[實(shí)用新型]一種CAN-BUS汽車示教板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520346066.6
• 申請(qǐng)日: 2015-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN204731999U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑清巖;高智強(qiáng);姚偉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳國(guó)泰安教育技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): G09B5/02
• 分類號(hào): G09B5/02;G09B25/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電子教學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及一種CAN-BUS汽車示教板。

背景技術(shù)

CAN-BUS即CAN總線技術(shù)，全稱為“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)(Controller?Area?Network-BUS)”，最早被用于軍事通訊聯(lián)絡(luò)上，目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域，尤其是汽車行業(yè)。

在汽車教學(xué)中，CAN-BUS總線網(wǎng)絡(luò)用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞，對(duì)于汽車各個(gè)零配件的性能數(shù)據(jù)，通過設(shè)置在CAN-BUS示教板中的診斷座，然后轉(zhuǎn)接上解碼器，通過儀器來監(jiān)測(cè)各數(shù)據(jù)，看所監(jiān)測(cè)的汽車零配件的質(zhì)量和工作情況。

但是現(xiàn)有的教學(xué)示教板均為非直觀式，無法將上述各汽車的各電子控制單元(ECU，Electronic?Control?Unit)通過信號(hào)數(shù)據(jù)直觀的顯示出來，因此在實(shí)際的教學(xué)過程中，受學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)的局限性影響，學(xué)生很難理解，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果差、學(xué)習(xí)積極性不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種CAN-BUS汽車示教板，旨在解決現(xiàn)有汽車教學(xué)示教板無法直觀顯示各ECU通訊信號(hào)內(nèi)容以及數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)流向，影響教學(xué)效果的問題。

本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種CAN-BUS汽車示教板，所述CAN-BUS汽車示教板包括：

示教板主體以及固定于所述示教板主體上的汽車線路板；

所述汽車線路板上設(shè)有一診斷座以及多個(gè)可插接汽車配件的配件檢測(cè)接口，所述檢測(cè)座上插接一檢測(cè)汽車配件性能的診斷儀，所述診斷儀的殼體表面具有一顯示單元，所述顯示單元通過數(shù)據(jù)線與所述汽車線路板的顯示控制接口連接，所述診斷儀的殼體一側(cè)具有一通訊接口，所述通訊接口通過線材與PC機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述診斷座固定于所述汽車線路板的中心部位。

更進(jìn)一步地，所述顯示單元為L(zhǎng)ED顯示屏。

更進(jìn)一步地，所述診斷儀為X431型汽車解碼器。

更進(jìn)一步地，所述通訊接口為OBD接口。

更進(jìn)一步地，所述配件檢測(cè)接口為為OBD接口。

本實(shí)用新型實(shí)施例通過在CAN-BUS汽車示教板的上診斷座上連接一顯示單元，通過顯示單元直觀顯示當(dāng)前示教板上各ECU通訊信號(hào)內(nèi)容以及數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)及流向，能夠極大方便教學(xué)，提高教學(xué)效果，保證教學(xué)質(zhì)量，并且該汽車示教板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的CAN-BUS汽車示教板的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

本實(shí)用新型實(shí)施例通過在CAN-BUS汽車示教板的上診斷座上連接一顯示單元，通過顯示單元直觀顯示當(dāng)前示教板上各ECU通訊信號(hào)內(nèi)容以及數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)及流向，能夠極大方便教學(xué)，提高教學(xué)效果，保證教學(xué)質(zhì)量。

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)描述：

圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的CAN-BUS汽車示教板的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分。

作為本實(shí)用新型一實(shí)施例，該CAN-BUS汽車示教板包括：

示教板主體1以及固定于示教板主體1上的汽車線路板2；

汽車線路板2上設(shè)有一診斷座3以及多個(gè)可插接汽車配件的配件檢測(cè)接口6，診斷座3上插接一檢測(cè)汽車配件性能的診斷儀4，該診斷儀4的殼體表面具有一顯示單元5，該顯示單元5通過數(shù)據(jù)線與汽車線路板2上的顯示控制接口連接，診斷儀4的殼體一側(cè)具有一通訊接口，該通訊接口通過線材與PC機(jī)7連接。

作為本實(shí)用新型一實(shí)施例，診斷座3固定于汽車線路板2的中心部位，診斷儀4為X431型汽車解碼器。

作為本實(shí)用新型一實(shí)施例，顯示單元5為L(zhǎng)ED顯示屏。

作為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，多個(gè)配件檢測(cè)接口6分別可以采用國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的OBD(On?Board?Diagnostics，車載自動(dòng)診斷)接口，通訊接口也可以采用OBD接口。