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

技術領域:

????本實用新型涉及船舶技術領域，具體涉及一種氣墊船傘形消浪防噴濺遮擋檐。

背景技術：

氣墊船為降低船體重量，一般選擇較小的型深。船舶型深小必然會受到波浪的影響，當波浪迎面抨擊船體時會噴濺大量的水霧；氣墊船在行駛過程中由于墊升氣流沿著四周圍裙底邊的溢出，也會噴濺大量的水霧。船舶在高速行駛過程中來自船艏噴濺的水霧會直接濺落到駕駛室風擋玻璃上，影響駕駛員的視線，造成駕駛困難，嚴重時會危及船舶的安全。

通常，當駕駛室玻璃上出現噴濺的水霧時，駕駛員會通過風擋雨刷器來予以清除，當噴濺的水霧過大時，只能通過降低航速或減小墊升氣體流量的方式來解決，降低或消除氣墊船船艏的水霧噴濺可有效提高船舶性能，確保船舶的航行安全。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處而提供一種氣墊船傘形消浪防噴濺遮擋檐，它原理簡單、制造方便、易于大規模推廣應用。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案：包括氣墊船船體，氣墊船船體外部設有艏部圍裙，艏部圍裙與傘形消浪防噴濺遮擋檐通過連接繩連接，艏部圍裙與傘形消浪防噴濺遮擋檐連接處設有透氣孔，傘形消浪防噴濺遮擋檐為沿船艏前端伸出的柔軟水密織物制成的傘形袋狀結構，傘形消浪防噴濺遮擋檐前端鑲嵌有金屬骨架，傘形消浪防噴濺遮擋檐內部設有牽拉繩，所述的艏部圍裙中下端與金屬骨架下端通過限位繩連接。

本實用新型的有益效果是結構簡單，采用傘形消浪防噴濺遮擋檐，起到了消減波浪或防止氣霧噴濺的作用；設有的限位繩，即使航速較高或波浪較大，其遮擋檐也能夠正常工作而不會出現翻轉的現象，適合大規模地推廣。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本實用新型俯視圖。

具體實施方式：

參照各圖，本實用新型具體采用如下實施方式：包括氣墊船船體3，氣墊船船體3外部設有艏部圍裙2，艏部圍裙2與傘形消浪防噴濺遮擋檐1通過連接繩7連接，艏部圍裙2與傘形消浪防噴濺遮擋檐1連接處設有透氣孔8，傘形消浪防噴濺遮擋檐1為沿船艏前端伸出的柔軟水密織物制成的傘形袋狀結構，傘形消浪防噴濺遮擋檐1前端鑲嵌有金屬骨架4，傘形消浪防噴濺遮擋檐1內部設有牽拉繩5，所述的艏部圍裙2中下端與金屬骨架4下端通過限位繩6連接。

氣墊船傘形消浪防噴濺遮擋檐的工作原理：當氣墊船工作時，船底充滿墊升氣體，當墊升氣體的壓力達到圍裙底邊出現氣體溢出時，也就是船舶處于正常的墊升航行狀態時，氣墊船艏部的傘形消浪防噴濺遮擋檐1也同時充滿氣體并呈隆起伸展狀態，形成一道沿船艏部的向周圍展開的遮擋檐，由于下部有限位繩6的牽拉，即使航速較高或波浪較大，其遮擋檐也能夠正常工作而不會出現翻轉，從而實現了消減波浪或防止氣霧噴濺的功能。當船舶處于停泊狀態時，該氣墊船傘形消浪防噴濺遮擋檐1由于內部氣體的溢出而處于收縮懸垂狀態，長度恢復到原有狀態，不影響船舶的靠泊和存放。

牽拉繩5的作用是保持傘形消浪防噴濺遮擋檐1的楔形。

本遮擋檐結構簡單，采用傘形消浪的形式，起到了消減波浪或防止氣霧噴濺的作用；設有的限位繩6，即使航速較高或波浪較大，其遮擋檐也能夠正常工作而不會出現翻轉的現象發生，適合大規模地推廣。