[實用新型]一種繡球菌培養料攪拌裝袋生產線

有效

• 申請號: 201520348052.8
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204762310U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 黃賢華;林燕;黃潔;黃秋英;楊永彬;林國強
• 申請（專利權）人: 福建容益菌業科技研發有限公司
• 主分類號: A01G1/04
• 分類號: A01G1/04;B65B1/12
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術領域

本實用新型涉及一種繡球菌培養料攪拌裝袋生產線。

背景技術

傳統的繡球菌培養料裝袋是由多種機械分別進行攪拌、裝袋來完成，其中，培養料拌好后還需由人工將培養料送進裝袋機料斗，菌袋還需由人用手托著來完成裝袋工作，不僅勞動強度大，而且裝袋效率低。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種勞動強度低、生產效率高的繡球菌培養料攪拌裝袋生產線。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種繡球菌培養料攪拌裝袋生產線，其包括一級攪拌筒、二級攪拌筒和分料機，所述一級攪拌筒和二級攪拌筒之間設置有將培養料從一級攪拌筒輸送到二級攪拌筒的第一輸送機，所述第一輸送機的出料口位于二級攪拌筒的進料口上方，所述二級攪拌筒和分料機之間設置有將培養料從二級攪拌筒輸送到分料機的第二輸送機，所述第二輸送機的進料口位于二級攪拌筒的出料口下方，所述第二輸送機的出料口位于分料機的進料口上方，所述分料機的回料口設置在二級攪拌筒的進料口上方，所述分料機的各個出料口下方均設置有裝袋機；

所述裝袋機包括機架、料斗和能夠沿水平方向間歇轉動的轉盤，所述料斗固定在機架上，且料斗設在轉盤的上方，料斗頂部的進料口對準分料機的出料口，所述料斗底部的出料口上設有出料控制閥，所述轉盤上沿圓周方向均勻設有多個通孔，在每個通孔的底部分別設有套袋管，所述轉盤的下方、且在每個套袋管的一側分別設有夾袋器；

所述裝袋機還包括一級壓料單元和二級壓料單元，一級壓料單元和二級壓料單元沿轉盤的轉動方向依序設在機架上，

所述一級壓料單元包括一級壓料棒和第一氣缸，所述一級壓料棒設在轉盤的上方，并由第一氣缸帶動間歇性下壓，

所述二級壓料單元包括二級壓料棒、第二氣缸和抱袋機構，所述二級壓料棒設在轉盤的上方，并由第二氣缸帶動間歇性下壓，

所述抱袋機構設在轉盤的旁側，抱袋機構包括底座、導軌、拉桿和第三氣缸，所述拉桿活動套設在導軌內，拉桿的一端與底座固定連接，拉桿的另一端與第三氣缸的活塞桿連接，所述底座上設有兩個對稱設置的抱袋片，所述抱袋片由第四氣缸驅動旋轉抱緊包裝袋。

所述第一輸送機包括送料槽和輸送帶，所述送料槽的一端設有進料口，送料槽的另一端設有出料口，所述輸送帶沿送料槽的長度方向設置在送料槽內，所述送料槽的表面沿其流動方向間隔設有多個推料板；所述送料槽的表面上、且在每兩個推料板之間還設有毛刷。

所述料斗的上部一側設有敞開口。

本實用新型采用以上技術方案，本具有以下優點：該生產線布局合理，可以對繡球菌培養料進行均勻攪拌、快速輸送和分料以及自動裝袋，自動化水平高、生產效率高，有利于繡球菌培養料裝袋生產的產業化生產。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明：

圖1為本實用新型一種繡球菌培養料攪拌裝袋生產線的示意圖；

圖2為本實用新型中裝袋機的結構示意圖；

圖3為本實用新型中第一輸送機的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至3之一所示，本實用新型包括一級攪拌筒1、二級攪拌筒2和分料機3，所述一級攪拌筒1和二級攪拌筒2之間設置有將培養料從一級攪拌筒1輸送到二級攪拌筒2的第一輸送機4，所述第一輸送機4的出料口位于二級攪拌筒2的進料口上方，所述二級攪拌筒2和分料機3之間設置有將培養料從二級攪拌筒2輸送到分料機3的第二輸送機5，所述第二輸送機5的進料口位于二級攪拌筒2的出料口下方，所述第二輸送機5的出料口位于分料機3的進料口上方，所述分料機3的回料口設置在二級攪拌筒2的進料口上方，所述分料機3的各個出料口下方均設置有裝袋機6；

所述裝袋機6包括機架（圖中未示出）、料斗61和能夠沿水平方向間歇轉動的轉盤62，所述料斗61固定在機架上，且料斗61設在轉盤62的上方，料斗61頂部的進料口對準分料機3的出料口，所述料斗61底部的出料口上設有出料控制閥（圖中未示出），所述轉盤62上沿圓周方向均勻設有多個通孔，在每個通孔的底部分別設有套袋管63，所述轉盤62的下方、且在每個套袋管63的一側分別設有夾袋器64；

所述裝袋機6還包括一級壓料單元65和二級壓料單元66，一級壓料單元65和二級壓料單元66沿轉盤62的轉動方向依序設在機架上，

所述一級壓料單元65包括一級壓料棒651和第一氣缸652，所述一級壓料棒651設在轉盤62的上方，并由第一氣缸652帶動間歇性下壓，