[實用新型]一種新型增強復(fù)合材料集裝箱底板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520346841.8
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204772846U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏建華
• 申請（專利權(quán)）人: 魏建華
• 主分類號: B27D1/02
• 分類號: B27D1/02;B32B21/08;B32B27/12;B32B3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型增強復(fù)合材料集裝箱底板。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)集裝箱底板通常是由旋切木單板制成的膠合板，木材主要采用熱帶闊葉木(科隆木)。由于集裝箱產(chǎn)量不斷增長，優(yōu)質(zhì)的科隆木量少價高，已不能滿足需求，普通雜木如楊木、松木、樺木等逐漸被采用。采用大量的速生木材制造集裝箱底板，可防止對優(yōu)質(zhì)樹木的過度砍伐，有利于保護地球環(huán)境，同時降低成本。現(xiàn)多使用塑身膠合板或雜木制造集裝箱底板，其生產(chǎn)質(zhì)量難以控制，強度和彈性模量常常達不到要求，給集裝箱質(zhì)量帶來了隱患。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型增強復(fù)合材料集裝箱底板，采用雙強化層結(jié)構(gòu)和特殊結(jié)構(gòu)的支撐底面，使底板的拉伸強度、彈性模量等性能得到顯著提高，可最大限度的支撐面板，將有效承受彎曲應(yīng)力，起到增強底板強度的效果，可大量節(jié)省優(yōu)質(zhì)樹木的用量，同時又保證了產(chǎn)品強度等技術(shù)性能，既降低了生產(chǎn)成本又有利于保護環(huán)境。

為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供了一種新型增強復(fù)合材料集裝箱底板，其特征在于，包括包覆層、上加強層、板層和下加強層，所述的板層的上下表面分別設(shè)有上加強層和下加強層，所述的下加強層的下表面加工為Ω形凹槽和倒U形凹槽，所述的上加強層和下加強層的表面覆蓋有包覆層。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的包覆層的材料為玄武巖纖維網(wǎng)布，或復(fù)合材料的網(wǎng)布。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的板層由定向刨花板層、膠合板層、竹木混合板層、木塑混合板層、聚乙烯或聚丙烯板層中的兩種或多種復(fù)合而成，至少由三層板層膠合而成。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的Ω形凹槽和倒U形凹槽交替排列，其中Ω形凹槽的高度大于倒U形凹槽的高度。

作為本方案的優(yōu)選實施例，所述的底板在較厚處設(shè)有自攻螺釘與集裝箱主體固定連接，并在靠近自攻螺釘頭部的部位設(shè)有防銹漆層。

本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

采用雙強化層結(jié)構(gòu)和特殊結(jié)構(gòu)的支撐底面，使底板的拉伸強度、彈性模量等性能得到顯著提高，可最大限度的支撐面板，有效承受彎曲應(yīng)力，起到增強底板強度的效果，可大量節(jié)省優(yōu)質(zhì)樹木的用量，同時又保證了產(chǎn)品強度等技術(shù)性能，既降低了生產(chǎn)成本又有利于保護環(huán)境。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、包覆層，2、上加強層，3、板層，4、下加強層，5、Ω形凹槽，6、倒U形凹槽。

具體實施方式

為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。

實施例一：

在實施例一中，如圖1所示，一種新型增強復(fù)合材料集裝箱底板，包括包覆層1、上加強層2、板層3和下加強層4，所述的板層3的上下表面分別設(shè)有上加強層2和下加強層4，所述的下加強層4的下表面加工為Ω形凹槽5和倒U形凹槽6，所述的上加強層2和下加強層4的表面覆蓋有包覆層1。

其中，在實際應(yīng)用中，所述的包覆層1的材料為玄武巖纖維網(wǎng)布，或其他復(fù)合材料的網(wǎng)布，玄武巖纖維網(wǎng)布具有高拉伸強度、高彈性模量、高抗壓縮和抗剪切強度、耐高溫、耐酸堿腐蝕、抗氧化、抗輻射、較低的吸濕性、絕熱隔音、適應(yīng)于各種環(huán)境下使用等綜合性能，且性價比好，玄武巖纖維取自天然礦石，是純天然的無機非金屬材料，無環(huán)境污染、不致癌，是一種新型的綠色環(huán)保材料。

其中，在實際應(yīng)用中，所述的上加強層2和下加強層4由多層纖維樹脂增強帶材熱塑復(fù)合而成，材質(zhì)為連續(xù)玻璃纖維增強熱塑性樹脂復(fù)合材料、連續(xù)碳纖維增強熱塑性樹脂復(fù)合材料或連續(xù)芳綸纖維增強熱塑性樹脂復(fù)合材料之一，可以提高板體的抗彎性能，使底板符合集裝箱標準。

其中，在實際應(yīng)用中，所述的Ω形凹槽5和倒U形凹槽6交替排列，其中Ω形凹槽5的高度大于倒U形凹槽6的高度，可有效的將面板上的載荷分散，可最大限度的支撐面板，有效承受彎曲應(yīng)力，起到增強底板強度的效果。

其中，在實際應(yīng)用中，所述的底板在較厚處設(shè)有自攻螺釘與集裝箱主體固定連接，并在靠近自攻螺釘頭部的部位設(shè)有防銹漆層。