[實用新型]卡車

有效

• 申請號: 201520347424.5
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204900045U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 塞巴斯蒂安·尼古拉斯·霍夫曼;凱·庫格爾施塔特;布克哈德·理查海默;克勞斯·格拉納
• 申請（專利權）人: 利勃海爾礦業設備科馬爾股份有限公司
• 主分類號: F01P5/04
• 分類號: F01P5/04;B60K11/06
• 代理公司: 北京鼎宏元正知識產權代理事務所(普通合伙) 11458
• 代理人: 李波;武媛

1.一種卡車，具有柴油電牽引驅動器和冷卻系統，其特征在于，

所述冷卻系統作為散熱風機而具有兩個徑流式風扇，每個徑流式風扇通過液壓馬達驅動。

2.根據權利要求1所述的卡車，其特征在于，所述卡車為自傾卸卡車。

3.根據權利要求1所述的卡車，其特征在于，

所述柴油電牽引驅動器所產生的電僅用于所述牽引驅動器馬達的饋給。

4.根據權利要求1所述的卡車，其特征在于，

所需液壓能量能夠通過一個或多個液壓泵提供，所述液壓泵能夠通過在內燃機處和/或發電機處的至少一個分動箱驅動。

5.根據權利要求1所述的卡車，其特征在于，

所述液壓馬達能夠操作為按照固定的或可變的速度驅動所述散熱風扇和/或所述冷卻風機。

6.根據權利要求4所述的卡車，其特征在于，

所述散熱風扇和/或冷卻風機的液壓馬達的速度能夠獨立于所述內燃機的速度而可變地設定。

7.根據權利要求1所述的卡車，其特征在于，

所述散熱風扇/風機將空氣經由空氣引導通路傳送到車輛從動軸的電動馬達、和/或車輛從動軸的一個或多個行星齒輪，和/或傳送到動力電子裝置的一個或多個部件，和/或傳送到所述柴油電牽引驅動器的發電機。

8.根據權利要求7所述的卡車，其中，所述車輛從動軸的電動馬達為后軸的電動馬達。

9.根據權利要求7所述的卡車，其中，所述動力電子裝置的一個或多個部件是變頻器。

10.根據權利要求1-9任一項所述的卡車，其特征在于，

所述徑流式風扇沿行進方向看被布置在工作機械的上臺面之后和/或所述柴油電牽引驅動器的發電機上方或之上。