[實用新型]一種防震動集裝箱

有效

• 申請號: 201520347383.X
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204702013U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 鄭攀鋒
• 申請（專利權）人: 鄭攀鋒
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/02;B65D90/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及運輸設備技術領域，特別是涉及一種防震動集裝箱。

背景技術

在石油領域內，在鉆井和輸油中都會使用各種各樣的閥門，閥門由于其較高的密封要求，所以在運輸時就需要盡量減少顛簸和閥門的移位，因此，以往閥門在運輸時都會使用集裝箱集中運輸，在集裝時，閥門一般都是豎直交錯放置，并通過木條來將每個閥門固定，這樣集裝閥門能很好的固定閥門，避免閥門移位，但是，由于閥門均是固定的，在運輸時極易對閥門表面造成損壞，同時由于是集中受力，極易對閥門的閥桿、閥芯等造成折斷或折彎，對閥門保護性較差，而且集裝箱內的空間利用率低，同時，在固定時還需要許多木條和鐵釘來固定閥門的上下上端，極易浪費木條，成本高，不利于環保。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種防震動集裝箱，結構簡單，使用方便，將側板設為箱門，可以方便地對易碎易損的物品進行裝卸；設有減震裝置、橡膠層和海綿層，對運輸物品進行充分的保護；設有多個螺栓孔，充分利用集裝箱空間，提高了運輸的效率。?

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種防震動集裝箱，包括箱體、底板、頂板、側板和置物板，所述的箱體下部設有底板，箱體上部設有頂板，側板位于底板和頂板之間，所述的側板前面板為箱門，所述的箱門由左右兩扇構成，所述的底板上表面和頂板下表面設有滑道，所述的箱門上下兩側位于滑道內，箱門可以沿著滑道左右滑動，所述的箱門中部設有鎖緊裝置，所述的箱體內部設有多層置物板。

作為本方案的優選實施例，所述的底板下表面設有減震裝置，減震裝置下表面設有底座。

作為本方案的優選實施例，所述的頂板上表面設有固定板，固定板之間設有固定凹槽，固定凹槽與底座之間相互配合。

作為本方案的優選實施例，所述的置物板自下而上由多層構成，分別為橡膠層、剛性層和海綿層。

作為本方案的優選實施例，所述的置物板左右兩側設于L型支撐板內，L型支撐板通過螺栓與箱體固定連接，所述的螺栓孔自上而下設有多個，自左向右設有多列。

作為本方案的優選實施例，所述的箱體側板由兩層構成，內層為鋼板層，外層由波峰板、波谷板和斜板組成。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

結構簡單，使用方便，將側板設為箱門，可以方便地對易碎易損的物品進行裝卸；設有減震裝置、橡膠層和海綿層，對運輸物品進行充分的保護；設有多個螺栓孔，充分利用集裝箱空間，提高了運輸的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，?顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請實施例一的結構圖；

圖2是本申請實施內部示意圖；

圖3是本申請實施側視圖；

圖4是本申請實施側板示意圖。

????圖中，1、箱體，2、底板，3、頂板，4、側板，?5、固定凹槽，6、減震裝置，7、底座，8、固定板，9、滑道，10、鎖緊裝置，11、橡膠層，12、剛性層，13、海綿層，14、L型支撐板，15、螺栓孔，16、鋼板層，17、波峰板，18、波谷板，19、斜板。

具體實施方式

為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。

實施例一：

在實施例一中，如圖1-圖4提供了一種防震動集裝箱，包括箱體1、底板2、頂板3、側板4和置物板，所述的箱體1下部設有底板2，箱體1上部設有頂板3，側板4位于底板2和頂板3之間，所述的側板4前面板為箱門，所述的箱門由左右兩扇構成，所述的底板2上表面和頂板3下表面設有滑道9，所述的箱門上下兩側位于滑道9內，箱門可以沿著滑道9左右滑動，所述的箱門中部設有鎖緊裝置10，所述的箱體1內部設有多層置物板。

其中，在本實施例中，所述的底板2下表面設有減震裝置6，減震裝置6下表面設有底座7。

其中，在本實施例中，所述的頂板3上表面設有固定板8，固定板8之間設有固定凹槽5，固定凹槽5與底座7之間相互配合。

其中，在本實施例中，所述的置物板自下而上由多層構成，分別為橡膠層11、剛性層12和海綿層13。