[實用新型]一體化防汛小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520346107.1
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204659753U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設計）人: 尹遜山;劉洋;吳杰;劉勇;楊匯泉;張笑慶;竇衍軍;儀大勇;秦煥虎;高振國;趙中亮
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)山東省電力公司濰坊供電公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: B62B1/00
• 分類號: B62B1/00;B62B5/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 尹金華

1.一種一體化防汛小車，其特征是包括車體（1），車體（1）為上部敞口的箱體結(jié)構(gòu)，車體（1）的前端安裝有行走輪（2），車體（1）的后端設有扶手（3），車體（1）的內(nèi)部設有用于放置防汛水泵的托架（4），車體（1）上連接有用于固定防汛水泵的捆扎帶（5），車體（1）的外側(cè)設有用于收攏水龍帶和電纜的收攏裝置、用于存放水龍帶和電纜的收納箱（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化防汛小車，其特征是所述行走輪（2）包括三角形輻板（7），三角形輻板（7）的三個頂點處均轉(zhuǎn)動安裝有車輪（8），三角形輻板（7）的中心部位轉(zhuǎn)動連接在車體（1）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化防汛小車，其特征是所述車體（1）的后端上部固接有連接架（9），所述扶手（3）鉸接在連接架（9）上并能向車體（1）的底部翻轉(zhuǎn)，扶手（3）上鉸接有可緊扣在連接架（9）上的搭扣（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化防汛小車，其特征是所述托架（4）包括設在車體（1）內(nèi)靠近前端和后端的兩支撐桿（11），兩支撐桿（11）之間連接有左右兩連接桿（12），兩連接桿（12）之間連接有至少兩根向車體內(nèi)部彎曲的半圓弧形彎桿（13）。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化防汛小車，其特征是所述收攏裝置包括轉(zhuǎn)動安裝在車體（1）上的轉(zhuǎn)盤（14），轉(zhuǎn)盤（14）的中心設有搖把插口（15），搖把插口（15）上插裝有搖把（22），轉(zhuǎn)盤（14）上靠近搖把插口（15）的部位固接有三根固定軸（16），車體（1）上靠近轉(zhuǎn)盤（14）邊緣的部位設有一對導向軸（17）、一根支撐軸（18）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一體化防汛小車，其特征是所述導向軸（17）、支撐軸（18）均轉(zhuǎn)動安裝在車體（1）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一體化防汛小車，其特征是所述車體（1）上設有用于存放搖把（22）的搖把存放箱（19）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化防汛小車，其特征是所述收納箱（6）在車體（1）上設有多個。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化防汛小車，其特征是所述車體（1）上靠近收納箱（6）的部位連接有用于捆扎水龍帶或電纜的捆扎繩（20）。