[實用新型]一種坑洞保護結構的高空作業平臺

有效

• 申請號: 201520346937.4
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN204778700U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 許樹根
• 申請（專利權）人: 浙江鼎力機械股份有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及一種坑洞保護結構的高空作業平臺。

背景技術

高空作業平臺(Aerialworkplatform)是服務于各行業高空作業、設備安裝、檢修等可移動性高空作業的產品。高空作業平臺相關產品主要有：剪叉式高空作業平臺、車載式高空作業平臺、曲臂式高空作業平臺、自行式高空作業平臺、鋁合金高空作業平臺、套缸式高空作業平臺六大類。目前高空作業平臺主要存在以下幾個方面的缺陷：

剪叉式高空作業平臺的作業平臺上的控制按鈕通過控制線連接底部底盤上的控制模塊，現有的安裝結構中，控制線沒有通過硬質的外殼保護，控制線易受到損傷。

為了保證平臺作業的高空作業狀態下的穩定性，需要通過支腿結構為作業平臺提供更加穩定的支撐，然而現有的支腿結構安裝較為復雜，導致其裝配效率低，還由此會導致檢修拆卸支腿的過程較為復雜。

現有結構的高空作業平臺通常會在底座的兩側安裝支撐板來實現高空作業的穩定性，可以在輪胎高度不平衡的過程中，起到支撐作用，但是由于支撐板采用固定式安裝，由于是固定式的安裝結構，支撐板會對輪胎的行走通過性產生一定的負面影響。

發明內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的是提供一種坑洞保護結構的高空作業平臺，該高空作業平臺可以通過硬質的外殼保護控制線，該高空作業平臺提高了行駛和轉向過程的穩定性，且支腿結構安裝簡單、易裝配。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種坑洞保護結構的高空作業平臺，包括行駛底盤和升降裝置，所述行駛底盤包括底盤、行駛裝置、坑洞保護機構和支腿結構，所述升降裝置包括剪叉式升降結構和工作平臺，所述剪叉式升降結構上設置有布線管路結構，所述布線管路結構包括布線硬管、布線軟管以及用于控制工作平臺工作的控制線，布線硬管固定在剪叉式升降結構上，其中相鄰布線硬管之間通過布線硬管連接，布線硬管、布線軟管構成的布線管路從底盤設置到工作平臺，控制線設置在布線硬管、布線軟管構成的布線管路內，布線硬管通過硬管固定架固定在剪叉式升降結構上，其中，硬管固定架包括Ω形的固定片以及安裝片，布線硬管從Ω形的固定片穿過，并將Ω形的固定片的兩端通過螺絲固定在安裝片上，從而將布線硬管固定在硬管固定架上，所述安裝片固定在剪叉式升降結構上，所述坑洞保護機構包括左坑洞板、右坑洞板、兩個第一坑洞連接板、兩個第二坑洞連接板、兩個第三坑洞連接板、一個第四坑洞連接板、兩個活動座、兩個導向軸、兩個限位板以及兩個活動座壓簧，其中，所述左坑洞板、右坑洞板分別轉動安裝在底盤底部的左右兩側，左坑洞板的兩端分別位于底盤底部的前后兩端，右坑洞板的兩端分別位于底盤底部的前后兩端，兩個導向軸豎直滑動安裝在底盤上，兩個活動座分別固定在兩個導向軸上，兩個活動座壓簧套分別設在兩個導向軸上并且活動座壓簧的上下兩端分別抵在活動座的下端和底盤上，從而通過活動座壓簧施加對活動座向上的推力，導向軸的上端位于作業平臺的升降裝置的下方，第四坑洞連接板的兩端分別固定在兩個活動座上，兩個活動座分別左右設置，兩個第一坑洞連接板的一端分別鉸接活動座，兩個第一坑洞連接板的另一端分別鉸接兩個第二坑洞連接板的一端，兩個第二坑洞連接板的中部鉸接在底盤上，兩個第二坑洞連接板的另一端分別鉸接兩個第三坑洞連接板的一端，兩個第三坑洞連接板的另一端鉸接在左坑洞板、右坑洞板上，限位板的一端和第三坑洞連接板的一端同軸鉸接在第二坑洞連接板上，其中一個限位板的另一端和其中一個第三坑洞連接板的另一端同軸鉸接在左坑洞板上，另一個限位板的另一端和另一個第三坑洞連接板的另一端同軸鉸接在右坑洞板上，限位板的一端設置有用于抵在第二坑洞連接板上以限制左坑洞板、右坑洞板轉動范圍的限位柱；所述支腿結構包括車架板、支腿座板、支腿安裝板、支撐外管、支撐內管和支撐腳，車架板固定在底盤上，支腿座板固定在車架板上，支腿座板的上方和下方分別設置有用于卡入上卡軸的上卡槽以及用于卡入下卡軸的下卡槽，支腿安裝板固定在支撐外管的兩側，支腿安裝板上固定上卡軸和下卡軸，支撐外管內固定有支撐油缸，支撐油缸的伸縮桿固定在支撐內管上，支撐內管的下端安裝支撐腳。

作為優選方案：布線硬管的端部設置有外螺紋，布線軟管的端部固定有卡頭，卡頭固定在安裝管上，安裝管上設置有內螺紋，從而將安裝管擰緊固定在布線硬管的端部。采用這種結構，布線硬管和布線軟管可以非常容易脫開，從而方便控制線的安裝和檢修。