[實用新型]油電混合數控折彎機有效
| 申請號: | 201520347038.6 | 申請日: | 2015-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN204710895U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 李振光;趙永輝;雷斌華 | 申請(專利權)人: | 上海瑞鐵數控機床有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/06 | 分類號: | B21D5/06 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 201811 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合 數控 折彎 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數控折彎機,尤其涉及一種油電混合數控折彎機。
背景技術
現有的折彎機油缸與油箱、主電機和油泵等分區安裝在機架內,安裝起來較為復雜,而且各個部件需要安裝在折彎機機架的不同部位,占用了折彎機的機體空間。
將上述部件連接需要閥組、液壓管等連接組成,并且油箱需要加注大量液壓油,經常發生液壓油泄露,而且組裝時較為不便且影響能源利用率,折彎機在折彎時快下、返程速度較慢,由于采用分體結構,經常需要對各個部件進行維護和檢修,影響工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的是解決現有技術中的問題,提供一種油電混合數控折彎機。
本實用新型的技術方案是:一種油電混合數控折彎機,包括機架和滑板;在所述機架的兩側設有左立板和右立板;機架的前部設有工作臺立板;所述滑板與所述左立板和右立板滑動相接;還包括第一電伺服驅動系統和第二電伺服驅動系統;所述第一電伺服驅動系統和第二電伺服驅動系統分別安裝在所述左立板和右立板的前部,所述第一電伺服驅動系統和第二電伺服驅動系統與所述滑板相接,驅動所述滑板在所述左立板和右立板上下移動。
優選地,所述第一電伺服驅動系統和第二電伺服驅動系統結構相同;均包括集成為一體的驅動電機、油箱、液壓泵與油缸;所述液壓泵設于所述油缸的頂部,所述驅動電機設于所述液壓泵的一側,所述油箱與所述驅動電機相鄰設置。
優選地,第一電伺服驅動系統和第二電伺服驅動系統的油缸活塞桿分別與所述滑板的兩端相接。
優選地,還包括設于機架一側的電氣系統控制,所述電氣系統控制與所述第一電伺服驅動系統和第二電伺服驅動系統控制相接。
優選地,在所述左立板和右立板的前端設有導軌,所述滑板背面設于與所述導軌滑動相接的滑塊。
優選地,所述滑板的底部設有上模組,所述工作臺立板的頂部設有與上模組配合折彎的下模組。
本實用新型可提升折彎速度,其性能精度高,所使用的電伺服驅動系統集成于一體結構,減少了組裝時間、維護周期以及外部泄露的可能,其具有節能、噪音小、智能、無管道、全封閉的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中電伺服驅動系統的立體圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、技術特征、實用新型目的與技術效果易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示為本實用新型中的一種油電混合數控折彎機,包括機架1和滑板5;在機架1的兩側對稱安裝有左立板2和右立板3;機架1的前部設于工作臺立板4;所述滑板5與所述左立板2和右立板3滑動相接。
在左立板2和右立板3的前端設有導軌,在滑板5的背面設于與導軌滑動相接的滑塊,通過滑塊在導軌上的上下滑動,實現滑板5的快下和快上。
在滑板5的底部設有上模組51,所述工作臺立板4的頂部設有與上模組51配合對板料進行折彎的下模組41,上模組51和下模組41均通過螺釘固定在所述滑板5和工作臺立板4上。
本實用新型還包括第一電伺服驅動系統61和第二電伺服驅動系統62;所述第一電伺服驅動系統61和第二電伺服驅動系統62分別安裝在所述左立板2和右立板3的前部上端。
所述第一電伺服驅動系統61和第二電伺服驅動系統62與所述滑板5相接,驅動所述滑板5在左立板2和右立板3上的導軌上移動。在機架1一側設有一電氣系統控制63,所述電氣系統控制63與所述第一電伺服驅動系統61和第二電伺服驅動系統62控制相接。通過該電氣系統控制63控制相關指令。
如圖2,第一電伺服驅動系統61和第二電伺服驅動系統62的結構相同;均包括集成為一體的驅動電機71、油箱72、液壓泵73與油缸74;所述液壓泵73設于所述油缸74的頂部,所述驅動電機71設于所述液壓泵73的一側,所述油箱72與所述驅動電機71相鄰設置。
本實用新型中的第一電伺服驅動系統61和第二電伺服驅動系統62的油缸活塞桿分別與所述滑板5的兩端相接,通過活塞桿的推動實現滑板5的上下移動。
本實用新型中使用的電伺服驅動系統具有液壓系統的強勁動力和長久壽命;同時基于緊湊式、全封閉的產品設計,包括油箱在內的所有元器件都優化集成在此電伺服驅動系統內部,實現系統在使用中保持無滲漏的效果。
本實用新型可提升折彎速度,其性能精度高,所使用的電伺服驅動系統集成于一體結構,減少了組裝時間、維護周期以及外部泄露的可能,其具有節能、噪音小、智能、無管道、全封閉的特點。
綜上所述僅為本實用新型較佳的實施例,并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化及修飾,皆應屬于本實用新型的技術范疇。
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