[實(shí)用新型]一種防酒駕和疲勞駕駛的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520347803.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204659455U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧明明;李曉晨;姚園園;陳剛;樊彤;曹向陽;欒飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60K28/06 | 分類號(hào): | B60K28/06;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 段俊濤 |
| 地址: | 710021 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防酒駕 疲勞 駕駛 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于檢測與控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種防酒駕和疲勞駕駛的裝置。
背景技術(shù)
由于經(jīng)濟(jì)與交通的飛速發(fā)展所帶來的機(jī)動(dòng)車“出行熱”,越來越多的人有了自己的私家車,同時(shí)行車安全也作為一個(gè)重要的話題進(jìn)入到人們視線中,但是每年的交通事故所帶來的人員傷害與經(jīng)濟(jì)損失依然觸目驚心,以下分別是近5年來交通事故所帶來的傷害數(shù)統(tǒng)計(jì)。
在世界各國交通事故法醫(yī)學(xué)調(diào)查中,酒后駕駛和疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要原因,我國交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)目表明:酒駕和疲勞駕駛發(fā)生道路傷害的危險(xiǎn)性是非酒駕和疲勞駕駛的4.13倍,酒后駕車和疲勞駕駛造成機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重?fù)p害的危險(xiǎn)性是非酒駕和疲勞駕駛的3.01倍。
面對(duì)這些龐大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與調(diào)查分析,可以看出交通事故已經(jīng)是現(xiàn)代社會(huì)生活中一個(gè)棘手并且迫在眉睫需要解決的社會(huì)難題。
根據(jù)市場調(diào)查,得出目前市場上所存在的且使用較多的防酒駕與疲勞駕駛裝置主要存在的弊端與問題:
現(xiàn)有酒精檢測裝置和防疲勞駕駛裝置都是分開的,且酒精檢測裝置主要分為兩大類:一是交警用的呼氣酒精檢測儀;二是醫(yī)用血液采集酒精檢測裝置,這兩者在一定程度上都存在弊端,前者主要是靠氣敏傳感器,其比較明顯的弊端有:
1.酒精測試儀呼氣測量的結(jié)果和抽血檢驗(yàn)的結(jié)果有差異,有時(shí)差異比較大。
2.使用不同品牌酒精測試儀對(duì)同一個(gè)人同時(shí)檢測,結(jié)果存在差異。
3.使用同一臺(tái)酒精測試儀對(duì)同一個(gè)人多次檢測,結(jié)果存在差異。
后者主要是醫(yī)用血樣檢測,飲酒后,酒精先由胃壁粘膜吸收、再進(jìn)入腸壁,經(jīng)腸壁吸收,溶解于血液中,根據(jù)查閱相關(guān)資料,一般人飲酒后5分鐘便可在血液中發(fā)現(xiàn)酒精,經(jīng)過約兩個(gè)半小時(shí),所飲酒中的酒精便被人體全部吸收,盡管血樣采集檢測就酒精的可靠性與精度都比較高一些,但對(duì)人體飲酒時(shí)間有一定的限制;一般與呼氣式酒精檢測裝置聯(lián)合使用。
防疲勞駕駛的裝置主要有可分為以下幾個(gè):
1、掛耳朵式疲勞預(yù)警器。功能非常簡單,低頭就報(bào)警,然而考慮到打瞌睡不一定就低頭,且瞌睡導(dǎo)致的低頭特征出現(xiàn)的比較晚,駕駛員也不喜歡在開車時(shí)佩戴一個(gè)附加物,所以該類產(chǎn)品實(shí)用性較差;
2、手表式和眼鏡式。手表式利用脈搏的跳動(dòng)來估測人是否疲勞,沒有權(quán)威的科學(xué)依據(jù),且不能解決突然睡著的問題,眼鏡式則是強(qiáng)迫帶一幅厚重的眼鏡來判斷眨眼頻率,基本上許多人都不適應(yīng),其實(shí)眨眼頻率和疲勞沒有直接關(guān)系;
3、方向盤觸摸式。利用在方向盤上安裝一些傳感器來感知駕駛員是否握住方向盤,這和疲勞其實(shí)也沒有直接關(guān)系,有些人睡著了還難從他手里取下東西,等人松弛了才報(bào)警沒有太多的事實(shí)根據(jù),實(shí)在有些牽強(qiáng)附會(huì),并且有安裝傳感器會(huì)使方向盤操作不方便;
4、圖像識(shí)別式。利用圖像傳感器捕捉駕駛員面部,通過面部特征識(shí)別,判斷駕駛員疲勞程度。
綜上所述,目前市場上存在的防酒駕與疲勞駕駛的裝置中還存在諸多問題:例如這些裝置普遍存在的測量不準(zhǔn)確、使用攜帶不方便、不安全以及使用環(huán)境條件的限制等問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種防酒駕和疲勞駕駛的裝置,使用人體近紅外光酒精檢測裝置進(jìn)行檢測,并且有效添加計(jì)時(shí)器控制電路防疲勞駕駛裝置,來達(dá)到集酒駕與疲勞駕駛雙重防效的效果
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種防酒駕和疲勞駕駛的裝置,包括:
紅外酒精檢測傳感器,安裝于方向盤,獲取手部血管內(nèi)血液的酒精含量數(shù)據(jù),向外輸出相應(yīng)的電信號(hào);
信號(hào)調(diào)理電路,接收所述電信號(hào),將其進(jìn)行濾波、放大以及模數(shù)轉(zhuǎn)換;
中央控制單元,接收所述信號(hào)調(diào)理電路輸出的數(shù)字信號(hào);
顯示裝置,連接所述中央控制單元,實(shí)時(shí)顯示所述中央控制單元所接收的酒精含量數(shù)據(jù)。
所述中央控制單元與控制汽車啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)的繼電器連接。
所述中央控制單元連接有報(bào)警器。
還包括安裝于方向盤內(nèi)部的計(jì)時(shí)裝置。
與現(xiàn)有傳統(tǒng)呼氣酒精檢測采樣過程中,經(jīng)常出現(xiàn)一些不配合檢查的駕駛者,需花費(fèi)數(shù)小時(shí)進(jìn)行呼吸酒精檢測,相比之下,本實(shí)用新型點(diǎn)是:不接觸當(dāng)事人皮膚和口腔,減少疾病傳播;無需當(dāng)事人主動(dòng)參與;提高檢測工作效率,減少現(xiàn)場警力,消除目前酒后駕駛抽查的隨機(jī)性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型系統(tǒng)框圖。
圖2是本實(shí)用新型紅外酒精檢測傳感器的原理框圖。
圖3是本實(shí)用新型信號(hào)調(diào)理電路的原理框圖。
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B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
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B60K28-02 . 響應(yīng)有關(guān)駕駛員情況的
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B60K28-10 . 響應(yīng)車輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應(yīng)門或門鎖有關(guān)情況的,例如,開門
B60K28-14 ..響應(yīng)事故或緊急情況的,例如,減速,車輛傾斜





